Кастомайзинг

Ох и давно же я ничего не публиковал… Всем привет! Да, не публиковал, но на это есть уважительные причины. Год полон больших проектов, времени катастрофически не хватает, некоторые проекты до сих пор в работе, другие же пока «светить» нельзя. Ну а мучать вас публикацией каждой маленькой работы я не хотел, особо любопытные и так всё знают из Facebook да Instagram. Но сегодня я приоткрою двери мастерской, заходите.

Тут речь пойдет не о байке (хотя он и уникален), а о «вишенке на торт» — ручной гравировке.
Предложение поучавствовать в проекте пришло от Ярослава Айрона из ICM еще весной, естественно я не мог пройти мимо! Был ряд трудностей, но, как говорится в пословице «было бы желание...». Потому, без лишних раздумий я приступил к процессу эскизирования. За «отправную точку» взяли вот это изображение:


Советский конструктивизм в гравировке я еще не делал. Как оказалось в дальнейшем, этот стиль достаточно сложен для гравировки, он любит объем и контраст, простые фигуры и динамику. В общем, было над чем подумать.
Изначально гравировку планировали сделать на баке. Сложность была в том, что бака-то не было! Его еще предстояло сделать и точной формы никто не знал. Потому проработали довольно серьезную пачку эскизов.

Время шло, работы над баком, а соответственно и эскизами приближались к финалу. Рисовались всё новые и новые эскизы, попутно делались другие проекты и даже удалось таки найти время и провести мастер-класс на Recast moto fest в Минске.









В один прекрасный день выяснилось, что трудности технического характера ставят нашу концепцию под угрозу. Добавившиеся охладительные каналы разбивали общую композицию. И, хоть мы и живем в XXI веке, некоторые вещи всё-равно лучше делать в «ручном режиме». Так я с ворохом эскизов и карандашом попал в Харьков (чему крайне рад). Познакомились «вживую», напились кофе, наобсуждались, напримерялись и… Выкинули концепт с баком к чёртовой матери — начинаем с чистого листа.
Решено было сделать акцент на двигателе, а именно на крышке генератора. И вот, пройдя через десятки эскизов, часы посещенных лекций по искусству ХХ века и литры вина (художник обязан пить вино, мёрзнуть или голодать — я выбрал вино) мы вернулись к изначальной картинке. Автора я найти не смог, но, думаю, он не против.
Друзья оперативно изготовили новую крышку генератора из четырёх-миллиметрового алюминия и настало время взяться за молоток и штихель. Контраст в композиции был решен внедрением элементов из красной меди — в этом помогла техника японских мастеров «Така-зоган», тени же выполнены по технологии итальянских оружейников — «булино». Вот такой вот интернационал. Кстати, туловище мотоциклиста тоже инородное, из более мягкого сорта алюминия. В итоге общая толщина детали 10мм.









В сухом остатке: три детали, уйма часов эскизирования, тысяча километров дорог и два перфекциониста, верящих, что «Бог в мелочах».
На этом всё, до новых встреч.
P.S.: маленький тизер — это следующий проект, он еще в работе. Coming fall 2016… За эскизы спасибо Дюреру!
Но это уже совсем другая история)))