Снова всем привет!!! Карагандинских степей вам в ленту. В прошлый пост всё не влезло прошу простить меня) Я что-то расписался и как обычно превысил лимит, под вино хорошо идет текст). Сегодня расскажу о экипе, а так же что я приобрел у наших китайских друзей, ну и некоторые полезности.



Michiru. Шлем как шлем — китайщина которая уже служит мне три года. Брал его в первый сезон когда был проездом в Краснодаре и к слову сказать был тогда неопытен. Взял шлем по размеру, перемерив десяток наверное шлемов и лишь этот понравился сев на мою тыкву как надо. В принципе не жалею, шлем легкий и удобный. Правда визор уже затерт и крепление визора сломал при падении, отремонтировал тупо просверлив и поставив на подходящего размера болт. Проблема этого шлема — нет расходников, никак не могу найти визор на замену. Да и краш тест этого шлема просмотренного на ютюбе не впечатлил. Очень хочется прикупить другой, но чёт очкую)) шлем это дело такое, нужно мерить. Хочется попробовать эндуро шлем с козырьком, уже присмотрел LS2 MX436, его можно кстати использовать как с очками сняв визор и как интеграл сняв козырек.



MAD-BULL. Тож краснодарское приобретение) тож мерил очень долго пока не нашел то что нужно. Работает как надо, много раз выручала.



Scoyco. Так себе… за ними нужно следить… болты откручиваются, резинки растягиваются, подкладка отваливается. Болты посадил на фиксатор резьбы и забыл. Подклатка на кнопках, одну кнопку уже потерял, пару кнопок уже не защелкивается. Резинки растягиваются и иной раз отстёгиваются. Носить с кроссами эти наколенники не получается, резинка слабо держит и они постоянно сползают. Но вот с ботами всё норм. Пластик тонкий и местами жесткий, что складывается ощущение при хорошем ударе он расколется. Разочаровался я в этих наколенниках когда только открыл посылку, а после мои разочарования подтвердились на практике. Наколенники не внушают доверия, но на удивление выдержали пару жестких падений и сбитое зеркало Опеля. Есть только два плюса этих наколенников, они на шарнирах и дешевые. Возможно если их доработать и поставить, вместо этих резинок для трусов, широкую резину с липучкой, чтобы её можно было обернуть хотя бы раз вокруг бедра, то думаю будет намного лучше. В целом наколенники работают, лучше что-то чем ничего.

Боты

Могу сказать коротко — два сезона сухих ног. Прошел в этих ботах 25К км, причем использовал их постоянно, практически не снимал. И по горам лазил и грязь топтал. Отличные туристические боты. Из минусов — нога в них тухнет шо просто ужас, так как они не дышат. Еслиб про это узнали парни из ООН, то несомненно они приравняли мои боты к оружию массового поражения))) Но думаю это дело не в ботах, а в моих больных ногах. 8 лет в строительных ботинках, по 10 часов в день, круглый год.
Так же в этих ботах защита посредственная… и это пожалуй единственная претензия к ним, накладка на лодыжке и на голени с боку(шоб не пекло ногу) вот и всё.
Короче как эти боты подойдут, думаю попробовать Sidi adv или же какие нибудь кроссовые.


Тут особо говорить нечего, джерси чтоб черепаха не пачкалась, лучше брать яркую, но в Сургуте был ограниченный выбор размеров, яркого цвета не осталось и я взял белую, в ней не так жарко.


Перчатки с алишки порвались быстро, да же сфоткать их забыл, чтобы вы не покупали эту гадость. Не то что перчи Motocycletto купленные в Краснодаре, которые я использую третий сезон и они уже все протерлись, но продолжают работать. Думаю в этом году куплю строительные с резиновыми вставками, видел их недавно у одного бригадира. Они хорошо гасят вибрацию и защита у них на высоте.
Так же есть такого типа перчатки.

Они теплые и водонепроницаемые. Единственны минус этих перчаток — они чертовски цепкие, ручка прям вообще не проскальзывает и это не привычно. Сбросить плавно газ слегка разжав ручку не получается.



Дождевик раздельный, он намного удобнее цельного как по мне. Скажем иногда бывает так — то дождь, то солнце и ты не знаешь что делать в таких случаях, я поступаю так снимаю куртку дождивика и кладу под сетку, вижу тучку торможу надеваю. Штаны не снимаю так и еду, пока тучи не уйдут совсем. Да конечно яйки потеют, но ничего, они у меня терпеливые))) Или же бывает прошел дождь и тебе предстоит съехать на грейдер или грунтовку, надеваю штаны дождивека и еду, их постирать гораздо проще.
Из минусов заметил только одно, когда едешь в сильный ливень, то всё же пробивает водой молнию и мочишь живот. Я думаю это из-за бокового ветра, который открывает клапан или же в складках скапливается вода и протекает. Короч в сильный ливень у меня мокрый живот.)

Туристический костюм.

Куплен был три года назад. В первую поездку в Крым. Догадайтесь где купил? В Краснодаре))) Блин Краснодар любимый мой город) Ну что сказать для холодов самое оно, дешево и сердито. Есть к нему теплая подкладка. Опыт использования туристического костюма для туризма оставил негативный осадок.) Как по мне данные костюмы для холодного климата. В нем я два раза чуть не терял сознание от перегрева, один раз в Крыму, второй раз в Краснодарских пробках. Однако хочу заметить Карелию и Кольский костюм отработал замечательно. Именно в тех краях в нем я чувствовал себя комфортно и уютно.
Сейчас же ношу только куртку, штаны вот вот протрутся на заднице. Это мой парадный «мундир»))) его я надеваю лишь на открытие и закрытие сезона)) Весна/осень в нашей местности скоротечны, поэтому данный костюм особо не поносить.

Что прислали с поднебесной.
Ништякиииии!) Данные предметы нуждаются в испытании. Буду тестить их в дальняке этого года.

Рации.

Да-да вы не ошиблись это рации! Рации замаскированные под гарнитуру!!! А началось всё с чего? решил я значить попробовать в деле рации, так как гарнитура T-com меня не устраивала. Теряет сигнал, говорить можно только двоим, на дорогую гарнитуру денег нет — короче тлен… Решил поэтому испробовать рации. Почему рации? да потому что можно подключить много пользователей и они дешевы. Ну и пусть что нет возможности говорить в режиме конференция, но этож наоборот плюс! говорить только по делу! Но пожалуй главный плюс это все слышат разговор, а не едут как глухонемые с Т-com. На работе есть куча рации, решил затестить на них, если понравится то купить себе комплект. Заказал с али ларингофон для них. Ларингофон пришел, работает, всё четко. Только один минус — этот чертов ларингофон не налазит на мою шею))) Решил как-нибудь исправлю и стал вентилировать информацию о использовании рации на территории Узбекистана/Таджикистана/Кыргызстана. Выяснилось — всё очень-очень плохо… по закону низя… ни кто ничего толком не знает. Кто-то возит, кто-то не возит. Короче мутное это дело рации. Задал вопрос по рациям в группах WhatsApp, толком никто ничего не знает, все говорят про гарнитуры, с ними нет проблем. Только вот беда, парень я не богатый и эти бренды позволить себе не могу. И вдруг кто-то посоветовал эту штуку.
Короче пред историю рассказал) Работает эта штука офигенно! Связь хорошая! Заявлено бьет на 3 км, кнопка на палец, конектится с телефоном, музыка качает (правда водно ухо), звонки пока не принимал. Прием даже лучше чем у рации которую я использую в работе. Бьет эта штука через весть поселок, а это 300 метров приблизительно, через железные строения и склады. Если эти рации покажут себя достойно, то есть смысл докупать их по мере увеличения группы. Найти рации на алишке можно вбив в поисковике домофон X3.

Пила

складная пила, думаю достойная смена топорику)

Фильтр для воды.

Взял на всякий случай. Всё никак не могу забыть как мы пили «ржавую» воду с реки в районе Варзуги.))

Багажные сетки.

Эти сетки в виде карманов. Пока не знаю куда их повешу, возможно на боковины или на штанины сумки. Сетки для всякой-всячины. Думаю в них будет удобно везти пиво с магазина до лагеря.)

Сумка на пояс.

Пока не знаю куда её вешать, на пояс или на руль. Сумка выполнена качественно, много кармашков.

Баулы.

Взял ещё парочку. Для разделения вещей.

Что ещё хотелось бы докупить: Jump starter это как большой power bank только с возможностью прикурить севший аккум. Ну и ещё чехол для мотоцикла, стары порвался. Чехол не ради заботы, а от воровитых глаз. Когда гуляешь в людных местах, то оставив мот на парковке, полезно будет накрыть его чехлом. Чтоб не соблазнять воришек.

Полезные полезности).
Признаться честно не особо люблю кухарить. Рацион такой — утром чай с шоколадкой, в обед (возможно) столовка на трассе иногда заменяю её хот-догом с кофе, вечер по настроению что-нибудь готовлю или же просто выпью пиво или вино с закуской и баеньки. И если будете проезжать в день хотя бы по 500км, то с таким рационом гарантированно скините 8кг за месяц.))) Не таскайте с собой килограммы гречки, колбасу, консервы. Продукты можно купить в любом ближайшем поселке. Нужно конечно иметь набор «выживальщика», ну так чекушка крепкого алкоголя, пару пакетов доширака, каких-нибудь каш типа «Быстров» и собственно чай да сахар, но никак не более. Он меня пару раз выручал. Бывает по пути нет магазинов, а заезжать в посёлок влом.

Крепление багажа — не возлагайте больших надежд на сетку, как было описано выше, она растягивается и можно всё растерять. По стропам — такелажный строп очень здоровская штука, но следите за ним чтобы остаток стропа не размотался. Иначе конец стропа затянет в колесо и что-нибудь вырвет с корнем, например номер с поворотниками.)

Следите за пивом! — правильно укладывайте баночное пиво. Особенно если берете больше двух банок и предстоит пройти по грейдеру минимум км 20). Банки не должны соприкасаться! Прокладывайте между ними одежду, иначе они протрутся друг о друга или о другой твердый предмет. И всё вечер испорчен! Вибрации эт дело такое)))

Топливо — берите запас топлива всегда. Хотя бы литр. Даже если не далеко уезжаете от цивилизации. Тупо развести костер во влажном лесу куда приятнее плеснув туда бензинчика. Или же помочь обсохшему чопперисту в дороге.) Да и самому ехать как-то спокойнее, когда за спиной есть запас бензинчика, едешь не считая километры. И да, к емкостям под бензин особое требование! Используйте только специализированные емкости и со спец креплением! Иначе может произойти как с пивом.

Ноги — если у вас неистово воняют ноги, на помощь вам может прийти полынь))) кидаем веточку в каждый ботинок и к вечеру у вас стойкий аромат запаренных березовых веников))) Не знаю мне так показалось, сочетание моего пота и полыни явили свету стойкий «аромат» похожий на аромат запаренных берёзовых веников)), можно поэкспериментировать с другой пахучей травой. После полыни боты можно даже заносить в палатку и комаров вроде меньше стало))). Так же мне советовали на привале протирать стопы перекисью водорода, я взял в виде спрея. Помоешь ноги, по-пшикаешь, вытрешь и вроде уже лучше.

Собственно это не полный список снаряги, только самое основное. Есть ещё куча мелочи, которую я забыл, а если и вспомню, то скорее всего придется писать третью часть)
Собственно всё, удачи на дороге! Ни гвоздя! Ни жезла! И помните о пиве, вибрации эт дело такое)))