Электроциклы

За последние несколько лет по всему миру появилось множество интересных проектов электрических мотоциклов. Эта отрасль промышленности активно развивается, хотя со слабой поддержкой со стороны гигантов мотоциклетной индустрии, по крайне мере, в области развития спортивных электроциклов. Однако мелкие компании активно работают в этом направлении, например, можно выделить новый французский электробайк H-Ker First.

На первый взгляд название проекта может показаться немного странным, но оно вполне логично, если познакомиться поближе с двумя специалистами, которые работали над электроциклом: Франсуа-Ксавье Юе (Francois-Xavier Huille) и Ив Керло (Yves Kerlo). Дизайн H-Ker First чем-то напоминает дизайн более ранних моделей спортбайков Ducati, в хорошей аэродинамике сомнений нет. Электроцикл H-Ker First может комплектоваться двумя видами литиевых аккумуляторов разной ёмкости: 7.9 кВт*ч и 9 кВт*ч. Весь силовой агрегат (двигатель, аккумуляторы и т.д.) установлены в раму 125-кубового спортбайка, поэтому H-Ker First весит всего 150 кг.

Электробайк может работать в двух режимах: спорт и ЭКО. Заряда литиевых аккумуляторов хватает максимум на 1 час гонок. По словам разработчиков, их электроцикл может успешно использоваться в профессиональных мотошколах для обучения молодых ребят основам пилотирования гоночного мотоцикла.

О цене пока ни слова, как и об примерных датах начала производства.