Меня читают
57
Блог им. AntonKatenev
Антон Катенев
Последний раз был на сайте 3 дня и 21 час назад
Блог им. AntonKatenev → 360 видео езды по московским пробкам
Обычный путь домой с работы, с пассажиром. Едем плавненько и аккуратно. Часов 9 вечера, пробки как обычно. ТТК.
Интереснее всего смотреть с телефона, но и на компьютере можно мышкой покрутить. Браузер в старом смартфоне может показать исходное видео вместо VR, так что лучше смотреть через приложение YouTube.
AntonKatenev- Антон Катенев
- 18 мая 2019 в 16:28
- 1
- -10
- AntonKatenev
- 18 мая 2019 в 18:25
- ↑
- ↓
Езда тут не при чем. Это вам просто с виду страшно, на самом деле при наличии навыков эти пробки гораздо предсказуемее обычной дороги. За дофига лет ни разу не было ни одного инцидента.
Впрочем, это не иллюстрация того, как надо ездить. Это про пробки, москвичам не очень интересно, а иногородним наверное будет занятно.
Впрочем, это не иллюстрация того, как надо ездить. Это про пробки, москвичам не очень интересно, а иногородним наверное будет занятно.
- AntonKatenev
- 18 мая 2019 в 21:24
- ↑
- ↓
Мои наблюдения говорят обратное — постепенно становится более спокойно, никакого сравнения с тем, что было лет 10-15 назад.
А зарекаться на дороге ни от чего нельзя. Бывает такое, что и нарочно не придумаешь. Подобные пробки при этом довольно спокойное место.
А зарекаться на дороге ни от чего нельзя. Бывает такое, что и нарочно не придумаешь. Подобные пробки при этом довольно спокойное место.
на самом деле при наличии навыков эти пробки гораздо предсказуемее обычной дороги. За дофига лет ни разу не было ни одного инцидента.На видео выглядит как чистый рандом. Один чудак решит резко ряд сменить и привет, а в таком потоке дыр для чудака и его авто через каждые 5 метров приготовлено.
- AntonKatenev
- 18 мая 2019 в 21:19
- ↑
- ↓
Если бы я не контролировал это, уже много лет назад был бы труп. На самом деле это совершенно не рандом, но объяснять долго. Просто на видео так кажется. Впрочем, видео совершенно не об этом, это не обучающее видео о том, как ездить в трафике. Не надо так ездить — и пары дней не протянете.
- Zakharov75
- 17 декабря 2020 в 15:39
- ↑
- ↓
а что не так с ездой? вполне нормально. полосы у вас в россии очень широкие и это хорошо
- AntonKatenev
- 18 мая 2019 в 18:19
- ↑
- ↓
Я так езжу уже много лет. Камера тут не при чем. Без пассажира обычно быстрее.
здесь был ататат
- AntonKatenev
- 18 мая 2019 в 21:21
- ↑
- ↓
ТТК, южная сторона. На северной несколько хуже. В остальных местах бывает по разному. В Москве, если есть какой-то выбор, на мотоцикле лучше ехать по ТТК, и лучше по югу, даже если путь будет длиннее.
Потом выложу видео из других мест.
Потом выложу видео из других мест.
здесь был ататат
- AntonKatenev
- 18 мая 2019 в 23:06
- ↑
- ↓
Оно не везде в Москве такое, в этом месте одно из самых широких. Но в целом особенных проблем для мотоциклов нет.
- AntonKatenev
- 19 мая 2019 в 11:19
- ↑
- ↓
Качество видео очень приличное для VR камеры. Может, просто надо было в настройках трубы выбрать 5K? Если смотреть его на FullHD, то конечно качество будет не очень.
Да, это Fusion.
Да, это Fusion.
здесь был ататат
Ха. Помню-помню комменты в разных темах этого гражданина в волосатой шапке на аватаре — постоянно топил за максимальную безопасность, топ и фулл экип, за АБС, спортботы и шлемы-интегралы на круизерах… А тут «вон оно че, Миахлыч...»
То, что показано на видео «безопасной ездой» не назовет даже одноглазый наводчик в грозу ночью.
В общем, все ясно: «Не делай, как мулла сам делает — делай, как мулла говорит!»©
То, что показано на видео «безопасной ездой» не назовет даже одноглазый наводчик в грозу ночью.
В общем, все ясно: «Не делай, как мулла сам делает — делай, как мулла говорит!»©
- hrenov_drumm
- 21 мая 2019 в 10:15
- ↑
- ↓
Да он еще в своих первых каментах на БП спалился :)
Чувак едет, кстати, ничего особенного. На мой взгляд быстровато, но тут уж что поделать. Единственное — ведет себя, как мудак, с этими объездами по соседнему междурядью, даже не дожидаясь, пока уступят. Раздайся море — говно плывет, ага.
Чувак едет, кстати, ничего особенного. На мой взгляд быстровато, но тут уж что поделать. Единственное — ведет себя, как мудак, с этими объездами по соседнему междурядью, даже не дожидаясь, пока уступят. Раздайся море — говно плывет, ага.
Безаварийно? Oh really))
За дверьми справа слева сидят чьи-то дети, жены итд. Ну так, для справки.
Моя к примеру едет в имение на авто в пятницу, и я об этом помню, не гадя настроение таким же несчастным добираясь напрямую на мото — да, лишние 20 минут на 100км, но это в любом случае езда в удовольствие, которое можно и продлить.
Люди сидят терпеливо и не могут ничем отплатить летящей в каком угодно междурядье жужжалке которую не успевают даже увидеть, тем более среагировать (99% реагируют адекватно, подвигаясь и пропуская мотоциклистов).
Понятно что такой материал интересен в плане освоения техники съемки.
За это огромное спасибо, удачи на дороге.
За дверьми справа слева сидят чьи-то дети, жены итд. Ну так, для справки.
Моя к примеру едет в имение на авто в пятницу, и я об этом помню, не гадя настроение таким же несчастным добираясь напрямую на мото — да, лишние 20 минут на 100км, но это в любом случае езда в удовольствие, которое можно и продлить.
Люди сидят терпеливо и не могут ничем отплатить летящей в каком угодно междурядье жужжалке которую не успевают даже увидеть, тем более среагировать (99% реагируют адекватно, подвигаясь и пропуская мотоциклистов).
Понятно что такой материал интересен в плане освоения техники съемки.
За это огромное спасибо, удачи на дороге.
Прикольно менять точку обзора, крутя телефоном. Я посмотрел как ты левой работаешь, потом на правую руку переключился. Потом приложение дуркануло и мне пришлось держать телефон справа, чтобы смотреть вперёд :) Но мне больше нравилось у кого-то видео, где 360 Камера впереди на штанге была и потом склеивали вид на мотоцикл спереди.
А так едешь более чем спокойно. Мне с веслом 915 мм приходится ловить зигзаг удачи, и в правых междурядьях я быстрее застреваю.
А так едешь более чем спокойно. Мне с веслом 915 мм приходится ловить зигзаг удачи, и в правых междурядьях я быстрее застреваю.
- AntonKatenev
- 19 мая 2019 в 18:26
- ↑
- ↓
Я не люблю лишний раз дергаться. Но да, когде еду на мульте, более нервно получается, ищз-за руля. и помедленнее местами.
Могу и спереди на штанге камеру поставить, самому интересно.
Могу и спереди на штанге камеру поставить, самому интересно.
- Killenstein
- 19 мая 2019 в 20:11
- ↓
О как на Антона наехали то:)
Интересно, все высказавшиеся ездят исключительно по пенсионерски? Или это из желания «укусить» противоположную сторону в извечном споре про экип и ABS. На ютубе так то хватает видео где ездят по пробкам гораздо страшнее. А так, каждый определяет свою степень риска руководствуясь навыками, и возможностями техники, и на видео ничего особо страшного, хотя не спорю что стрёмные моменты есть. Но может это мне стрёмно, потому что я в пробках не ездил никогда (и не хочу).
А сама технология видео 360 это круто)
Интересно, все высказавшиеся ездят исключительно по пенсионерски? Или это из желания «укусить» противоположную сторону в извечном споре про экип и ABS. На ютубе так то хватает видео где ездят по пробкам гораздо страшнее. А так, каждый определяет свою степень риска руководствуясь навыками, и возможностями техники, и на видео ничего особо страшного, хотя не спорю что стрёмные моменты есть. Но может это мне стрёмно, потому что я в пробках не ездил никогда (и не хочу).
А сама технология видео 360 это круто)
- Vershinsky
- 19 мая 2019 в 22:02
- ↑
- ↓
Я не минусил. Но в междурядье еду медленнее. С той логикой, что не тороплюсь и могу десять лет ездить безаварийно, всем говорить об этом, а на одиннадцатый мне вкепают. Этого будет достаточно. Антон утверждает, имея большой опыт мото, что это безопасно и предсказуемо. Имея большой опыт авто, безаварийный и нихрена не медленный, скажу, что нет, не безопасно и не предсказуемо.
- AntonKatenev
- 19 мая 2019 в 22:36
- ↑
- ↓
Я всегда вижу точку, где могу остановиться.
И я никогда не говорил, что это безопасно и предсказуемо. На дороге вообще нет ничего безопасного и предсказуемого. Но среди прочего это далеко не самое опасное и непредсказуемое место, пробки для мотоциклиста, при пугающем большинство внешнем виде, на самом деле достаточно спокойное место. Уж поверьте, я в этих пробках намотал не один десяток тысяч.
И я никогда не говорил, что это безопасно и предсказуемо. На дороге вообще нет ничего безопасного и предсказуемого. Но среди прочего это далеко не самое опасное и непредсказуемое место, пробки для мотоциклиста, при пугающем большинство внешнем виде, на самом деле достаточно спокойное место. Уж поверьте, я в этих пробках намотал не один десяток тысяч.
- Vershinsky
- 19 мая 2019 в 22:46
- ↑
- ↓
Я не процитировал в точности, это не так уж и важно. Понятно, упоровшись на МКАД на 140 и в пробке на 60, последствия не одинаковые. Не исключено, что смертельные, в первом случае, и максимум, скорее всего, переломы, во-втором, но вероятнее ушибы. Вероятность как такового ДТП — тоже ниже, я с этим согласен, но всё равно достаточно высока. Ты не можешь знать, кому там взгрустнётся двинуть правее, посмотреть, что там впереди, либо ловко перестроиться в соседнюю полосу, просто ПОТОМУ ЧТО МОЖНО. Прямо перед тобой, и три раза пофиг, где ты там, и есть ли ты вообще.
- AntonKatenev
- 19 мая 2019 в 22:53
- ↑
- ↓
Ты конечно не поверишь, но вероятность этого в пробке сильно ниже, чем на практически пустой дороге. И контролируется сильно лучше. Пока что мне лень вдаваться в более подробные объяснения.
Мало того, есть причина, по которой езда в пробке +15+20 даже более опасна. И я не раз с этим сталкивался.
Все это не просто рассуждения, а многолетний опыт. Опыт именно того, что на видео.
Но ни в коем случае не надо повторять. Это не обучающее видео и не пример.
Мало того, есть причина, по которой езда в пробке +15+20 даже более опасна. И я не раз с этим сталкивался.
Все это не просто рассуждения, а многолетний опыт. Опыт именно того, что на видео.
Но ни в коем случае не надо повторять. Это не обучающее видео и не пример.
- Vershinsky
- 19 мая 2019 в 22:57
- ↑
- ↓
Потому и не поверю, что опыт обратный. И я и ты — ошибка выжившего.
- AntonKatenev
- 19 мая 2019 в 23:01
- ↑
- ↓
И какой, прости, обратный опыт? Убился в пробке на авто? Честно, не понимаю.
здесь был ататат
- Elderfinger
- 20 мая 2019 в 10:25
- ↓
я не понимаю, в чём необходимость нарушать ПДД. Не пожар, не болезнь, не погоня за преступником… И потом всем показывать… «А для вас, козлов, пешеходные переходы нарисовали!» ©. Опыт, умение, возможности, безаварийная езда… Один сенатор тоже лет 10 с газом мухлевал, тоже думал, что опыт, умение, возможности… И что — надо думать, он молодец?
- Elderfinger
- 20 мая 2019 в 13:52
- ↑
- ↓
я рассуждаю так — мы договорились, что надо ПДД соблюдать. А потом оказывается, что если соблюдать, то никуда не приедешь… И каждый во что горазд… Отсюда по моему растут ноги у всяких сенаторов, масштаб другой, зато мотивация такая же — если не грабить, то жить не на что… И уже наказание не по закону, а потому, что какие-то дополнительные факторы — а закон скорее для виду… Вот и тут для виду — я им скажу, что ПДД знаю, они мне права выдадут и мот на учёт поставят, а я их обману и буду ездить, чтобы приехать… И всем остальным покажу, что ЗА НАМЕРЕННОЕ НАРУШЕНИЕ ЗАКОНА меня не накажут. И не осудят. А может даже восхитятся… Вот как с такими людьми космос исследовать? Они и там начнут — «тут играть, тут не играть, тут мы рыбу заворачивали» ©.
- asharikoff
- 20 мая 2019 в 11:15
- ↓
Ну я каждый день вижу людей, которые едут в пробке и побыстрее, и не на трёхе, а на каком-нибудь Новом Арбате, где у меня руль с трудом пролезает иногда. Я не к тому, что это безопасно конечно, но вообще народ так ездит в Москве по крайней мере, а по-другому просто не приедешь никуда.
Норм темп, даже вполне спокойно я бы сказал. Камера действительно из-за фишая нереалистичную картинку выдает.
По самой камере. Долго думал мб взять ее — для своих, так сказать нужд ютубных. В итоге посмотрев применение решил что на мотике будет бесполезно (если не как видеофиксация). Собственно в чем еще раз убедился глянув твой ролик.
По самой камере. Долго думал мб взять ее — для своих, так сказать нужд ютубных. В итоге посмотрев применение решил что на мотике будет бесполезно (если не как видеофиксация). Собственно в чем еще раз убедился глянув твой ролик.
- ropefipimo
- 20 мая 2019 в 22:53
- ↓
Комментарий к билетам по ПДД: время реакции водителя изменяется в пределах от 0,4 до 1,6 секунды и зависит от его психофизических особенностей, опыта, сложности дорожной обстановки и многих других факторов.
Следуя этим цифрам и логике:
В лучшем случае, при скорости 80 км/ч (около 22 м/с) за 0,4 секунды ТС пролетит 8,8 метра до начала движения пальцев на курках (это примерно длина авто и дистанция до следующего ТС в плотной движухе).
Все остальное против пилота — моторика водителя мото, правильность решения, дорожные условия, ответная реакция ТС начавшего маневр, итд.
Ничего в пользу, все против.
Как вам арифметика, я ничего не наврал?
В лучшем случае, при скорости 80 км/ч (около 22 м/с) за 0,4 секунды ТС пролетит 8,8 метра до начала движения пальцев на курках (это примерно длина авто и дистанция до следующего ТС в плотной движухе).
Все остальное против пилота — моторика водителя мото, правильность решения, дорожные условия, ответная реакция ТС начавшего маневр, итд.
Ничего в пользу, все против.
Как вам арифметика, я ничего не наврал?
- ropefipimo
- 20 мая 2019 в 23:23
- ↑
- ↓
Я ошибок не вижу. Такими действиями он никого, кроме себя и пакса не убьет. Но, в случае чего, странно требовать правильность маневров от других участников движения после превышения абсолютного лимита скорости по пдд (я уж не говорю об относительном лимите согласно п.10.1). Чья совесть будет чинить коробочку мамаше, не увидевшей мот за высоким кроссовером, стоящим чуть правее? Поэтому я принципиально не превышаю в междурядье, хотя и можется, и хочется.
- hrenov_drumm
- 21 мая 2019 в 10:21
- ↑
- ↓
Не, тех, кто на старых чопперах, он погоняет нищебродами, не могущими купить нормальный мотоцикл :)
Вот сегодня на ТТК — я еду свои 35 и даже не нервничаю из-за такой вот Stels-бабушки. Но!
— авто не было видно задолго до маневра (специально оставил пяток секунд до;
— тени авто тоже не видно;
— при 80 уже бы встретился или нырял в левую обочину, или в отбойник, зависит от песочка и любимой АБС которой у меня на «старичке» нет.
Кто еще может сказать что читает всех и все, стойте и заполняйте европротокол, если сможете.
Я предпочитаю катить))
<a href="">Укажите название ссылки...
— авто не было видно задолго до маневра (специально оставил пяток секунд до;
— тени авто тоже не видно;
— при 80 уже бы встретился или нырял в левую обочину, или в отбойник, зависит от песочка и любимой АБС которой у меня на «старичке» нет.
Кто еще может сказать что читает всех и все, стойте и заполняйте европротокол, если сможете.
Я предпочитаю катить))
<a href="">Укажите название ссылки...
Про «дырки» — да, можно было в ожидании перестроения сделать туда нырок и далее опять в междуряд, но
— на моей скорости это не нужно,
— это дополнительный маневр, который как привычка хорош, но зачем?
— в случае с таким упорным водителем не помогло бы, реакции на появление мото непредсказуемые, ибо человек в Шкоде в возрасте
— на моей скорости это не нужно,
— это дополнительный маневр, который как привычка хорош, но зачем?
— в случае с таким упорным водителем не помогло бы, реакции на появление мото непредсказуемые, ибо человек в Шкоде в возрасте
На FLD c ABS сяду через неделю, когда дитя со своей учебой позволит переселиться за город, это будет 200км в день минимум кайфа по фэньшую.
АБС полезная и нужная вешь, она несколько раз очень помогала не расстелиться, тут не осуждаемо)
Но красться в своем режиме не перестану.
П.С. Я вообще не понимаю, и тут некоторые коллеги в комментах отмечали — куда лететь?
На работу, oh really?
И там сидеть комменты строчить на попе ровно и плавно?
АБС полезная и нужная вешь, она несколько раз очень помогала не расстелиться, тут не осуждаемо)
Но красться в своем режиме не перестану.
П.С. Я вообще не понимаю, и тут некоторые коллеги в комментах отмечали — куда лететь?
На работу, oh really?
И там сидеть комменты строчить на попе ровно и плавно?
мда… ездишь ты действительно как мудак…
и все твои псевдо-нравственно-научные поучения других людей не более, как самолюбование псевдоинтеллектом.
я то думаю, какой тип мотоциклистов херачит в соседнем от левого междурядья (за исключением новичков) и сгоняет коробки на остальных мотоциклистов, а тут вононо чо михалыч
сложенные зеркала ещё улыбнули)) совсем бы снял, что ли. или любоваться не во что будет?
и все твои псевдо-нравственно-научные поучения других людей не более, как самолюбование псевдоинтеллектом.
я то думаю, какой тип мотоциклистов херачит в соседнем от левого междурядья (за исключением новичков) и сгоняет коробки на остальных мотоциклистов, а тут вононо чо михалыч
сложенные зеркала ещё улыбнули)) совсем бы снял, что ли. или любоваться не во что будет?
- AntonKatenev
- 7 августа 2020 в 13:53
- ↑
- ↓
Ишшо один порвался :))) Ну хорошо хоть на БП, а не прямо на дороге :)
Тех, кто едет бодро слишком мало, что бы заморачиваться. Если что, через соседнее междурядье объедут.
И если чувствовать габариты мотоцикла и следить за дорожной ситуации, то при маневрах в пробке почти нереально кого-то зацепить. Тем более при условии, что в пробке автомобили или стоят или ползут. Или ты при каждом перестроении смотришь в зеркало вместо того, что бы смотреть вперед?
И если чувствовать габариты мотоцикла и следить за дорожной ситуации, то при маневрах в пробке почти нереально кого-то зацепить. Тем более при условии, что в пробке автомобили или стоят или ползут. Или ты при каждом перестроении смотришь в зеркало вместо того, что бы смотреть вперед?
Тех, кто едет бодро слишком мало, что бы заморачиватьсяНе соглашусь. Каждый день встречаю быстрых. Т.к. в вялотекущей пробке я еду не выше 40 км/ч, а в стоячей и того медленнее, то меня часто догоняют быстрые.
Или ты при каждом перестроении смотришь в зеркалозависит от конкретной ситуации. Но зеракалами я пользуюсь в пробках
в вялотекущей пробке я еду не выше 40 км/чВ вялотекущей пробке у меня нет времени смотреть на спидометр, но тех, кто едет бодро очень мало. Раз в месяц может быть и попадется, редко несколько раз.
зависит от конкретной ситуации.От какой именно ситуации может зависеть, когда уже есть конкретная ситуация на видео? Зачем там нужны зеркала?
о как, мы всё-таки о конкретике, думалось, что речь ушла в рассуждения в целом.
ну как минимум время видео 5:57. а так — всё видео сплошное неуважение к коллегам на 2-х колесах и чистое везение по отсутствию дтп. (конкретика — 4:18. повезло, что водила приоры не шагнул навстречу своей смерти)
ну как минимум время видео 5:57. а так — всё видео сплошное неуважение к коллегам на 2-х колесах и чистое везение по отсутствию дтп. (конкретика — 4:18. повезло, что водила приоры не шагнул навстречу своей смерти)
Спокойно едущие два мотоцикла, при чем сами мотоциклы не способствующие быстрой езде, вдруг ускоряются до той скорости, на которой в междурядье едут единицы. Если теоретизировать в комментариях, возможно. В реальной ситуации разница в скорости, в момент опережения, значительная. И в момент перестроения встретиться с этими мотоциклами, которые бы ехали быстрее автора — фантастика.
здесь был ататат
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (116)
RSS свернуть / развернуть