Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1447 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1443)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → Стритфайтер Bucati (Ducati + Buell) на базе Buell S1 Lightning 1998

В кастомайзинге смешивания разных мотоциклов в одном кастоме происходит постоянно, но на этом обычно не акцентируют внимание, хотя примеры есть: Kawazuki (Kawasaki+Suzuki), NorKaw (Norton+Kawasaki), TriBSA (Triumph+BSA), Triton (Triumph+Norton), KawaBusa (Kawasaki + Hayabusa) и т.п. Майкл Лима и Ален Бернар из "Santiago Choppers" попытались поэкспериментировать и построили гибрид «Ducati + Buell =Bucati».

Ребята из «Santiago Choppers» использовали в качестве основы проекта мотоцикл Buell S1 Lightning 1998, хвост и подрамник Ducati. Они также использовали новый маятник с цепной передачей, из-за которого пришлось переместить аккумулятор и масляный бак на левую сторону мотоцикла. Родную систему питания специалисты SC решили убрать, а вместо неё установили 38-мм карбюратор CR.

Крылья и многие другие необязательные детали убраны, чтобы максимально облегчить Bucati визуально и непосредственно. В результате имеем великолепный стритфайтер — лёгкий и проворный мотоцикл.