Здравствуйте! Хочу рассказать о том, как я доработал впуск на Suzuki B-King.
Нашел ролик в котором кратко было показана данная процедура и решил сделать это на своём мотоцикле, параллельно проконсультировался со специалистами о безопасности данной доработки и получил рекомендательный ответ.
В общем вся процедура заняла час…







Использовал патрубки 51 на 57 длинной 150 мм, диаметр стока 35 мм.
Добавлю, что данную доработку делал вместе с выпуском и прошивкой ЭБУ.
После этих процедур я поехал пробовать, что из всего этого вышло… единственным вопросом в голове звучало- ЗАЧЕМ?! Зачем вообще создан этот мотоцикл без ветрозащиты и с огромным мотором? Ощущение после доработок как будто на бешенном кабане верхом, впуск ревёт, выпуск ревёт, мотор как бешенный крутится тысяч до 11 и всё время бешенная тяга. А потом я понял, что что то такое как раз и позволяет кайфовать после жизненных напряжений. Отличный получился результат.
Возможно мой пост будет кому то интересен и даже полезен.
Спасибо за внимание!