Волей случая сегодня мне пришлось посетить штрафстоянку. Нет, с моим мотоциклом, к счастью, расставаться не пришлось. Однако посещение навеяло мне странные мысли, коими я хочу поделиться с вами. В общем, кому интересно — добро пожаловать под кат.

Мой рабочий день прервал звонок от одного знакомого горе-байкера. Его остановил мотобат. Категории у него нет(номеров тоже нет, как и страховки, но это присказка). Поэтому просит меня забрать байк со штрафстоянки, ибо ДПС-ники сказали ему, что не отдадут без человека с открытой категорией «А». Собрал я вещи и поехал.

Приехал, подождал эвакуатор, ибо на месте ДПС-ники отказались мне отдавать байк(мол, страховки нет, поясните, пожалуйста, в комментариях, кому не лень, так это или нет, потому что помнится мне те же самые ДПС-ники говорили, что если человек приедет с категорией «А», то не заберут на штрафстоянку). Погрузили мот и увезли, а мы поехали за разрешением на забор со штраф-стоянки. Пока суть да дело, на улице стемнело.

Пробираемся к штрафстоянке. Надо сказать, что она находится на окраине города. Заходим. Освещение тусклое, бледное. Настраивает на немного мистический лад. Нас встречает работник автостоянки — ни дать, ни взять с виду охранник кладбища. Он смотрит на нас, подписывает бумаги и проводит на стоянку. Если честно, я ожидал увидеть одиноко стоящий ебрик посреди машин. Какого же было мое удивление, когда проводник подвел нас к целому вороху стоящих мотоциклов. Едва освещенные, покрытые пылью, они стояли и ждали своих хозяев, но большинству из них уже не дождаться их никогда… Я застыл, пораженный холодящей затылок мыслью. Из мрачных рассуждений меня вырвал голос нашего Харона:

-Вот этот сегодня привезли только, перед вашим — указывает он мне на белый джиксер(?) с помятой мордой и перевернутым номером. -Сам вроде не сильно разбился, а девочка в реанимации.

Я смотрю на мотоцикл. Мне кажется он застыл, отчаянно пытаясь остановиться. Черт побери, он все еще выглядит ПЫТАЮЩИМСЯ затормозить. Я не успел обвыкнться с этой мыслью, как наш хромой проводник продолжает:

-А вот этот уже год здесь, наглушняк его хозяин разбился в прошлом году. Так никто и не забрал...

Мой взгляд переходит на 250-кубовый Suzuki. Как же так? Всего 250 кубов? И мне кажется, будто мотоцикл отчаянно начинает оправдываться. Что он старался как мог, чтобы увести своего друга и хозяина от смерти, но та оказалось слишком проворной.
Местный Харон продолжает свое повествование. Год назад разбился, разбились вдвоем… Груды покореженных скутеров, мотоциклов, мопедов. У всех у них своя история, кровавая и с горестным концом. О чем они шепчутся, стоя ночью, едва освещенные лунным светом? Просят ли они прощения у своих хозяев? Или ждут, что те придут за ними, радостно смеясь и сверкая новой экипировкой? Знают ли они, что им суждено сгинуть здесь, пасть жертвой ржавчины и времени?

Мне стало жалко ебрик друга. Это воистину печальное место для мотоциклов. Не бросайте там своих друзей!
Друг завел ебрик и покатил, как ни в чем не бывало. Мне показалось, что его нисколько не тронул вид этих несчастных двухколесных созданий, обреченных на забвение. Я же аккуратно покатил домой, периодически посматривая на спидометр и размышляя о том, что на нас лежит ответственность не только за свою жизнь и окружающих, но и за жизнь наших двухколесных друзей. Берегите их!

P.S. Быть может, будь я там днем, я бы не почувствовал всей глубины трагедии этого места, ибо солнце заливает своим весельем все вокруг. Но все же я рад, что мне довелось побывать там именно в темное время суток.