Меня читают
67
Блог им. Jibs
Дима
Последний раз был на сайте 215 дней и 5 часов назад
Блог им. Jibs → Почему мотоциклисты - "чудаки"?
Давно уже бесит несправедливая ситуация в обществе, что мотоциклистов считают
Почему так? Несколько лет ездил, подмечал моменты, ситуации, собирал материал и вот наконец получилось собрать все это воедино.
Jibs- Дима
- 10 февраля 2021 в 11:11
- 1
- ?
- Muhdelovod
- 10 февраля 2021 в 11:28
- ↓
Меня хватило на 8 минут, но суть ясна)
В принципе, выезжая каждый день, могу насчитать такое количество чудаков, что 2х, что 4х-колесных, так, что звёзд на небе не хватит, тем не менее, за много лет моего участия в дорожном движении, научилась их не считать и отпускать неприятные ситуации, а уж что думает обо мне «тётя с авоськой, показывающая неприличный жест» — задумываться не буду.
Просто иногда поражает такой контраст, когда на дороге тебя считают мудаком, а когда стоишь где-то на парковке, всегда считают необходимым сказать, как это круто и что «в деревне тоже была Ява»))
В принципе, выезжая каждый день, могу насчитать такое количество чудаков, что 2х, что 4х-колесных, так, что звёзд на небе не хватит, тем не менее, за много лет моего участия в дорожном движении, научилась их не считать и отпускать неприятные ситуации, а уж что думает обо мне «тётя с авоськой, показывающая неприличный жест» — задумываться не буду.
Просто иногда поражает такой контраст, когда на дороге тебя считают мудаком, а когда стоишь где-то на парковке, всегда считают необходимым сказать, как это круто и что «в деревне тоже была Ява»))
А меня ещё вот что удивляет — «едь как все! В полосе! Никакого междурядья!» и «Ты почему заняла мотоциклом всё парковочное место?! Он у тебя узкий, воткни его в какую-нибудь дырку и нормально, дай машине сюда встать!»
Так быть как все или щемиться, ты уж определись, дядя. Если как все — то иди на, я займу всё место. Если мне надо искать «дырку» чтобы воткнуть мотоцикл ибо «он узкий» то будь добр оставить мне междурядье и не пи… деть
Так быть как все или щемиться, ты уж определись, дядя. Если как все — то иди на, я займу всё место. Если мне надо искать «дырку» чтобы воткнуть мотоцикл ибо «он узкий» то будь добр оставить мне междурядье и не пи… деть
- Muhdelovod
- 10 февраля 2021 в 11:52
- ↑
- ↓
Вот, блин, да!!! Как между рядами ездить — так нельзя, что это, мол, за привилегия?
На парковке всегда теперь стараюсь мот поставить так, чтобы самостоятельно смогла без проблем выкатиться, ибо по доброте душевной всегда раньше щемилась, чтобы всем место хватило, пока нафиг не заперли так, что отьезжала минут 15, чтобы не задеть — сейчас вижу место, ставлю мот по диагонали в пределах разметки и больше не надрываюсь:))
На парковке всегда теперь стараюсь мот поставить так, чтобы самостоятельно смогла без проблем выкатиться, ибо по доброте душевной всегда раньше щемилась, чтобы всем место хватило, пока нафиг не заперли так, что отьезжала минут 15, чтобы не задеть — сейчас вижу место, ставлю мот по диагонали в пределах разметки и больше не надрываюсь:))
- dispatcher23
- 10 февраля 2021 в 13:46
- ↑
- ↓
Та же ситуация, когда обгоняют, выезжая на встречку прямо тебе в лоб.
Железный аргумент — «не, ну чЁ, разъехались же нормально, тыЖ на мотоцикле»
А то, что на мотоцикле пришлось выкручивать почти на гравийную обочину и про то, что будет, если на неё на скорости за сотку съехать — понимания ноль.
Обогнать захотелось, не мешайтесь тут на своих тарантайках.
Мудаки-с.
З.ы. После крайнего раза даже задумался, что (экстремисты) экстремалы, возящие с собой на такие случаи мелкие металлические шарики от подшипников, не такие уж и экстремалы.
Железный аргумент — «не, ну чЁ, разъехались же нормально, тыЖ на мотоцикле»
А то, что на мотоцикле пришлось выкручивать почти на гравийную обочину и про то, что будет, если на неё на скорости за сотку съехать — понимания ноль.
Обогнать захотелось, не мешайтесь тут на своих тарантайках.
Мудаки-с.
З.ы. После крайнего раза даже задумался, что (экстремисты) экстремалы, возящие с собой на такие случаи мелкие металлические шарики от подшипников, не такие уж и экстремалы.
Ну выехали тебе на встречку — так подвинься, какие проблемы? Через пять минут или пять дней ты на встречку выедешь и тебя пропустят. А если очень правильный и щепетильный — ну тарань всех в лобовую, чо ты плачешься в инторнетах? На твоей могиле напишут — он был прав и не пропустил принципиально камаз11
Меньше пафоса, мой юный друг, никто тебя силком на мотоциклик не затаскивал. А шарики вози обязательно, и пистолет со спиленной мушкой заодно.
Меньше пафоса, мой юный друг, никто тебя силком на мотоциклик не затаскивал. А шарики вози обязательно, и пистолет со спиленной мушкой заодно.
Ложись и умирай значит, раз тебе некуда двигаться или ты не умеешь это делать. Такие вопросы про некуда двигаться и им все должны почему-то возникают у муфлонария, который и ездит мало и ездит плохо, или по инторнетам наяривают километры постов про свою исключительность.
ну о чём с троллем говорить?) человек регался только чтобы троллить, у него ни авто ни мота нет и гараж пустой, диван продавленный только и телик максимум в собственности))
Ну а если и есть что, так вот он и будет уходить на обочину если что, на такую с камнями и он же виртуоз привстанет идеально в седле, добавит газ и на заднем колесе про гравийке обойдёт филигранно играя газом нивелируя любые заносы и укатит в закат.
Ну а если и есть что, так вот он и будет уходить на обочину если что, на такую с камнями и он же виртуоз привстанет идеально в седле, добавит газ и на заднем колесе про гравийке обойдёт филигранно играя газом нивелируя любые заносы и укатит в закат.
здесь был ататат
И тока 11 фейк (10 предыдущих забанили за долбо… бизм беспросветный и патологическую ненависть к тем, кто живёт интереснее) всё пытается доказать кому-то шта «он ни такой!!! Он та тру кто-то там и фсе знает, пуд соли то сажрал и абьехол весь мир!111».
Потрясающая по своей упоротости и навязчивости мания влезть на броневичок (хотя уж скока раз оттуда модератор веником сгонял)) в белом пальто и грозить кулачком в сторону мацацыклизов, ездящих «ни так и ни туда!»
Потрясающая по своей упоротости и навязчивости мания влезть на броневичок (хотя уж скока раз оттуда модератор веником сгонял)) в белом пальто и грозить кулачком в сторону мацацыклизов, ездящих «ни так и ни туда!»
здесь был ататат
- nikerossxp
- 10 февраля 2021 в 12:48
- ↓
не вижу смысла возбухать, когда говорят «все мотоциклисты»,
все мужики — козлы, кроме нормальных,
все бабы — дуры, кроме нормальных и т.д.
нормальных просто не замечают, они едут себе и едут)
все мужики — козлы, кроме нормальных,
все бабы — дуры, кроме нормальных и т.д.
нормальных просто не замечают, они едут себе и едут)
Хочется добавить про прямотоки:
А сколько из обычных граждан, реально отличают на слух прямоток мотоцикла от прямотока машины?)
В моем не большом городе я знаком со всеми обладателями громких мотоциклов, их не много буквально по пальцам, а вот машин в стиле Боевая классика и Я у мамки дрифтер — в несколько раз больше, однако в городских группах призывают бороться именно с мотоциклистами. Не приятно..
Ну и про междурядье. Если автомобилисты так недовольны ездой мотоциклов между рядами, будут ли они довольны, если в час пик ВСЕ эти мотоциклы встанут по одному в ряду и будут со всеми стоять?
А сколько из обычных граждан, реально отличают на слух прямоток мотоцикла от прямотока машины?)
В моем не большом городе я знаком со всеми обладателями громких мотоциклов, их не много буквально по пальцам, а вот машин в стиле Боевая классика и Я у мамки дрифтер — в несколько раз больше, однако в городских группах призывают бороться именно с мотоциклистами. Не приятно..
Ну и про междурядье. Если автомобилисты так недовольны ездой мотоциклов между рядами, будут ли они довольны, если в час пик ВСЕ эти мотоциклы встанут по одному в ряду и будут со всеми стоять?
- wasserfall
- 10 февраля 2021 в 23:55
- ↑
- ↓
У меня круглый год слышно. Лучше всего слышно мусоровозы. Хорошо, что мне это всё не мешает.
Самим хотябы не смешно от тупости сказанного? За сколько километров слышно эти мусоровозы? я живу в частном секторе в городе, прямой длинный участок дороги находится примерно в 2.5 км от дома, ночью завывающие спорты слышно даже с закрытыми окнами, если ночь тихая и дома никто не шумит. А с открытыми и в хороший ветер. Я не говорю, что мне мешает, просто факт.
- wasserfall
- 11 февраля 2021 в 1:44
- ↑
- ↓
Тиха украинская нос © Это я не к месту жительства, а к разнице распространения звука в разных типах застройки. Если бы у меня тут выхлоп был бы слышен за 2.5 км, то я бы переехал. В Москве дорожная сеть так устроена, что в любом месте крупная улица или шоссе расположены не более чем в километре. Но нет, шум дороги слышно, если они не под окнами. Со всеми прямотоками и т.п…
Конкретно что слышно у меня — мусоровоз, который в 4 утра начинает разгружать контейнеры, строительную технику, которая возит материалы под реновацию (вокруг несколько площадок) и ржавые рыдваны с пробитыми глушителями. Мотоцикл с прямотоком даже летом хорошо если раз в день услышишь. И все эти виды шума перестают быть заметными уже после того, как минуют соседний дом.
Конкретно что слышно у меня — мусоровоз, который в 4 утра начинает разгружать контейнеры, строительную технику, которая возит материалы под реновацию (вокруг несколько площадок) и ржавые рыдваны с пробитыми глушителями. Мотоцикл с прямотоком даже летом хорошо если раз в день услышишь. И все эти виды шума перестают быть заметными уже после того, как минуют соседний дом.
- wasserfall
- 11 февраля 2021 в 1:45
- ↑
- ↓
Тиха украинская носНочь*
Но нет, шум дороги слышноЕле слышно*
Пожрал слова телефон автозаменой))
Стоять со всеми на стоплинии — бред, и даже автомобилисты тебе за это спасибо не скажут.
Толкаться между машин, когда поток поедет опаснее для байкера и более нервно для соседних авто. Боковой интервал минимальный, маневрировать некуда, кто-нить захочет яму объехать и считай уже стукунулись. Да и какой смысл, если ты все равно планируешь ускориться со светофора быстрее чем авто.
Не вижу никаких проблем проехать чуть вперед за стоплинию, чтобы вырваться из потока, но при этом не мешать пешеходам. Всем только легче от этого.
А если ехать совсем по правилам и не спеша, тогда и в междурядье на светофоре нет смысла лезть. Проще просто стоять в своем ряду. Опять же безопаснее и более понятно для других участников движения.
Толкаться между машин, когда поток поедет опаснее для байкера и более нервно для соседних авто. Боковой интервал минимальный, маневрировать некуда, кто-нить захочет яму объехать и считай уже стукунулись. Да и какой смысл, если ты все равно планируешь ускориться со светофора быстрее чем авто.
Не вижу никаких проблем проехать чуть вперед за стоплинию, чтобы вырваться из потока, но при этом не мешать пешеходам. Всем только легче от этого.
А если ехать совсем по правилам и не спеша, тогда и в междурядье на светофоре нет смысла лезть. Проще просто стоять в своем ряду. Опять же безопаснее и более понятно для других участников движения.
Я принципиально перед машинами не встаю.
Сейчас объясню логику.
минусы стояния впереди:
1) в случае гармошки сзади ты попал.
2) при старте, у нас в Уфе любят трогаться на «оранжевый» (некоторые таланты едут и на красный) и если стоишь впереди — тебя давят или вынуждают лезть первым.
А между рядами красота: слева девушка красивая, справа дети помахали-поулыбались, водители собрались, от телефонов отлипли. и все спокойненько стартуют.
Сейчас объясню логику.
минусы стояния впереди:
1) в случае гармошки сзади ты попал.
2) при старте, у нас в Уфе любят трогаться на «оранжевый» (некоторые таланты едут и на красный) и если стоишь впереди — тебя давят или вынуждают лезть первым.
А между рядами красота: слева девушка красивая, справа дети помахали-поулыбались, водители собрались, от телефонов отлипли. и все спокойненько стартуют.
Хз, по мне так наоборот
1) Да черт знает, в случае гормошки по разному бывает. Если тупо какой нить гонщик вьедет всем в зад, то чтобы пропихнуть 3-4 авто позади тебя, ему надо совсем как отморозок лететь. В то же время если он реально будет так гнать, будет уже все равно где стоять. Опять таки, в знаменитом видосе с субарем, где парень летел на первой космической и уперся в пробку, он инстинктивно выбрал уходить от столкновения в междурядье.
2) И такое бывает, да( Но опять таки, я когда на авто езжу, меня оч бесят мотики, которые вместе с машиной в междурядье стартуют и потом там же параллельно им едут. Их толком не видно, и постоянно стремно что можешь его задеть. Пусть или ускорится и уйдет вперед или замедлится и отстанет.
Наверное все это очень ситуативно, и в каждом случае оптимальное решение свое
1) Да черт знает, в случае гормошки по разному бывает. Если тупо какой нить гонщик вьедет всем в зад, то чтобы пропихнуть 3-4 авто позади тебя, ему надо совсем как отморозок лететь. В то же время если он реально будет так гнать, будет уже все равно где стоять. Опять таки, в знаменитом видосе с субарем, где парень летел на первой космической и уперся в пробку, он инстинктивно выбрал уходить от столкновения в междурядье.
2) И такое бывает, да( Но опять таки, я когда на авто езжу, меня оч бесят мотики, которые вместе с машиной в междурядье стартуют и потом там же параллельно им едут. Их толком не видно, и постоянно стремно что можешь его задеть. Пусть или ускорится и уйдет вперед или замедлится и отстанет.
Наверное все это очень ситуативно, и в каждом случае оптимальное решение свое
В гармошке если уж теоретизировать и между машин прижмет (удар так пришелся в заднего что развернуло) то будет наверное похуже чем толчок сзади. Так что тоже такой себе аргумент.
Единственный хороший, это детям в боковое стекло помахать, но там где детям в радость родителей и взрослых людей может напрячь)
Единственный хороший, это детям в боковое стекло помахать, но там где детям в радость родителей и взрослых людей может напрячь)
Есть правило 5%, которое гласит, что 5% долбоебов формируют представление об остальных 95% нормальных. По сути негативное представление о мотоциклистах складывается потому, что их меньше, и их проделки заметнее. У самого в квартире окна на шоссе выходят и это просто мрак, но дятлов больше именно на авто, так как больше самих машин. Думаю в % соотношении получилось бы примерно одинаково. По прямотоку разговор отдельный, в домах живут пенсионеры, маленькие дети, больные люди, и когда под окном очередной ебанат пролетает еще и с перегазовкой, просто желаешь ему долгой и мучительной гибели, при чем в основном это тюнингованые шестерки.
Трехслойный пластиковый пакет, понятно, что не идеальный вариант, но проблема в том, что я люблю спать с открытыми окнами, что последние два года делать не получается) И если брать машину, так как на моем мопеде погазовать бы и не вышло, то нет, не хотелось. Я не понимаю этого, что тебе дает перегазовка?
Ну, здесь вопрос как-раз к уместности. Если ты никому не мешаешь, это одно, а если ты едешь по ночной улице и стараешься делать это как можно громче, что бы все знали, какой большой у тебя писюн, это совсем другое)Сейчас прожив 30 с небольшим лет пришел как такому выводу, что люди стараются делать то, что им хочется, но тут нужно ставить себя на место других, и задаваться вопросом, как бы я отреагировал, окажись я по другую сторону ситуации. У меня бабушка гостила из села по состоянию здоровья, в итоге уехала обратно, так как ночью спать не получается. У нас слабая культура в плане взаимоотношений между людьми, не хотим мы о других думать, к сожалению.
Нормальные пластиковые окна — это хорошо только если они закрыты наглухо, то 2-3 человека в комнате за ночь надышат очень приличную концентрацию углекислого газа. Это хреново. К пластиковым окнам ещё нужна вентиляция хорошая. И почему куча людей должны платить кучу денег за все это если нескольким мудакам хочется погазовать ночью?
- wasserfall
- 10 февраля 2021 в 23:58
- ↑
- ↓
Очиститель — штука так себе по эффекту, у меня стоят разные, но окна все равно приходится открывать нередко. Лучше с вентиляцией разобраться.
- ropefipimo
- 11 февраля 2021 в 13:40
- ↑
- ↓
Очиститель не выведет углекислый газ и не подаст кислорода. Очистка у него весьма условная, слишком маленький девайс.
Почти все поставили герметичные окна в панельные дома типа П49, П44 и подобные, которые по проекту не имели приточной вентиляции. Ну ок, их держат открытыми. Но все не пойдут вешать внешние коробки контуров приточки минимум от 300 кубов в час на одну комнату, плюс делать ремонт квартир для этой прички, или даже внутренние бризеры от 500 кубов, чтобы гудело не так громко, ценой от штуки баксов. Т.е. это вам просто скажут «хочешь громко — живи в деревне» и будут просто останавливать и штрафовать.
Почти все поставили герметичные окна в панельные дома типа П49, П44 и подобные, которые по проекту не имели приточной вентиляции. Ну ок, их держат открытыми. Но все не пойдут вешать внешние коробки контуров приточки минимум от 300 кубов в час на одну комнату, плюс делать ремонт квартир для этой прички, или даже внутренние бризеры от 500 кубов, чтобы гудело не так громко, ценой от штуки баксов. Т.е. это вам просто скажут «хочешь громко — живи в деревне» и будут просто останавливать и штрафовать.
Пенсионерам вы такой же совет дадите? А больным в больнице? Все прошлое лето пролежала в больнице в крайне тяжелом состоянии. Окна летом было не закрыть — проще было сдохнуть сразу, да даже закрытые они там такого качества, что слышимость не сильно глушат. Вы себе даже не представляете, как тяжело больному человеку слышать адский звук прямотока…
У меня машина появилась на 4 года позже мотоцикла. С этим связана вот какая забавная фигня: пока ездил только на мотике удивлялся, какие вежливые аккуратные водители в Петербурге. В междурядье пропускают, ручками машут, улыбаются… Были несколько случаем негатива, но это несколько случаев за 4 сезона…
Сел за баранку на 4 колеса… И откуда эти бараны понавылазили на улицы............?...))) Мечутся, подрезают, не уступают или втискиваются…
Такая вот история.
Касательно стоп-линии — всегда стараюсь встать перед автомобилями, но не перекрывать дорогу. Проще уйти от потока не из междуряда, где тебя никто не видит, а будучи видимым. И ситуация на перекрёстке/переходе видна…
Сел за баранку на 4 колеса… И откуда эти бараны понавылазили на улицы............?...))) Мечутся, подрезают, не уступают или втискиваются…
Такая вот история.
Касательно стоп-линии — всегда стараюсь встать перед автомобилями, но не перекрывать дорогу. Проще уйти от потока не из междуряда, где тебя никто не видит, а будучи видимым. И ситуация на перекрёстке/переходе видна…
Удваиваю. Еду на мотоцикле — царь во дворца. Все двигаются, пропускают, к краю полосы жмутся. Даже когда не надо. ) Беру у жены Смарт, и тут начинается. Как будто, если машина мелкая, то у неё только одно право — подвинуться. )
Предполагаю, что тут как раз работает дурная слава мотоциклистов. Типа, мало ли что этому двухколёсному в голову ударит, лучше держаться от него подальше. А то навернётся сейчас и машину поцарапает. Ещё и виноватым сделают. )
Предполагаю, что тут как раз работает дурная слава мотоциклистов. Типа, мало ли что этому двухколёсному в голову ударит, лучше держаться от него подальше. А то навернётся сейчас и машину поцарапает. Ещё и виноватым сделают. )
Спасибо за ролик. Для себя я в этом видео увидел ответ на хронический страх и сомнения. После ДТП на обочине, я перестал ездить в междурядье, по обочинам и вдоль отбойника. Терпеливо стою в общем потоке, молча проглатываю презрительные сигналы проносящихся мимо мотобратьев, чувствую себя очень скверно, но не лезу даже в широкие щели. Теперь я знаю что я не один такой. Буду ездить как езжу.
Хороший, годный ролик! Автору — огромный респект за терпение и скрупулёзный труд — собрать всё это вместе, смонтировать и выложить — для этого нужно достаточно много здорового занудства. Я честно — не осилил бы.
Что касается обочки и «мотополосы» на МКАДе. За обочку на мотоцикле я уже выхватил пару писем счастья по 750р (кажется), больше — не хочу. Когда развесят камеры за «мотополосу» — огромный вопрос. Но думаю — скоро.
Райдеров, которых пропустили 4х-колёсные собратья, я бы решительно научил культуре благодарить! В ролике автор не забывает сказать «спасибо». На дороге двухколёсные поднимают палец в знак благодарности ой как не часто. А вежливыми надо быть всем участникам.
И да. Гласные и негласные правила сосуществования машин и мотоциклов на ДОПах сильно различаются в Москве и регионах.
P.S. Да, я двухколёсный судак (буквы «с» и «м» рядом, опечататься проще простого) со стажем 23 года за рулём, один единственный раз, будучи на авто, загнал по невнимательности мотоциклиста в отбойник. Волею хаоса это оказался мотобат. Пострадавший (несильно) честно признал, что неhеr вдоль отбойника ездить.
Что касается обочки и «мотополосы» на МКАДе. За обочку на мотоцикле я уже выхватил пару писем счастья по 750р (кажется), больше — не хочу. Когда развесят камеры за «мотополосу» — огромный вопрос. Но думаю — скоро.
Райдеров, которых пропустили 4х-колёсные собратья, я бы решительно научил культуре благодарить! В ролике автор не забывает сказать «спасибо». На дороге двухколёсные поднимают палец в знак благодарности ой как не часто. А вежливыми надо быть всем участникам.
И да. Гласные и негласные правила сосуществования машин и мотоциклов на ДОПах сильно различаются в Москве и регионах.
P.S. Да, я двухколёсный судак (буквы «с» и «м» рядом, опечататься проще простого) со стажем 23 года за рулём, один единственный раз, будучи на авто, загнал по невнимательности мотоциклиста в отбойник. Волею хаоса это оказался мотобат. Пострадавший (несильно) честно признал, что неhеr вдоль отбойника ездить.
Солидарен. Автор молодец, почитал начальне окменты, ну блин, монолог, 40 минут, хватило на 8 минут, т не прав, ну блин, сделайте подобный ролик, расскажите так же, ролик не для мотоциклистов вообще то сделан, а для водителей 4х колесс.я просмотрел ролик на лодном дыхании, не заметив и 41 минуты. Достойный ролик, все по делу, есть моенты излишни объяняющие ситуации, но для человека со стажем 10 лет и выше, они очевидны, а вот для 1-3 лет вождения саоме то.
Все не просмотрел, но суть ясна.
Автор пытается смотреть на ситуации исключительно с точки зрения мотоциклиста, в этом ошибка всех начинающих и многих опытных водителей. Надо понять раз и навсегда — автомобилист не готов к мотоциклу, мотоцикла для автомобилиста не существует. Такова психология и ее не изменить. Все автомобилисты пытаются нас убить — в этом принцип нашей безопасной езды. Точка.
Автор пытается смотреть на ситуации исключительно с точки зрения мотоциклиста, в этом ошибка всех начинающих и многих опытных водителей. Надо понять раз и навсегда — автомобилист не готов к мотоциклу, мотоцикла для автомобилиста не существует. Такова психология и ее не изменить. Все автомобилисты пытаются нас убить — в этом принцип нашей безопасной езды. Точка.
фуууух… осили все, автор с тебя причитается :)))) (шутка)
в тему. про попросить подвинуться в междурядье — один из мото едет постоянно просигналивая, ИМХО он не требует разбежаться автомобили, я и сам так делаю с плотном потоке, просто что-то типа «эй, чуваки, я тут, вы меня видите надеюсь...»
в тему. про попросить подвинуться в междурядье — один из мото едет постоянно просигналивая, ИМХО он не требует разбежаться автомобили, я и сам так делаю с плотном потоке, просто что-то типа «эй, чуваки, я тут, вы меня видите надеюсь...»
- ChurChHela
- 14 февраля 2021 в 20:18
- ↓
обращаюсь к автору автору видео — все мы мастаки, рассуждать кто чудак, а кто умничка, только рот наш закрыватся тогда кодгда сам накосячишь и сидишь в луже, неприветствую такие видео ИБО СУЩЕСТВУЕТ МНОГО РУССКИХ ПОСЛОВИЦ. НИКТО ТУТ НЕ ОТМЫТ, ВСЕ В ГРЯЗИ И рассуждениями о неправоте когото никогда ты лучше не станеш ты точноь такойже
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (143)
RSS свернуть / развернуть