Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1446 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1442)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → 46Works: гоночный кастом BMW R75/5

Японский мастер Сиро Накадзима (Shiro Nakajima) из "46Works" занимается постройкой экзотических кастом-байков. Он проводит всё свободное время на трассе, когда не занимается проектами для клиентов. Ему нравятся гонки, а также олдскульный стиль, который японец видит по-своему. Сиро выступает в серии «Legend Of Classic», ежегодно проводится четыре гонки на трассах Тсукуба и Фуджи. В последнее время Сиро Накадзима гоняется на переделанном мотоцикле BMW R75/5 1970.

Сиро Накадзима работает так же быстро, как и ездит. Ему потребовалось всего три недели, чтобы реализовать проект, показанный на фото. Модификации довольно глубокие и касаются всего, включая раму.

Спецификация:

— двигатель: капитальный ремонт (установлены поршни высокой степени сжатия, шатуны Carillo; увеличен рабочий объем с 745 до 979 см3; новые кулачки, большие клапана и так далее)
— карбюраторы: Keihin CR Special 39 мм
— выхлоп: кастомный коллектор из титановых труб, кастомный глушитель
— мощность: 85 л.с. на заднем колесе (неплохой прирост от 50 л.с. оригинального мотора)
— подвеска: 35-мм вилка Yamaha, классические амортизаторы Öhlins с прогрессивными пружинами
— колеса: обода Excel с резиной Dunlop Arrowmax GT601
— топливный бак: BMW от американских версий R50/5 и R90/6
— покраска: сине-серая