Tribsa — в 60-ых и 70-ых годах так назывались внедорожные мотоциклы или кафе рейсеры, построенные из деталей мотоциклов Triumph и BSA. Суть заключалась в том, чтобы использовать лучшее от двух марок, чтобы создать первоклассный байк.

Читать дальше

Tribsa — классический британский кастом 60-ых годов. Мотоцикл делали очень просто, а именно двигатель Triumph помещали в раму BSA. Показанный в этом посте байк принадлежит Тьерри из «Southsiders MC». Мотоцикл оснащен мотором T110, который адаптирован в раму BSA A10 Golden Flash. Двигатель модернизирован головкой цилиндров от T140 и расточен до 750 см3 с установкой комплекта Morgo, который выпускается уже три десятилетия.

Читать дальше

Cafe Racer (первоначально назывался «Caff») — это тип мотоциклов, также как и вид мотоциклистов. Корни данной культуры уходят в Британию 60-ых годов. Она первоначально была развита в кругу рокеров (молодые ребята и фанаты рок-н-ролла). Они стремились быть быстрее всех, выделятся из толпы и путешествовать на мотоциклах от кафе до кафе по новейшим автострадам, соединяющим города и пригороды Британии.

Читать дальше

Интересно, что в Великобритании этот мотоцикл имеет прозвище «The Bitch» и является легендой. Он вобрал в себя по чуть-чуть от всех послевоенных британских мотоциклов. Стив «Swede» Кларк построил свой TriBSA в 1968 году, используя раму BSA и двигатель Triumph: «Я всегда утверждал, что рама BSA лучше, чем Norton», говорит Кларк. — «Мне кажется, что никто не устанавливал двигатель Triumph в раму BSA. Поэтому я, вдохновленный этим, построил TriBSA: 750-кубовый двигатель Triumph Thunderbird в раме BSA. Это похоже на Triton, но намного более необычно».

Читать дальше