Электроциклы

Джон МакГиннес, 19-кратный победитель Турист Трофи, испытал новый электрический супербайк Mugen Shinden Ni на треке Джурби, остров Мэн, и поделился мнением относительно новой машины японского производства.

Джон МакГиннес: «Похоже на полностью новый байк, хотя у него есть несколько компонентов от прошлогодней модели. Новый байк легче, быстрее и управляемей. На нём удобней ездить благодаря измененной форме топливного бака. Задний тормоз установлен, но я им никогда не пользуюсь. Кроме того нет коробки передач. Ничего не нужно, просто садитесь и едите настолько быстро, насколько можете. По сути, это скутер — пугающе быстрый скутер!»

Прогресс не стоит на месте. В этом году команда Mugen верит, что Джон проедет трассу ТТ со средней скоростью 110 миль/час, таким образом, электроцикл Mugen Shinden Ni можно ставить на одном уровне с 650-кубовыми двухцилиндровыми гоночными байками.

Колин Виттемор (Colin Whittamore) из европейского отдела Mugen: «Главная задача состояла в том, чтобы увеличить мощность и время работы машины. Если мы хотим проехать круг со средней скоростью 110 миль/час, то мы нуждаемся в большей мощности и большем диапазоне. В этом году мы можем предложить Джону больше вариантов, чем в прошлом. То есть он может управлять расходом энергии путем нажатия всего одной кнопки».

Виттемор также рассказал о возможностях серийного производства электроцикла под маркой Mugen или Honda: «Таких долгосрочных планов у нас пока нет. На данный момент мы имеет прототип и ничего более. Однако, мы абсолютно уверены, что наш байк является самым дорогим в паддоке ТТ».