- Пробег для публикации поста в сообщество: 15.00 км
- Читателей: 851 | Постов: 1508
Клуб любителей эндуро: обзор мировых чемпионатов, хард эндуро, мото ралли, Париж-Дакар и всё, что связанно с преодолением на двух колёсах непроходимого бездорожья.
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (850)
Bodya CriggerMarg ginecolog Boatik Casual DemonTLT Doberman KataFalk LORD FastRider testastretta syolik udacha1980 Yeti poluno4nica RaZVaL LimUS Rifle Johnny Dogg mixermsk fat69 vetalman sander Avenger Volg_34 ridebmx leecooper200 Merlin82 Palich unicorn sasha Anachoretes Derijabl Pvaleriy Cat aka90 Dmitry AAleks hracer Slaycore WhiteHotness Foda lankarra shyrik_givi FIL77 Extrem007 Alexandr seledkin SEMВсе читатели
Эндуро → Yamaha WR450F 2016. Синий на зеленом (видео)
Известный видеоблоггер «ARiemann1» подготовил очередной классный сюжет. Видео, на сей раз, посвящается эндуро Yamaha WR450F 2016, который в руках опытного райдера превращается в грозное оружие с бездорожьем.
- kim
- Ким
- 16 декабря 2015 в 11:21
- 1
- +12
- Supernickzab
- 18 декабря 2015 в 18:15
- ↑
- ↓
Я знаю.
Жаль что этот мотоцикл вышел не два года назад. Теперь не купить.
Впрочем Ямаха верна себе — и на этот раз не обошлось без нелепых решений таких как пробка бака, невозможность раздушки без GYTR и бессмысленный задний фонарь. А в целом трейлбайк достойный, уже не хуже КТМ.
Жаль что этот мотоцикл вышел не два года назад. Теперь не купить.
Впрочем Ямаха верна себе — и на этот раз не обошлось без нелепых решений таких как пробка бака, невозможность раздушки без GYTR и бессмысленный задний фонарь. А в целом трейлбайк достойный, уже не хуже КТМ.
- Supernickzab
- 18 декабря 2015 в 18:42
- ↑
- ↓
Я могу расписать по каждому пункту что все обстоит иначе, но лень.
- Supernickzab
- 19 декабря 2015 в 12:12
- ↑
- ↓
У меня только единственное пожелание к посетителям Байкпоста — если вы не владеете достоверной информацией а не «я где то слышал» то лучше не пишите ничего. Интернет и так полон мусора за которым найти нужную и полезную информацию очень сложно.
Поэтому приходмтся обращаться к зарубежным источникам информации, в частности к австралийскому и американским внедорожным журналам.
А специально для Вас сообщаю что у WR250/450F никогда не было и не будет стоп-сигнала и даже места под лампочку и даже места под включатели на ГТЦ ни переднего ни заднего тормоза, а также ближнего/дальнего света, зеркал, спидометра, поворотников и кронштейна номера с подсветкой. С ПТС официально WRF в России продавался до 2005-го года, но тогда был бардак ( о котором мы сейчас все скучаем) и все эти мотоциклы ставились на учёт и получали техосмотр незаконно.
По ГОСТУ номерной знак должен быть не более 3° от вертикали. Три градуса, Карл!!! Не говоря уж про резину, нормы шума и стопсигналы.
Также весьма интересная мысль про мотоцикл для ДОП у которого поршень и цепь ГРМ надо менять через 15-20 моточасов. Моточасов, Карл!!!
Да, и где эти ДОП на видео?
Поэтому приходмтся обращаться к зарубежным источникам информации, в частности к австралийскому и американским внедорожным журналам.
А специально для Вас сообщаю что у WR250/450F никогда не было и не будет стоп-сигнала и даже места под лампочку и даже места под включатели на ГТЦ ни переднего ни заднего тормоза, а также ближнего/дальнего света, зеркал, спидометра, поворотников и кронштейна номера с подсветкой. С ПТС официально WRF в России продавался до 2005-го года, но тогда был бардак ( о котором мы сейчас все скучаем) и все эти мотоциклы ставились на учёт и получали техосмотр незаконно.
По ГОСТУ номерной знак должен быть не более 3° от вертикали. Три градуса, Карл!!! Не говоря уж про резину, нормы шума и стопсигналы.
Также весьма интересная мысль про мотоцикл для ДОП у которого поршень и цепь ГРМ надо менять через 15-20 моточасов. Моточасов, Карл!!!
Да, и где эти ДОП на видео?
- Plundelger
- 19 декабря 2015 в 21:32
- ↑
- ↓
Парень -валит! Спасибо! Я катался на YZ450F 2009 года-осень понравилось однако)))На трассу не выезжал правда, старый для такого точила уже)))
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (17)
RSS свернуть / развернуть