Cafe Racer

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 975 | Постов: 1416

Cafe Racer – класс мотоциклов, довольно таки с необычной историей. Всё началось еще с 1960 года в Британии. На данных мотоциклах рокеры устраивали гонки от кафе до определённой точки и затем возвращались в тоже кафе. Главная цель была развить скорость более 100 миль/ч и конечно же приехать первым :).

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (972)

Bodya Mila Osama Stich swamprunner7 satori ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Wishka SirNik Vacelica Shkiper Hydrophonic Vinnie pmg Marcus DroiD Raptor504 gera Mihalych ChSch vovan44ik tamino delet13 PyccoTypucTo Sanya198311 Ilona conroe JacksonBlack Antoni777 sjbrodiaga Casual Gsxrfan timonza-kun gold213 Plastikman Aperson Snegov Sheva PovstaneC silenoz AndreyTech kib111 madBatonZ Doberman Butsaty Batidos SH-Rider

Все читатели

Cafe Racer → Кафе рейсер BMW K100RS 1986

В течение долгого периода времени кастомайзеры избегали мотоциклы BMW K-серии по причине громоздкого дизайна двигателя. В наши дни, однако, мастера готовы браться за любых доноров, так как возможностей намного больше. На фотографиях представлен интересный проект BMW K100RS 1986 испанских специалистов Nitro Cycles.

Nitro Cycles — относительно молодая мастерская, поэтому кафе рейсер BMW R100KS является одним из первых проектов.

Детали проекта:

— донор BMW K100RS 1986, который в мастерскую приехал в коробках (пришлось собирать, чтобы проверить наличие всех компонентов; в результате сборки возникло множество проблем)
— двигатель: заменены все компоненты, которые нужно менять в ТО, перекрашен блок
— рама: убраны лишние кронштейны, укорочена, черная покраска
— обвес: вдохновлен Ducati SS 1970-х, хвост «монопосто» (одноместный) из стекловолокна
— олдскульная светотехника
цифровой спидометр
— задний амортизатор Hagon, восстановлена вилка
— оригинальные колеса, новая резина
— настроенные карбюраторы
— фильтры нулевики
— выхлоп 4 в 1 с глушителем Акрапович

kim
Ким
17 сентября 2015 в 17:10
5
оценка: +29

Комментарии (6)

RSS свернуть / развернуть

steal

17 сентября 2015 в 21:16

↓

Очень нравится К-серия и этот кастом отлично вышел. Однако обтекатель смущает своими острыми углами, которые вспороть могут при случае.

Nikus

18 сентября 2015 в 0:12

↓

очень крутой донор. «летающий кирпич» как никак. Неплохой мотак вышел. Разве что выхлоп несерьёзно смотрится. И позабавило описание в части «настроенные карбюраторы», а что обычно все кастомы с ненастроенными карбюраторами?)