Кастомайзинг

Компания Moto Guzzi выпускает линейки мотоциклов V7/V9 в честь своей истории. Современная классика фабрики Манделло действительно привлекает, но оригинальные мотоциклы куда более впечатляющие, и никакие новые технологии, современные тенденции этого не изменят. Португальские специалисты «Ton Up Garage» представили новый проект на базе Moto Guzzi Le Mans 1000.

Линейка Moto Guzzi Le Mans появилась с 1976 года. Спортивный 850-кубовый мотоцикл оснащался V-образником продольного расположения. Силовой агрегат производит впечатляющие 71 л.с., и в 70-х мотоцикл относили к категории кафе рейсеров, в то время как название модели дали в честь 24-часовой гонки в Ле-Мане, Франция. Модель Moto Guzzi Le Mans пользовалась спросом и развивалась, но, к сожалению, в 1980-х компания Moto Guzzi, как и другие итальянские мотобренды, столкнулась с финансовыми проблемами, банкротством.

Особенности проекта:

— цель: постройка мотоцикла стиле супербайков на выносливость 1970-х годов
— более длинный топливный бак
— кастомное одноместное седло
— клипоны + ручки Ariette + органы управления Tarozzi
— кастомный ретро обтекатель
— кастомный жгут проводов + комплект Motogadget
— восстановленные колеса Borrani, нержавеющие спицы
— резина Avon
— подножки Tarozzi
— амортизаторы Ohlins
— кастомные крепления фар Marshall