Проект продается, 60 000 USD [email protected]
BMW

BMW

  • Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
  • Читателей: 820 | Постов: 746

Дамы и господа, BMWшники, этот блог создан для вас!

BMW → Видео. БМВ R18 крупным планом

Какой же он огромный, цилиндры шире руля. А рок-н-ролл на спидометре?
И по всему мотоциклу «Сделано в Берлине». Почему именно в Берлине? А не в Германии. Насколько мне известно рамы для мотоциклов БМВ (там где она есть, тот же Р9Т) делают в Чехии.
Задний ход как на Урале. То есть как на Голде, стартёром, а не мотором, но приводится в движение рычажочком где-то в районе подножки.
Расположение радиатора ни к чёрту. Почему бы не перенести его выше. Да хоть сделать «уши» как на Р1100Р.
Звук мотора — швейная машинка. Современные впрыски не позволяют занизить холостые до приемлемых значений со звуком «пух-пух».

Не хватает дополнительных выносов с органами управлениями над цилиндрами как на Урал-волке

Комментарии (16)

RSS свернуть / развернуть
0
FMLka
  • FMLka
  • 12 апреля 2020 в 17:06
Кто в курсе — где у него свеча вкручивается и проходит проводка к ней? Там высоковольтный провод или катушка прям на свече?
0
capitan_amer
Я почему то думаю 2 свечи сверху и снизу как на современных бмв. И вряд ли там индивидуальная катушка. Зачем? Поджигать переобеднённую смесь?
+2
kes
  • kes
  • 12 апреля 2020 в 17:43
Таблички с указанием кубатуры, как на Жигах) В БМВ явно гордятся, что такой мотор сделали.
0
Turo
Таки почти все гордятся, причем даже 50-тью кубиками:).
0
Aydinka
Звучит неплохо )
0
Turo
  • Turo
  • 12 апреля 2020 в 19:01
Ну наконец-то парни, переживающие за ноги ездоков (ездюков?), успокоятся.
0
DriverXX
Он на нем как на унитазе сидит..)))
+1
bigusdickus
>>Современные впрыски не позволяют занизить холостые до приемлемых значений со звуком «пух-пух»
Современные экологические нормы не позволяют сделать низкие холостые одновременно с нормальной работой на высоких оборотах. Потату можно и на впрыске организовать (вместе с низким давлением масла и недозарядом на холостых, но к типу подачи смеси это не относится).
+2
aperturer
Фазовращатель добавить и никаких проблем сделать нормальные хх. С недозарядом тоже просто бороться — сделать генератор двухконтурный, второй контур подключать на низких оборотах. Удивительно, что при современном уровне развития техники инженерная мысль вкладывается во всякую хрень, которая через год устаревает и надо лепить новую, а на такие простые и понятные вещи показывают дулю и отговорки а-ля «это всё нормы такие»
+2
bigusdickus
А потом мы посмотрим на ценник и скажем «фу, дорого». Или «фу, чего такой сложный? раньше делали проще и лучше!». Или вес будет как у мамонта.
Сделать можно все, только купят ли это?
0
Zonda93Rus
Проблем на самом деле больше: хотя бы недопрогрев двигателя и катализаторов возьми.
0
capitan_amer
да, но это никому не нужно
проще сделать швейную машинку, пусть тарахтит, и все довольны
+1
aperturer
Вот это и есть деградация отношения к клиенту и продукту. Фильм «Форд проти Феррари» полная шляпа в плане технических подробностей. Но там прекрасно показано как Энцо Феррари вкладывал душу в машину и гордился результатом. Сейчас машины и мотоциклы проектируются не конструкторами а маркетологами… Они сами не ездят на них, ничего не знают про звук и кривую крутящего момента, зато подняв обороты хх можно повесить значок экологии, как вешали на дизельные Фольцвагены.
0
borbor616
Ну началось...«Сейчас так не делают, раньше было лучше, мой 20-летний байкнейм другие ощущения дает...»Людям уже везде маркетологи мерещатся, пересядь на лошадь тогда, туда маркетологи еще не добрались.
Сейчас моделей мотоциклов дофига, на любой вкус и кошелек, может конкретно этот мот не очень удачен(ничего нового не предложил, кроме другого типа двигателя), но во всяком случае он красив.Говорить так про все современные модели мотиков ну такое себе.
0
DriverXX
Чувак в тельняшке с каким-то изумлением и недоумением посмотрел на все это)))
0
Turo
  • Turo
  • 16 апреля 2020 в 20:44
Вот тут мужчина рассуждает о том, нужны выносы (ака форвард или мидконтролс) на этом бмв.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, BMW, Видео. БМВ R18 крупным планом