- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 570 | Постов: 944
Клуб любителей мотоциклов компании Ducati и все о них
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (569)
Bodya Mila HAYABUSA Osama ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Wishka shl Vacelica Shkiper Hydrophonic shakawkaw pmg Marcus Raptor504 gera tamino delet13 dcvfk Tein 3axap Lelik zaxar jorghysek colhoznik1 Sanya198311 Ilona Kolyanych LoneTiger A-method Casual timonza-kun webrunner Plastikman Aperson Snegov Sheva BeavieS PovstaneC AndreyTech madBatonZ Doberman Conan91 Qiqii d1manscool Batidos REBELAZ motoshiloВсе читатели
Ducati → «Голый» спортбайк Ducati 1199 Panigale 2012
Новый спортбайк Ducati 1199 Panigale 2012 сделал большой шаг в развитии дизайна современного спортивного мотоцикла, особенно его шасси. Двигатель мотоцикла — фактически основной элемент шасси Ducati 1199 Panigale, которое стало результатом разработок компании в MotoGP.
Подрамник и седло крепятся непосредственно к заднему цилиндру, а маятник — к двигателю, как и задняя подвеска. За счет такой конструкции инженерам Ducati удалось создать чрезвычайно легкий спортбайк и создать новую тенденцию в развитии итальянского спортивного мотоцикла, у которого некоторые детали выполняют сразу несколько функций.
С обтекателем очень трудно разглядеть внутренности Ducati 1199 Panigale, поэтому данные картинки просто находка.
kim- Ким
- 28 декабря 2011 в 15:04
- +12
Вопрос номер уан: а такого объема бака ему не маловато будет?
Второй: это они у Хонды скоммуниздили тип глушителя? или хонда у когото скомуниздила? На фаере последнем такой вродь как.
Третий: как они собираются защищать эти 2 огромных радиатора? Дуги или решетка в стандарте чтоли будет?
Второй: это они у Хонды скоммуниздили тип глушителя? или хонда у когото скомуниздила? На фаере последнем такой вродь как.
Третий: как они собираются защищать эти 2 огромных радиатора? Дуги или решетка в стандарте чтоли будет?
помоему глупо сравнивать и говорить кто что у кого скомуниздил. тем более про глушители) сейчас существует масса однотипных глушителей, конкретно такого плана (первое что вспомнилось) на ктмы некоторые ставят
и защищать никак никто не собирается) этот мотоцикл состоит целиком из передовых идей и новых технологий, они вес снижали а ты дуги предлагаешь поставить, сразу же несколько месяцев кропотливого труда в пустую))
а на деле тот кто может купить себе такой мотоцикл суммой ремонта я думаю заморачиваться не будет, да и мотоцикл сконструирован не для того чтобы на нем падать, на таком впору на трек ехать, т.е. как бэ подразумевается что кто себе такую серьезную технику покупает умеет с ней обращаться)
и защищать никак никто не собирается) этот мотоцикл состоит целиком из передовых идей и новых технологий, они вес снижали а ты дуги предлагаешь поставить, сразу же несколько месяцев кропотливого труда в пустую))
а на деле тот кто может купить себе такой мотоцикл суммой ремонта я думаю заморачиваться не будет, да и мотоцикл сконструирован не для того чтобы на нем падать, на таком впору на трек ехать, т.е. как бэ подразумевается что кто себе такую серьезную технику покупает умеет с ней обращаться)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (18)
RSS свернуть / развернуть