Cafe Racer

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 975 | Постов: 1416

Cafe Racer – класс мотоциклов, довольно таки с необычной историей. Всё началось еще с 1960 года в Британии. На данных мотоциклах рокеры устраивали гонки от кафе до определённой точки и затем возвращались в тоже кафе. Главная цель была развить скорость более 100 миль/ч и конечно же приехать первым :).

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (972)

Bodya Mila Osama Stich swamprunner7 satori ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Wishka SirNik Vacelica Shkiper Hydrophonic Vinnie pmg Marcus DroiD Raptor504 gera Mihalych ChSch vovan44ik tamino delet13 PyccoTypucTo Sanya198311 Ilona conroe JacksonBlack Antoni777 sjbrodiaga Casual Gsxrfan timonza-kun gold213 Plastikman Aperson Snegov Sheva PovstaneC silenoz AndreyTech kib111 madBatonZ Doberman Butsaty Batidos SH-Rider

Все читатели

Cafe Racer → Кафе рейсер Revival Cycles Beto на базе Moto Guzzi 850T 1975

Ребята из мастерской Revival Cycles построили очередной шедевр — кафе рейсер Beto на базе Moto Guzzi 850T 1975. Алан Сталберг выбрал в качестве донора модель 850T, потому что в отличие от других моделей Moto Guzzi 850 данная модификация отличалась задним барабанным тормозом. Многие могут сказать, что барабанный тормоз — прошлый век, но Алан видит мотоцикл мечты именно таким. К тому же данный компонент был одним из главных условий заказчика.

Детали кафе рейсер Beto:

донор Moto Guzzi 850T 1975
перевернутая вилка Suzuki GSX-R 2007 + барабанный передний тормоз Yamaha TZ (забавная комбинация)
облегчена рама и маятник
задняя подвеска Ohlins
самодельные топливный бак, седло и хвост
все алюминиевые детали — ручная работа: крепление фары, подножки, педаль тормоза и т.д.
кастомный коллектор и выхлоп
18-дюймовые колеса
светодиодная фара с кастомным обтекателем
Motogadget M-unit и M-lock, замена всех реле и предохранителей
кастомные клипоны
светодиодный задний фонарь