Как таковых моточасов уважаемые бренды не делают. Если на цифере написана Марка мотоцикла, то это обычные дешевские фэшн часы. Ну правда бывают различные лимитированные серии, посвященные неким событиям или людям из мира мотоспорта.

лучшие часы для города/дальняка-часы на приборке, т.к. часы на руке передавливают таковую, потому что придавлены комбезом и посмотреть на них почти нереал

По моему часы уже давно стали украшением, таким же как кольца и для практического использования неудобны, ну разве что по привычке.
При езде и часы и кольца часто мешают.
В современной жизни часы есть везде, на панели, в мобильном, на компьютере, а если нет, то при езде всегда можно заглянуть на панель близкостоящего автомобиля или спросить у того же водителя ))).

Я думаю, что часы для мото — это часы с широким ремяшком.
Не упираются в кисть и не сильно перетягивают.

Вот, такие на пример

если говорить о фешнклоках, то мне нравятся вот эти

Купил в начале года на базаре электронные часы за 200 рублей. Ремешок резиновый, ватерпруф.
И долго я думал о причине своего поступка. И все встало на свои места после покупки мота.
Часики сели на левый клипон как влитые. И теперь мне не приходится на 140 выковыривать часы из под куртки/черепахи с перчатками.

И автору темы тоже минус. Странно обсуждать наручные часы, отвечая на вопрос «Какие часы лучше для города/дальняка?» Для города, дальняка, лучше бортовые часы с большими циферками, емое.

Почему люди читают не то что написано? :)
Как я и сказал, утилитарных часов для мото в природе не бывает. Сложно представить что кто-либо будет выламывать себе руку чтобы на ходу взглянуть на циферблат, да и экипировка не располагает. Часы действительно являются скорее символом, с помощью которого, по замыслу их производителей, в быту можно выразить свое отношение к какой-то теме, мол кто знает, тот поймет. Под воду никто в здравом уме в «дайверских» часах за 10 000 баксов (условно) нырять не будет, т.к. для этих дел есть специализированные компы, которые помимо времени, которое не сильно и актуально, обсчитывают план погружения и всплытия, с учетом глубины, состава смеси и т.п. А вот понтоваться в дайверских часах на курорте прекрасно. Так же как и многочисленные часы выпущенные в сотрудничестве с известными автобрендами — не значат что ты водишь Феррари, но показывают что-ты как бы фанат этой марки. Поэтому можно рассуждать не о часах как инструмента для езды на мотике, а как о неком атрибуте который понимающим даст понять что ты, возможно, свой. :)

Да и по цене, часы давно стали всего лишь статусным аксессуаром, позволяющим на глаз определить мнимую длину и толщину пиписки владельца (по дамам пока вопрос не ясен), поэтому были даже придуманы эмпирические правила как должны соотноситься стоимость часов и доход владельца, типа часы должны стоить как 15% от годового дохода или около того. Но это все от лукавого конечно. Например Ромке Абрамовичу сложно следовать этим правилам и он ходит в дешевских пластиковых электронных часах, но это элемент китча. А ио мэра Москвы Ресин носит будильник стоимостью около миллиона долларов, что с его официальной зарплатой вообще не имеет корреляции. :)

Да и для фастрайдера, часы стоимостью менее 2-3 тысяч долааров это массовый дешевый ширпотреб, до 10 000 это ширпотреб средней ценовой категории, а вот выше начинаются более редкие и нарядные вещи, но впрочем и они делаются зачастую теми же людьми и на том же оборудовании что и первые. Т.ч. стоимость часов не отражает их реальную себестоимость, думаю часы за пятнашку куда проще в производстве чем японский мот шестисотка. А отражают они лишь потенцию владельца потратить такое бабло на достаточно нефункциональную хрень. И вот именно поэтому резвился рынок подделок, т.к. всем хочется купить +10 см за двести баксов. Хотя мне смешно, когда в метро можно увидеть бомжа с золотым жирар перего на клешне или студента в лимитированных панераях. :)

Т.ч. Можно пообсуждать часы как элемент соврменной культуры в преломлении на владельцев и сочувтствующих из мотомира. ;) всем мир.

Почему люди читают не то что написано? :)

Патамучтомытутвсеписателианечитатели
)))

Выкладывайте интересные мото и не мото, любопытно!)

Традиционно очень убивается по мототематике Тиссо. Из года в год лепят свою серию Moto GP. Продаются обычно в упаковке в форме мотошлема, в часах каучуковй ремень с «протектором», и в комплекте сменные задние панельки для часов — по количеству трасс чемпионата, соответствующие трассы выгравированы на этих панельках.

Это сами часы в версии Лимитед Едишн выпущенные в 2007 году (в данном случае лимита заключается в ограниченном тираже — 7002 штуки). Были также лимитированные версии и в 2008, и в 2009 и т.д. Принцип один и тот же…



А это упаковка, видимо это самое ценное в часах. :)


Стоит это баловство в розницу в районе 1900 баксов. Естественно за такие деньги тиссо никто покупать не будет, поэтому реально продаются такие за 800-900 в больших количествах разных годов. Да и то, на мой взгляд, нужно быть большим фанатом :)

А это из другой лиги часики.
JAEGER LE COULTRE Master Compressor Extreme World Chronograph 46
Сделано спеуиально для Вали, о чем говорит номер на морде и автограф на заднике. :)
Рекомендованная розница что-то в районе 17500 долларов, реально взять можно за десятку.

А вот еще наши часовщики жгут. Есть такая компания — DENISSOV. Которая делает довольно необычные часы.
Серия Moto Style. Есть разные вариации циферблата — с перфорацией, под карбон и т.п.



Задняя крышка сделана в виде колесика. Желающие могут укадать от какого мота. :)


Ценник в районе 39-45 000 рублей. :)

ищу часы предлагаемые фирмой Sector, для МотоГП или сУПЕРБАЙКА
SECTOR спонсор мотогонок и концерна APRILIA в 2003 году-это то, что я нашел
пока хожу в электронных Sector Expander, за 2 года ни одного нарекания

байкеры часы не носят!
даже в фильме «Реальные Кабаны» (в конце) самый главный байкер (основатель байк клуба), обронил фразу, в сторону «кабанов»:
— И, парни — часы долой! (улыбнулся и уехал)
:-)