Начало, год 2014.



Про зарождение стиля можно прочитать из статьи журнала МОТО 09/2012 (Интернационал), стиль этот молодой, качественно и количественно стал развиваться последние 3-4 года, первые видоподобные представители появились еще в далеком 2007 году, и с тех пор с каждым годом становились все красивее и стильней, и популярней.
В свою очередь об этом стиле я узнал из видео отчетах о прошедших фестивалях причем не мото а авто, где хозяева хвастаются своими машинами на пневме с огромными полкам шириной дисков в 11j, идеальным подкапотным пространством, в видеороликах проскальзывали кадры с двухколесной техникой на красивых дисках с маленьким клиренсом и вынесенным широким колесом назад.
Так как были известны фестивали, начал искать участников присутствующих на нем, и там уже узнал что это.
И так, за основу берется мопед Honda Ruckus NPS50 (США) и Honda Zoomer AF58 (Европа/Азия). Так же аналогичны по конструкции но в классическом виде CHF50 — Honda Jazz (Канада) / Scoopy (Австралия) / Metropolitan (США) / Crea Scoopy (Япония).
Так как я очень загорелся сам в постройке такого чуда у нас РФ, то сразу же нашел во Владивостоке мопед для донора по дешману, нашел хозяев в США кто уже построил такой мопед и набрался информацей о деталях и их особенностях, и преступил к воплощению мечты,
и тут понеслось:



я планировал уехать на нем по приезду из Владика в Москву, но он был сух и не заводился и из амортов вытекала вода, клемы сгнили =(
дома уже знакомый диагност и механик мопедок, завел его и я на нем даже поездил недельку, скажу что даже в стоком варианте это отличным мопед — всем советую, а что с ним можно сделать в дальнейшем — просто чума ;)


пошла трата денег, и закупка всем необходимым, подготовка к сборке:



убрали кик стартер на моторе











когда уже всю механику собрали, осталось сделать проводку, и причем делалась она с нуля, пришлось купить все реле, блоки, провода, и повезли опять таки к знакомому знающему толк в деле






в первый день после того как он завелся я за вечер проехал где то 200 км, моему счастья не было придела, все ехали и оборачивались, приятные слова в адрес мопеда, я был очень доволен проделанной работе и выбранному пути.




засветились на закрытии мотосезона 2014 от Типичного Мотоциклиста

сделали фотосет для интернет ресурса (опять таки не мото ресурс а авто ресурс), за что им большое спасибо!











всем добра!