Потрясно!

хорошая работа!

Класс!!!

Шикарно!

Отличный фильм!
Пы.Сы.
Немного уточнений.
Правильно произносится ГАнюшкино, с ударением на первый слог, тогда и звучит приятнее) Советую уточнить про объезд через Ганюшкино, так как будете какое-то время идти параллельно границе, а это приграничные территории. Я не уточнял, если честно так как гражданин Казахстана и мне можно, но узбеки едут напрямик, не заезжая в посёлок.
В районе Забурунья в противоположенной стороне от моря есть большой песчаный бархан, ну это для тех кому не терпится повалятся в чистом песочке) На спутниковых картах он будет виден отчетливо жёлтым пятном.

По Индеру. В Индере сосредоточена вся таблица Менделеева и если проехать чуть дальше, то попадете в так называемые индерские горы. Это карьеры. Огроменные дыры в земле! А вниз идет серпантин, на дне карьера обычно солёное озеро. Вода настолько соленая, что тебя выталкивает на поверхность, как на мертвом море. Правда многие карьеры загажены свалками, это печально(( нужно спросить у местных где они купаются есть пару чистых карьеров. Местные говорят в некоторых местах повышенный радиационный фон. Типа при союзе там руду добывали, может слухи. По поводу самого озера — там добывают соль открытым способом, так что если вам нужна соль вам туда. Грязь озера лечебная, во многих местах бьют соленые родники, собственно от них озеро и питается, ну и плюс талые воды. Любителям помазаться грязью советую запастись пресной водой, щипать будет адски, но зато потом кожа гладкая и шелковистая).

Смотрел как в кинозале, до последнего кадра. Апогеем фильма стал саундтрек в конце повествования. Органичный, с казахскими мотивами и наигрышами. Когда ты ушёл в байкеры мир потерял великого режиссёра. Ничего подобного я на байкпосте не видел. Невозможно описывать талантливое творение. Если у тебя талант грузить вагоны — не зарывай его в землю. Бросай театр. Ты слышишь?.. и, да не КульсАры, а КульсарЫ.
Спасибо, что показал мне мою Родину.

Фильм про Мангистау так же прекрасен как и фильм про Памир. Автор молодец.
И все же птичку жалко…
Я бы на своем в такие дебри не полез.
Очень близко я знаком с поездками по грунту. Поэтому абсолютно убежден в том, что в поездках на грунте нужна техника 250-450сс, край 650 — 700. Джебелы, иксерки, тенерки, вээрки, кэлээрки, итп. В случае с гусем и ему подобными — издевательство над собой и над техникой. Это как в нарядить жену в вечернее платье и отправить ее в простоквашино, пусть даже в кроссовках.