Под катом, как обычно, ждет легкая короткая история и уйма фото симпатичных девушек.



Итак, откатавши 2 года на 650-икубовом БМВ-«сороке», начал примерно понимать, что я хочу от следующего мотоцикла. Итак, это должен быть тяжелый туристический эндуро, с развитой багажной системой, со спицованными дисками, ижектор, с АБС, красивый, мощный, харизматичный.

Варадеро и В-Стром отпали из-за литых дисков, БМВ GS при всей моей любви и уважении к марке абсолютно не радует ценой. Остался итальянский красавец Aprilia Capanord.
Но, как известно —

Из жизненного опыта было замечено, что всем нравятся девушки в сочетании с мотоциклами, и наличие их в объявлении значительно увеличивает число просмотров. Пригласил поучаствовать знакомых фотографов и для поиска модели дал объявление в социальных сетях.

Помочь мне вызвались замечательные девушки — Настя, спортсменка, комсомолка и красавица, в одиночку объехавшая на Трансальпе Черное море

и Лиза, официантка из провинциального кафе, нежная и романтичная девушка.

Любуемся…













План частично сработал. Среди мотоциклов аналогичной марки и класса на белорусском сайте мото-объявлений число просмотров просто зашкаливало. Но сообщения сводились в основном к «познакомь с девушками». Пришлось постепенно подвигаться в цене. Сам мотоцикл я покупал два года назад за 2700 вечнозеленых денег, 400 отдал за покраску, 320 — новая резина и пр. Поэтому цену в 2700 посчитал вполне справедливой. Однако, такой ценник не нашел платежного спроса, и только цена в 2 тыс. начала вызывать звонки. Немаловажным аспектом моего рекламного объявления была ссылка на всю историю обслуживания и владения на байкпосте. Многие пишут в объявлениях — «обслужен, менялось то-то...» А как это проверить? А тут вот, с картинками и подробным описанием.
В общем, в один прекрасный день приехал покупатель из другой области, переоформились за час, и он уехал своим ходом за 400 километров. Звонил, вроде покупкой доволен.

Начались мучительные дни выбора нового мота. В Беларуси Aprilia Caponord встречается в единичных экземплярах. Поиск по людям, таскающим под заказ из Европы выявил разброс цен от 3 000 из Голландии до 4 000 из Италии. В Москве был найден в салоне за 3600, но менеджеры салона оказались не сильно коммуникабельными ни по электронной почте, ни по Вайберу, ни по Скайпу, и не могли дать мне полной и точной информации. Почти махнул рукой на поиски, решил отложить покупку до весны и зарыть денежки на Поле Чудес в Стране Дураков нести деньги в банк.
Помог, что говорится, случай. Мониторя в очередной раз мотосайты, наткнулся на объявление человека, у которого 2 года назад приобрел свой БМВ. Он как раз продавал Априлию. Знаю его, как прекрасного хозяина, который любит свою технику и заботится о ней. Поэтому выбор был предопределен. Некоторое время заняло согласование цены, но в конечном итоге договорились на 4100 портретов американских президентов. Приехал в деревню под Минском, забрал, и рванул 300 км на Родину. Несмотря на температуру в плюс шесть градусов — поездка была наполнена позитивом и радостью. Мотоцикл просто супер, веселый и озорной, резвый и приятный, дорогу держит как утюг и рулится как велосипед.
О опыте владения и эксплуатации отпишусь по мере их появления, а пока поставил мотоцикл в гараж, выпил коньяку за удачную покупку и начал кропать отчет на байкпост.


Спасибо за внимание!
* — все ценны в долларах США приведены справочно, расчеты на территории РБ осуществляются ТОЛЬКО в белорусских рублях.