BMW

Опять BMW выделились не в лучшую сторону…

Glotar

3 июля 2014 в 14:38

BMW могут себе позволить работать абсолютно прозрачно. Думаю, у многих производителей массовые косяки на производстве происходят гораздо чаще, но замалчиваются.

3 июля 2014 в 15:11

BMW могут себе позволить работать абсолютно прозрачно

Я бы сказал косячить в открытую =) Поток поломников в их секту не сократится. Маркетинг наше все!!!

poglad_kota

3 июля 2014 в 15:37

«поломник» здесь от слова «поломка»? ;))

3 июля 2014 в 15:57

Только надо учитывать что производитель на время этой отзывной компании предлагает несколько вариантов — подменный мотоцикл + деньги, купить другой мотоцикл с существенной скидкой, просто взять денег.
В России обещают компенсацию в размере 80 тыс. р.

3 июля 2014 в 16:35

В России обещают компенсацию в размере 80 тыс. р.

Я прочитал это так =)

В России обещают компенсацию в размере 80 тыс. р. за мотоцикл стоимостью мульён-вагон… 0_о ?!?

3 июля 2014 в 16:37

Компенсация за причиненные неудобства, а не за мотоцикл.

3 июля 2014 в 16:46

шутка юмора, если что *_*

3 июля 2014 в 15:12

Так вот почему меня не зовут на тест драйв…

3 июля 2014 в 15:48

Слишком быстро кидают сырые байки на рынок. Должны дольше тестировать.
Сейчас и автомобили тем же самым болеют. Везде экономия.

dopnep

3 июля 2014 в 16:14

Я очень сомневаюсь что на отзыве партии мотоциклов они останутся в плюсе от экономии ранее при производстве.
А вот признать вину это как по мне достойно уважения. ))

3 июля 2014 в 16:25

Ну это они постоянно делают, БМВ считает себя премиумпроизводителем, а премиумпроизводитель не может не отзывать при дефектах байки или машины и не ремонтировать их бесплатно.

3 июля 2014 в 16:32

премиумпроизводитель не может не отзывать при дефектах байки или машины и не ремонтировать их бесплатно

Бесплатно ли? ))))

3 июля 2014 в 16:38

Все отзывные кампании делаются на официальных сервисах бесплатно.

3 июля 2014 в 16:42

И как они только при таких раскладах еще финансовый отдел не разогнали? ))))))))))))))))

3 июля 2014 в 16:46

А вы не думали что эти риски по отзывным кампаниям УЖЕ заложены в цену мотоцикла?

3 июля 2014 в 16:47

А Вы не думали, что я об этом и писал? =)

3 июля 2014 в 16:39

Если они признают, что это заводской баг, то обезательно.
Так было например с с1000рр, когда летели шатуны. Пока байк на гарантии даже движки новые ставили.
А когда гарантии нет, потом уже слегка геморно все становится.
Поэтому немецкий и итальянский байк лучше всего брать с гарантией и желательно брать модель, которая уже 2-3 года на рынке.

3 июля 2014 в 16:45

Да причем тут это =) я про то что изначальная стоимость и плановое ТО с лихвой покрывают любой гарантийный случай.
В бизнесе такого понятия как альтруизм нет =)

3 июля 2014 в 16:47

Ну вполне, но на с1000рр они потеряли много бабок, да и на гусях. Если взять базовую цену РР, она стоила не больше чем актуальный японский спортлитр, у которого ничего не ломается и только жидкости и расходники меняй.

3 июля 2014 в 16:50

На японцах разноцветных кружков нет =)
Если бы они теряли бабки на гусях, то БМВ отказались бы от производства мотоциклов в целом.

3 июля 2014 в 16:53

Ну дак они в курсе, что их байки хорошо продаются, в Германии сейчас БМВ на первом месте по продаже следом за ними японцы.
Основные байки это гуси и с1000рр, которые хорошо продаются, так что они могут себе позволить кидать сырую технику с багами на рынок а потом зазывать её обратно.

3 июля 2014 в 17:00

BMW

3 июля 2014 в 16:53

Отзывные кампании по водяным гусям были копеечные и не критичные. А прирост продаж около 25%.

3 июля 2014 в 16:47

Это не так.
Замена мотора, замена заднего редуктора, замена амортизаторов.

3 июля 2014 в 16:45

У меня знакомому на гусе меняли потекший амортизатор с ESA через 3 дня, после того как закончилась гарантия. Немцы признали что это их брак и заменили. Цена вопроса около 90 тыс. р.
Знаю несколько случаев, когда меняли моторы на KS.

3 июля 2014 в 16:49

У именитых производителей существует такой термин как обходительность, даже после гарантии.
Однако надеятся на это я не советовал бы некому. Лучше продлить гарантию и спать спокойно.

3 июля 2014 в 16:55

Все были приятно удивлены. Мне, кстати, продлить гарантию не предлагали. Она у меня как раз пару недель как кончилась.

3 июля 2014 в 17:02

Тебе видней. Если бы я ездил скажем на с1000рр, я бы задумался о продлении гарантии, на свежем гусе тоже.
Пускай даже мелочь сломается и то приятно когда ремонт будет бесплатный.

3 июля 2014 в 16:32

А вот признать вину это как по мне достойно уважения. ))

А вот что говорят эксперты по этому поводу =)

Narrator: A new car built by my company leaves somewhere traveling at 60 mph. The rear differential locks up. The car crashes and burns with everyone trapped inside. Now, should we initiate a recall? Take the number of vehicles in the field, A, multiply by the probable rate of failure, B, multiply by the average out-of-court settlement, C. A times B times C equals X. If X is less than the cost of a recall, we don't do one.
Business woman on plane: Are there a lot of these kinds of accidents?
Narrator: You wouldn't believe.
Business woman on plane: Which car company do you work for?
Narrator: A major one.

ADWEBS

4 июля 2014 в 5:05

Маркетологи такие маркетологи) Уверен, все считается и периодические отзывные кампании приводят к росту продаж как мотоциклов, так и аксессуаров. Так что все это просто реклама такая специфическая.

guest

3 июля 2014 в 18:09

Шток заднего амморта делает OHLINS.

settler

4 июля 2014 в 0:55

только шток или весь амортизатор? слабо верится. есть какое-то подтверждение от bmw/ohlins?

guest

4 июля 2014 в 1:24

Весь амморт. Адаптивную подвеску и перед и зад поставляет OHLINS.

settler

4 июля 2014 в 1:55

можно ссылку на подтверждение от ohlins/bmw? то что Ohlins делает такие амортизаторы я в курсе, но то что Ohlins штатно ставят на какие-то мотоциклы bmw — ни разу не читал/не слышал.

settler

4 июля 2014 в 12:00

В общем уточнил, точно нет. Елинс вообще штатно на текущие мотоциклы BMW не ставится, а для R1200RT LC 2014 года у них нет ничего в принципе сейчас.

guest

4 июля 2014 в 12:40

Молодчина! Это было (видимо) моё заблуждение. Sachs
Предыдущее поколение делали WP и Showa.

mr_zorg

3 июля 2014 в 20:15

Вангую, что все эти реколлы уже изначально заложены в этот «премиум»-сегмент…

prostoilja

4 июля 2014 в 0:50

Помниться недавно кто-то визжал что Виктори отзывают, а БМВ наше все

madEngineer

4 июля 2014 в 5:54

На самом деле косячат все и постоянно. Просто никто не трезвонит об этом на каждом углу, а методично устраняют. Потому что мир несовершенен.
К примеру в авиации такие «отзывы» отрабатываются и контролируются куда жестче.
В большинстве случаев причины косяков банальны — брак материала, сбои обрабатывающего оборудования, неправильно рассчитали (даже есди опыта подобных рассчетов вагон и тележка), неправильно рассчитали потому что внедряли что-то новое.
Так что все идет по плану )

Locarus

4 июля 2014 в 8:21