у меня был мотард на базе WR450. Это для упоротых фанатов :)
Во-первых жопа на трассе у тебя отвалится километров через 30 :) Во-вторых там бака хватает километров на 100-120. В третьих масло менять раз в 1000 км — грубо говоря раз в неделю, а если еще и на дачу ездить, то еще чаще. В-четвертых это все-таки спортивный эндуро, и как у всех них у него относительно небольшой ресурс двигателя, который просто жалко палить в дальняках.
Вообще гражданских мотардов (изначально предназначенных для езды по ДОП) не много и выбор небольшой:
— Либо что-то попроще. Типа Suzuki DRZ400SM — одна девочка с байкпоста на нем впариж ездила, и ничего :) Но он грубо на треть слабее чем WR.
— Либо если упор на комфорт, езду вдвоем (на сколько это вообще характерно для мотарда) Yamaha XT660X / Honda FMX 650. Но они для мотарда слишком тяжелые
— Еще есть KTM 690 SMC и Хаска 630. У них все хорошо: мощные, относительно легкие, можно поехать в даль, можно ездить вдвоем… Но есть одно но: цена :) Ну и да, хаску уже не делают.