Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. wolf-customs → Интересные мотоциклы Тайланда.

Недавно съездил отдохнуть на остров Пхукет. Конечно же я не мог пройти мимо интересных мотоциклов (на мой вкус). Фотографировал их при первой же возможности.

В прокат я брал простенький скутер HONDA Click 125. Просто транспорт для передвижения, двоих в гору везет и ладно. В Тайланде пол страны ездит на подобной технике — всякие там Клики, Скупи, Вэйв, Зуммер и тд. и тп.
а пол страны на разнообразных пикапах. В общем страна скутеров и пикапов. Иногда попадаются на дорогах БМВ, Харлей Дэвидсон и Дукати, но это удел очень богатых людей, т.к. пошлина на транспорт не произведенный в Тайланде 100%.
В основном все кастомы это плод местных производителей и моторы у них не больше 250 кубиков.










Типичная картина для мотостоянок Тайланда — куча одноликих чихоток.


Рэтро



кастом у тату салона. Видимо тату мастера не плохо зарабатывают. Несколько раз видел крутые байки у тату салонов.












  • wolf-customswolf-customs
  • 22 июня 2017 в 10:27
  • 1
  • оценка: +29

Комментарии (16)

RSS свернуть / развернуть
0
Aydinka
фотки не вижу (((
+5
HotGuy
по первому фот сразу видно что автору по вкусу) симпатичные кафешники. Модели с колясками тоже порадовали — оказывается их не только у нас любят
0
aba
  • aba
  • 22 июня 2017 в 13:37
  • ↓
    •
нехватает реплики куба от рюки
+1
b3109049
Этих громов там как грязи
0
asddels
От себя добавлю, что самый популярный мот — Yamaha M-Slaz, который по моим ощущениям идёт с завода с колхозным прямотоком. Мелкие спорты 125/150/250 популярны среди местных, но белому человеку на них сидеть совсем неудобно. Также в почете Харли, коих тут много.
+2
LuFeng
мне кажется колясочники несправедливо забыты. Очень зря что их перестали выпускать, и остались варианты советских мотоциклов. я бы с удовольствием купил новенький от с коляской.
0
vlreshet
Слишком маленькая ниша, не выгодно выпускать дёшево. А за дорого уже есть тот же Урал.
+1
skymani
налог на импортируемый транспорт не 100%, а 200%. Таким образом если ты видишь владельца харлея в тайланде, то он заплатил за своего коня 3 цены — у нас 2,6 млн, у них 7-8 млн
0
bacha
У нас вычти нашу пошлину, потом умножай.
+1
Filosof63
Братья-на самом деле примерно 90% тайцев пилят именно на мотах на базе Хонды Супер Куба. А именно на Вэйвах различных поколений. Как оказалось это один из самых надёжных и экономичных мотов.
Видел на островах Таиланда кучу кубатурных мотов без регистрации. Что означает что они не выезжают на большую землю.
+1
Kazuki
Тату мастера везде крайне не плохо зарабатывают, но только именно мастера)
+1
Feodor
БМВ и Дукати это удел не только богатых, но и просто хорошо зарабатывающих) Ибо в Таиланде делают не только японцев)
У БМВ там свой завод, на котором делается солидный кусок линейки, а также и у Дукати, и у Триумфа.
Да они дороже чем японцы, но это уже местное производство и уровень цен.
А кафэшники Сталион и GPX Racing это изначальные китайские моты с местной досборкой. Дешевые, особенно на вторичке и без какого то дикого спроса на них.
Т.к. кроме стиля там особо ничего и нет. У GPX чаще берут дешевую кроссовую технику и эндуро, тем кому местные японцы дороговаты.
А вот кубатурных кастомов там достаточно много, тайцы любят это дело. Но они не сильно мелькают в туристических районах.
Только если это не байкфест на Самуи например. А вот в материковой части их полно, и не только в Бангкоке, но и по стране.
0
wolf-customs
ну все понятно )))
0
Feodor
Ощущается щепотка сарказма ) альтернативная точка зрения?)
0
wolf-customs
нет, ни какого сарказма. Я же не могу все знать, вот и выслушал и принял к сведению
0
kirsd81
Cпешу заметить, что сейчас появились еще более крутые по назначению нежели чемоданы из абс пластика, так называемые сумки – тележки, moshoztorg.ru/brand/andersen (пример) которые славятся большей вариативностью в использовании: с ней и в магазин; и на экскурсию; а за счет больших колес и спец. креплений, можно в качестве прицепа закрепить к велосипеду или мото — байку.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. wolf-customs, Интересные мотоциклы Тайланда.