Кастомайзинг

Швейцарский кастомайзер Дэнни Снейдер (Danny Schneider) из HardNine Choppers закончил замечательный проект Harley-Davidson XLCR 1979, несмотря на множество проблем.

В 2012 году профессиональный мотокроссмен сделал пару флэт-трекеров Triumph. Ему сильно захотелось Harley в похожем стиле. Это был всего лишь вопрос ожидания правильного донора, пока в мастерской не появился клиент с XLCR. Дэнни сразу поставил условие, что сделает из него трекер или откажется от проекта.

Клиент согласился. Дэнни приступил к работе два года назад. В его жизни тогда начали происходить значимые события. У него родилась дочка, а через пять месяц у него диагностировали рак. Дэнни начал проходить курс химиотерапии, который закончил два месяца назад. Их швейцарец провёл в мастерской, работая по 15 часов, чтобы закончить проект к выставке MBE Expo 2020 в Вероне, Италия. По итогу, Дэнни проделал отличную работу, хотя Harley-Davidson XLCR обычно не модифицируют настолько радикально.

Детали проекта:

• двигатель: установлен комплект KB Performance для повышения рабочего объема с 997 см3 до 1340 см3
• карбюратор: S&S Cycle
• выхлоп: новая система из нержавеющей стали с никелевым покрытием
• топливный бак: самодельный, новое крепление
• хвост: самодельный из алюминия
• вилка: Showa 38 мм от FXR, занижена несколько сантиметров + новый картридж Öhlins
• амортизатор: Bitubo
• колеса: 21/16
• тормоза: Beringer
• руль: самодельный + райзеры Roland Sands Design + ручки Biltwell
• подножки: каталожные