Электроциклы

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 439 | Постов: 1026

Блог для приверженцев борьбы за чистоту окружающей среды, но всем сердцем любящих мотоциклы

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (439)

Bodya Mila forcer Osama maximus Togliatti ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Vacelica Hydrophonic pmg Marcus DroiD Raptor504 ypro Sonique dcvfk Rocet Dmitriy Sanya198311 Ilona webrunner Snegov Sheva kib111 madBatonZ tartar motoshilo KataFalk LORD stuntman Rayn RealKorvin roor 4e-KaBo HONDA metalist Bavitli Kretov MissMe blackart aleXoid CrSys baseque prototype Merlin Orbea-sport DenGraf

Все читатели

Электроциклы → Электроцикл Hanebrink Hustler X5

Датская компания Hanebrink разработала электрический «супербайк» Hustler X5. Ранее ребята занимались электрическими велосипедами, поэтому их стремление выйти на новый уровень вполне закономерно. Электрический внедорожный велосипед Fortune Hanebrink пользуется популярностью, а новое творение Hanebrink Hustler X5 вполне способно составит конкуренцию продукции более именитых компаний.

У Hanebrink Hustler X5 есть всё, что нужно для приличного байка: великолепный гоночный обтекатель и огромный слик. Работать электроцикл может в двух режимах: Legal и Competition. Кроме того он комплектуется 14-скоростной «коробкой», которая разработана на базе велосипедной — интересное решение. Hanebrink Hustler X5 весит всего 54.4 кг и способен проехать на одной зарядке более 300 км, в то время как максимальная скорость не превышает 130 км/ч.

По установленным на байк аккумуляторам данных совсем нет, как и двигателю. Hanebrink сообщают, что продажи начнутся весной 2013 года по цене около 17 000$.

kim
Ким
31 октября 2012 в 18:05
оценка: +9

Комментарии (21)

RSS свернуть / развернуть

guest

31 октября 2012 в 18:20

↓

Велосипедный переключатель передач — это огонь!

vovanz

31 октября 2012 в 18:29

↓

Он каким-то игрушечным выглядит =)

masich

1 ноября 2012 в 14:25

↑

↓

судя по этому

весит всего 54.4 кг

он и есть игрушечный)))

misha1700

31 октября 2012 в 19:24

↓

Как и все электроциклы красивые, ну не знаю как другим а мне пока все понравились которые я видел в БП.

Sietonaqest

31 октября 2012 в 20:15

↓

заднее колесо меньше переднего, как по мне выглядит он не очень презентабельно, хотя 300 км на одной зарядке и скорость в 130 км довольно не плохо, не знаю правда насколько оправданна его цена.

Muahaha

31 октября 2012 в 20:27

↑

↓

ТТХ чересчур хорошие, заврались датчане, ой заврались.
И с задним колесом чего-то перемудрили… какой там размер диска?
Короче революции в очередной раз не случилось, цена за велосипед с электромоторчиком в пластике больно кусается.

Default

31 октября 2012 в 20:37

↑

↓

Да понятно что на велопереклюке с велоцепью далеко не уехать. Её и ногами периодически рвешь.

Хотя может и не врут

в то время как максимальная скорость не превышает 130 км/ч.

50-60 км/ч же не привышает 130 :) А в вес я верю охотно.

Default

31 октября 2012 в 20:19

↓

Маятник улыбнул, сварили каркас из трубок и приклепали кусок жести. У нас на Велодне в 2010 был велосипед, на который с помощью картона и скотча превратили в подобие мотоцикла. Навесили пластик и даже звук записали мотора :)

А так только поддерживаю, чем больше электроциклов тем быстрее прогресс. Да сейчас они даже рядом не стоят с ДВС, и звук не тот и мощность и дальность, но если и дальше облизывать только ДВС ничего нового не будет. Удачи ребятам.

vovanz

31 октября 2012 в 20:47

↑

↓

Звук — самое простое. Достаточно мощной аудиосистемы =)

TWOU

31 октября 2012 в 21:15

↓

Он даже с педалями есть:)

Muahaha

31 октября 2012 в 21:18

↑

↓

я так и знал что их под пластик запихали :)

staseg

31 октября 2012 в 22:39

↓

Да это бред, просто. На что Датская компания расчитывает?
Да, пробег на зарядке: 300 км — это действительно круто.
Но максималка? А цена? А дизайн? Что с задним колесом? Ужас!