Ducati

Красавец!

zeprolet

8 ноября 2016 в 12:24

по мне так на скремблер надели монстра

wasserfall

8 ноября 2016 в 12:28

Они оставили-таки в серии воздушного Монстра, это хорошо.

-1

Boggi

8 ноября 2016 в 12:57

Всё хорошо кроме фары. Божечки, как они убоги. Делают из любого мота китаймопед.

Kvaga

8 ноября 2016 в 16:54

Да, отдает китаем.

asdd

8 ноября 2016 в 18:31

делают из любого мопеда хорнет

8 ноября 2016 в 18:58

А мне новая фара кажется более классной)) прошлые, с металлической перегородкой это атас!

Boggi

8 ноября 2016 в 19:26

Конструктивно то она норм. Но форма теперь прочно ассоциируется с Китаем. И честно говоря, не вижу причин не использовать классический вид фары. У нейкидов она всегда играла важную роль в образе. Да и круглых вещей в мотоцикле более чем хватает.

8 ноября 2016 в 23:20

классический это какой, хромированная полусфера?) на мой взгляд подобный срез колбасы, как на монстрах — само-то для такого типа мотоциклов, неоклассиков.

Boggi

9 ноября 2016 в 13:31

Обычная круглая фара. Хромированная, не хромированная это уже вопрос к общему стилю. Что же это за неоклассик когда у него от классики то ничего нет? Обычный стрит. Вот CB1300 EX, неоклассик.

9 ноября 2016 в 15:29

Почему ничего нет: воздушка, птичья клетка, монолитное седло, много круглого. Да, здесь нет старомодной вялой фигни, вроде обычных вилок, спиц и свечек под задницей, но зачем они нужны?) Это удел «классиков». Смысл неоклассиков: современное железо и узнаваемый образ из прошлого. Все меняется и вечных решений не существует. Вот и сибиха, как по мне, уже является классиком. Ничего «нового» в ней не осталось. Дукати тщательно работает над сохранением классической внешности и не ударяется в эксперименты, как остальные. Классики в Дукатях много, монстры хорошо узнаваемы из поколения в поколение)
P.S. не имею цели Вас переспорить и фанатом Дукати не являюсь.)

8 ноября 2016 в 18:07

«Будучи бюджетной моделью», кхм, а 796й монстр и весил меньше, и антибаба в комплекте, и мономаятник…
куда-то они не туда свернули.

8 ноября 2016 в 18:41

мать ити, у него ещё теперь и сцепление тросиком?
вот сюрприз то…

8 ноября 2016 в 19:42

и бак жылезный

8 ноября 2016 в 18:56

Почему Монстр 796 был и мощнее и технологичнее? Что за дешевка? Могу предположить, что дукатисты хотели закрыть одновременно две ниши 700 и 800 кубовых, но меня такая версия все равно не удовлетворяет. Не купил бы из принципа такой мот.

8 ноября 2016 в 19:43

вообще они, я так понял, сделали «дукати для бедных» типа модельначального уровня, вместо прошлого 696, но я отказываюсь понимать этот изврат… :))

Kvaga

8 ноября 2016 в 18:57

Все действительно какое-то куцее стало, на фоне 796 крутого прошлого поколения. Это попытка что ли привлечь покупателей с мелким бюджетом? Рама нелепая, вся перекрученная, консоль убрали

Tantin

9 ноября 2016 в 2:07

Будет версия Plus с антителкой и ветровичком.

Вообще новое поклонение монстров по дизайну мне нравится.

10 ноября 2016 в 11:24

то, что было в бОльшем количестве в 796, будут продавать за дополнительные деньги?
от заразило их «маркетологизмом головного мозга»…

ilovecandy

10 ноября 2016 в 16:32