Очиститель карбюратора помогает запустить двигатель. Миф или реальность? / Блог им. skinbrothers / БайкПост

Давайте я тоже потеоретизирую.
У вас нормально работает двигатель. Отстроен карб. Мотоцикл заводится с полтыка.
И вы во время нормальной работы добавляете нехилую порцию горючей смеси. Дико переобогащаете нормальную рабочую смесь и по сути заливаете свечи. Отчего мотоцикл после данной манипуляции хреново заводится.
Так что условия эксперимента и посыл «ежели это помогает запустить, то должно увеличивать обороты» — какая-то хрень.

А исправный двигатель не запускается по двум причинам: либо нет топлива, либо нет поджига. Соответственно заливка легкогорючей смеси в эйрбокс решает первую проблему заставляя двигатель поработать от «другого» топлива и подсосать топливо из бака/карбюратора. Т.е. метод для тех, у кого дохлый аккум или для тех, кто не хочет долго кикать, если есть кик-стартер. Ну и разумеется метод не лечит ни проблемы с поджигом смеси ни проблемы с засранным карбом.

3 мая 2018 в 9:52

Отчасти согласен.
Спасибо за аргументированное мнение

TR2N

3 мая 2018 в 10:25

Хз, когда был дрз — всегда была проблема, если мопед долго стоит (месяц и более) — он хреново заводится.
Почему, зачем непонятно, на дрз клабе случай популярный, типа фишка этого мопеда.
Поэтому после зимовки маленько пшикал быстрого старта, ничего мопеду плохого от этого не было.

3 мая 2018 в 10:29

быстрый старт имеет другой состав, нежели очиститель карбюратора.
От него, при запуске, хуже быть не должно.
В моем случае, когда все и так хорошо, сработала поговорка: «Лучшее — враг хорошего»
)))

Ilja124

3 мая 2018 в 17:37

Есть такое дело! После первой зимовки столкнулся на ДРЗ_те с этой бедой- маслал стартером долго, прежде чем завёлся. На второй сезон взял аэрозоль для быстрого запуска- пшикнул в воздухан и двигатель запустился с первой попытки. На третью весну перед пуском наставил на цилиндр электрокалорифер 2 кВт мощностью, пока возился в гараже и через 15 минут завёл двигатель с первой попытки.

Gatuno

3 мая 2018 в 11:02

«Я заливаю цилиндры, я — Экспериментатор! Уууууууууу у, Транквилизатор».

3 мая 2018 в 11:06

… я разобрал свой приемник, как опытный практик.

Snoopy

3 мая 2018 в 11:47

Двигатель можно запустить на карбклинере- это факт. Автор занимается ерундой- для любителей экспериментов в инструкции написано, что когда прыскаете в работающий на х.х. двигатель- подгазовывайте, чтоб двигатель не заглох.

3 мая 2018 в 12:15

Некоторые двигатели можно запустить и на спиртосодержащих жидкостях.
Но кто-нибудь скажет, что они лучше бензина?

Snoopy

3 мая 2018 в 12:49

Лучше, хуже- сложный вопрос. Двигатель запускается и работает не на бензине в чистом виде, а на ТВС, и чем ниже температура, тем хуже эта самая смесь создается карбюратором. Применение «быстрого старта» или, на худой конец, карбклинера дает уже готовую топливо-воздушную смесь практически без участия карбюратора, что и облегчает запуск.
После длительного простоя еще помогает слить бензин с поплавковых камер и заново заполнить их бензином из бака.

3 мая 2018 в 13:13

Абсолютно верно.
Если бензин есть в поплавковой камере, свеча живая, и карб не засыпан песком, то зачем все эти шаманские пляски?
И если что-то не так и мотоцикл не заводится, то карбклинер здесь точно не поможет, а только ухудшит ситуацию.

3 мая 2018 в 11:47

MOTOmushbushers :D

3 мая 2018 в 11:48

не правильно написал, но сути это не меняет :D

Rangerr

3 мая 2018 в 11:48

И тут ошибка, да что ж такое то…

tvv123456

4 мая 2018 в 22:34

Вставлю свои 5 копеек. Запускал ИЖ П5 при помощи карбклинера, распыляя его в воздухозаборник карба. Но тут важно понимать: степень сжатия у «Планеты» и допустим у моего нынешнего мота(kawasaki zzr400), как в принципе и любого нормального 4-х тактного мота, очень отличается. И смесь из карблинера и бензина может воспламениться раньше нужного и в этом случае вы получите обратный удар, который очень плохо скажется на всех деталях ЦПГ. Вообщем, если мот не заводится — ищите причину, а не насилуйте его.

4 мая 2018 в 23:16