Электроциклы

Арпи из будапештской мастерской “Mokka Cycles” переделал классический кросс-байк Garelli KL50 Cross в электрический кастом. Проект заказал один швед, который владел традиционным Garelli с ДВС, но хотел также иметь электрический. Техническое задание было четким и ясным.

Электрический бесщеточный электромотор на 5 кВт установлен вместо стандартного двухтактного двигателя на стандартные крепления, хотя Арпи всё же пришлось изготовить кастомные адаптеры. На электробайке два литиевых аккумулятора. Первый установлен вместо воздушной коробки, а второй — под условным топливным баком.

Сам топливный бак является обычной оболочкой, под которой скрываются электронные компоненты. Сверху бака установлена компактная приборка Cycle Analyst. Запас хода кастома составляет примерно 40 км, перезарядка занимает порядка 2 часов.

Арпи установил вилку, траверсы и барабанные тормоза от Honda CL250. Кастомное седло обтянуто наппой и алькантарой. Руль — Renthal, а переключатели Арпи изготовил самостоятельно. Среди прочих кастомных компонентов можем выделить фару, защиту мотора, натяжитель цепи.

В целом, получилось очень опрятно.