Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1446 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1442)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → Кастом Laverda SF2 Endurance 1975

В наши дни оранжевый цвет стал фирменным знаком компании KTM, но в 70-ых годах оранжевые мотоциклы были синонимом байков Laverda, выпускаемых на фабрике в Бреганце, северная Италия. Такаси Ивамото (Takashi Iwamoto) из гаража «Cascade Cafe Racer» в Хоторне, Калифорния, сделал классный гоночный байк (в стиле мотоциклов на выносливость) на базе Laverda SF2 1975, покрасив мотоцикл в оригинальный оранжевый цвет и проделав огромный объем работы вместе со своим другом Хиро Исихара (Hiro Ishihara).

Детали проекта Laverda SF2 1975:

оригинальный обтекатель SFC, немного переделан под установку фар Marcha
алюминиевый топливный бак: ручная работа Такаси — настоящее произведение искусства
рама: переделана, хромомолибденовые трубы
маятник: ручная работа
эксцентриковый натяжитель цепи Kawasaki GPZ750
двигатель: новые поршни, степень сжатия повышена до 11:1, гоночные кулачки
пара 36-мм карбов Dell’Orto
кастомный выхлоп ручной работы
время постройки: 2 года