Экипировка

Пока нормальный люди сидят дома и полируют свои мотоциклы, некоторые отморозки продолжают свой очередной зимний сезон. И именно для них я пишу этот пост.
Ну, а так как ваш покорный слуга относится к подобным индивидуумам и морозит яйца уже 14 зиму, мне есть что сказать.
Можно даже отметить, что в определенных моментах, ну не то, что бы познал Дзен, но иногда проезжая по сугробам, в звуке крошащегося льда, я слышу его звон.

Ни для кого не секрет, что если ехать долго в мороз на достаточной скорости, то не спасают ни ручки с подогревом, ни ветровые щитки на руле – внешняя часть руки, а в особенности большой палец, начинает мерзнуть.

Спасают разве что валенки на руль (ну, это такие защитные кожухи, часто меховые, дико напоминающие валенки, в голенище которых засовываются руки) или системы с активным подогревом.

Так как автор является в некотором роде эстетом, то сама мысль установить валенки на руль была откинута в связи с внутренним неприятием.

Поэтому долгое время мониторил в интернете что-то нормального вида, без проводов, как от телефонных трубок, тянущихся от райдера к мотоциклу.

И неожиданно, три года назад, на Новый Год, Дед Мороз в лице любимой жены, принес в подарок перчатки с подогревом SnowLife от Term-ic

Видимо, Дед Мороз хорошо умел пользоваться интернетом и знал где хранится тайная папочка с закладками на товары мечты.

И началась благодать! Наконец то я смог обнять жену тёплыми руками после зимних прохватов.

Поэтому устроим перчаткам обзор, после трех лет эксплуатации.

Поставляются они в вот такой сумочке.



В кармашке с обратной стороны, находится толстенная инструкция, больше напоминающая книгу или любовный роман в популярном карманном формате.




Причем русский язык присутствует. И не каличный машинный перевод, а полностью адекватный, правильный текст, вполне литературный



Внутри сумочки сами перчатки и блок питания для их зарядки, с кучей адаптеров на все случаи жизни.



Теперь о эксплуатации. Нагревательные элементы находятся в каждом пальце перчатки, с внешней стороны, между слоями утеплителя трансулейт. Поэтому нагреваясь, они не греют сильно пальцы, а создают ощущение легкого тепла, не вызывая чрезмерного расширения сосудов.

Внутренняя часть перчатки без нагревательных элементов, достаточно тонкая, чтобы не вызывать ощущения неуклюжести в управлении, но тоже с утеплением трансулейтом.



По ощущениям утеплителя с внешней стороны в два раза больше, чем с внутренней.
Так как у меня ручки с подогревом, их тепло отлично чувствуется.

Ранее я ездил в разных теплых перчатках без подогрева и могу сказать, что эти самые удобные и продуманные — единственные которые не вызывают ни малейшего дискомфорта в управлении.



Три уровня нагрева. Нагрев регулируется нажатием кнопок на тыльной стороне ладони. Нажимается все не снимая перчаток. И не прекращая движения. Прижал плюс на пару секунд – включил. Добавить нагрев – еще раз плюс. Хочешь выключить – жмем минус и держим.



На первом уровне работают 12 часов, тепло почти не чувствуется, просто не мерзнем. На третьем – уже приятно тепло, но и заряда хватает на 2,5 часа. Второй промежуточный, чуть тепло на 6 часов.

Красивая яркая индикация красного цвета из трех светодиодов, отображающая включенный режим нагрева. Один горит – первый режим, три – третий.



Особенно красиво в темноте, и плюс мотоцикл получает габаритные огни.
Часто спрашивают, что это у меня светится на перчатках. Отвечаю, что они с подогревом – удивляются, так как внешне почти не отличаются от обычных.



Аккумуляторы прячутся в манжетах, на каждую перчатку их два, сверху манжеты и снизу, в специальных кармашках, под утеплителем. Емкость 2200мА/ч.



Плоские Li-po как в мобильном телефоне. Не чувствуются совсем.
Время заряда – 3-4 часа. Обе перчатки подключаются к одному блоку питания одновременно.

В этом году случилась первая поломка – перестали греть. Сначала одна, а через день вторая.

Решился посмотреть, что внутри. Распорол с внутренней стороны по шву манжету и вывернув перчатку, обнаружил, что переломился провод возле нагревательного элемента в одной перчатке указательного, в другой среднего пальца. Припаял обратно, все работает. Все нагревательные элементы включены последовательно и обрыв провода в любом месте приводит к отсутствию подогрева всей перчатки.

Шов застрочил на машинке – даже не видно, что, что-то было.



И да, перчатки с мембраной Горе Текс – сам видел. Не промокают. Не продуваются.

В них зимние поездки превращаются в истинное удовольствие.

Через год, к перчаткам присоединились стельки с подогревом, но это как говорится, уже совсем другая история…

Так что рекомендую,

С уважением,

Ingvar2