Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1446 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1442)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → Loose Screw: скрэмблер Hercules GS250

Скрэмблер Hercules GS250 — проект Энрико Паули из “Loose Scre w” в Мюнхене. Мотоцикл получился одновременно красивым и функциональным. Энрико буквально спас этот байк от судьбы гнить на свалке. Проект получился отличный, но Энрико уверен, что вернётся к его модификации следующей зимой.

“В этом году мотоцикл снова будет бороздить внедорожные маршруты и различные трассы”, — говорит Энрико. — “В процессе, к сожалению, что-то обязательно сломается снова. Мы делаем мотоциклы, чтобы ездить — всё нормально”.

Детали проекта:

донор: Hercules GS250 (разбитый, простоял в гараже старого коллекционера более 25 лет)
мотор: Энрико нашел второй мотор Sachs на eBay и использовал его как донора, чтобы собрать один нормальный агрегат (прокладки, подшипники, кольца купил новые), двигатель покрашен в черный
карбюратор: оригинальный Bing, восстановлен
выхлопная система: оригинальная, восстановлена, укорочен глушитель
зажигание: 12-вольтовое, электронное
вилка: восстановлена с новыми прогрессивными пружинами
амортизаторы: Bitubo
бак: оригинальный
седло: афтермаркет
крыло: новое, пластиковое
заднее крыло: KTM, классическое
руль: от старого сайдкар, новая перемычка, порошковая покраска, новые ручки и органы управления