Cafe Racer

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 975 | Постов: 1416

Cafe Racer – класс мотоциклов, довольно таки с необычной историей. Всё началось еще с 1960 года в Британии. На данных мотоциклах рокеры устраивали гонки от кафе до определённой точки и затем возвращались в тоже кафе. Главная цель была развить скорость более 100 миль/ч и конечно же приехать первым :).

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (972)

Bodya Mila Osama Stich swamprunner7 satori ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Wishka SirNik Vacelica Shkiper Hydrophonic Vinnie pmg Marcus DroiD Raptor504 gera Mihalych ChSch vovan44ik tamino delet13 PyccoTypucTo Sanya198311 Ilona conroe JacksonBlack Antoni777 sjbrodiaga Casual Gsxrfan timonza-kun gold213 Plastikman Aperson Snegov Sheva PovstaneC silenoz AndreyTech kib111 madBatonZ Doberman Butsaty Batidos SH-Rider

Все читатели

Cafe Racer → Leather Clad Custom: кафе рейсер Yamaha SR400

Японский кастомайзинг отличается от европейского и американского своей прогрессивностью, нестандартностью. Японские мастерские типа Cherry's Company, Brat Style, Custom Works Zon или Ritmo Sereno вдохновляют мастеров по всему миру. В Стране Восходящего Солнца есть и другие мастера, менее известные. К примеру, Cyu-g Yamada — проект кафе рейсера Yamaha SR400.

Ямада (Cyu-g Yamada): «Я живу в Нагое. Мне 49 лет. В течение 33 лет езжу на мотоциклах. В прошлом у меня были Kawasaki Z400FX, Suzuki RG250, Honda CT110 и многие другие. Когда кастомизирую мотоциклы, то обычно беру запчасти и компоненты на аукционах или мастерских. Я переделываю мотоциклы в своем домашнем гараже, когда есть свободное время».

Особенности кафе рейсера Yamaha SR400:

— обтекатель: Minami
— топливный бак: Stinky
— литое седло: кастомное
— руль: Tommaselli
— передний тормоз: 320-мм диск, 4-поршневой суппорт Brembo + активный главный цилиндр Nissin
— задняя подвеска: Ohlins
— глушитель: Peyton Place
— карбюратор: Yoshimura FCR39 MJN
— крылья: Peyton Place
— спидометр и тахометр: Daytona