Ducati

Согласно Ducati и Клаудио Доменикали (Claudio Domenicali): «Ducati еще никогда не строили столь продвинутый спортбайк как Panigale 1199».

Мотоцикл долгое время обсуждался и стал одной из самых ожидаемых новинок года. Спортбайк Ducati 1199 Panigale невероятно легкий (164 сухих кг), невероятно мощный (192 л.с.) и невероятно умный (АБС, трэкшн, электронно регулируемая подвеска и т.д.).

Новый Ducati 1199 Panigale будут выпускать сразу в трех версиях: стандарт, «S» и «Corse».

Базовая модель комплектуется полностью регулируемой подвеской Marzocchi/Sachs, системой трэкшн-контроля, квикшифтером, электронным управлением торможением двигателем и электронной системой управления дроссельной заслонкой, а также системой АБС в качестве опции.

Ducati 1199 Panigale S имеет более совершенную подвеску: 43-мм вилку Ohlins NIX30 и амортизатор TTX36. АБС также идет в качестве опции. Модель Ducati 1199 Panigale S Corse комплектуется гоночным титановым выхлопом и пакетом анализа данных: времена круга, наклоны мотоцикла, параметры двигателя, информация работы трэкшена. В дополнение байк имеет цвета в фирменном итальянском триколоре.

Конечно, большой интерес в Panigale вызывает рама, подобная той, что используется на прототипе MotoGP. Алюминиевый подрамник крепиться к головкам цилиндров, в то время как алюминиевый маятник к задней части двигателя. Благодаря такой конструкции Ducati удалось серьезно уменьшить вес мотоцикла, но в то же время маятник новинки на 39 мм длинней, чем у Ducati 1198, а вся колесная база длинней всего на 7.6 мм.

Электронная подвеска Ducati 1199 Panigale позаимствована с Ducati Multistrada 1200 S. Часть опций регулируется электронным способом, но предварительный натяг пружин регулируется по-прежнему вручную.

«Управление за торможением двигателем» — система, работая с проскальзывающим сцеплением, снижает эффективность крутящего момента на заднем колесе. В общем, во время сильного замедления — при открытых дроссельных заслонках на выходе из поворота эффективность мотора немного снижается. Технология взята из MotoGP.

Тормозная мощность нового спортбайка Ducati обеспечивается новыми моноблоками Brembo M50 — массивные 330-миллиметровые диски. Опциональная система АБС работает только с передним колесом, но может работать и в более консервативных режимах.

Геометрия 1199 в сравнении с 1198 немного изменилась: седло стало на 30 мм ближе к топливному баку, ручки на 10 мм выше и на 32 мм шире.

Видео Ducati 1199 Panigale

Фотографии Ducati 1199 Panigale S (Corse)