Наша осенне-зимняя консервация. / Блог им. Bomfunk / БайкПост

Содержательно…

25 октября 2014 в 14:24

да много и не расскажешь=)

25 октября 2014 в 11:18

С пеной на мойке поаккуратнее надо быть, от нее может помутнеть хром, разводы образоваться на пластике могут, если вдруг что-то не смыто будет, помимо этого он неплохо растворяет смазку, и когда ее смывают, она попадает в различные узлы вместе с водой, например подшипники подвески, подшипники рулевой, и способствует скорейшему вымыванию смазки. Поэтому мойкой с пеной лучше не злоупотреблять.

25 октября 2014 в 14:26

Перед консервацией хорошо промыли, так моемся не часто.
Протираемся в гараже=)

25 октября 2014 в 19:08

Это ок. Хотя я ваще на пену забил… но у меня и мотики другие. На них и грязи то особо не видно. =))

Hagor

25 октября 2014 в 15:51

Стописят раз мыли мне пеной, всё ок))) Ну это лично у меня

25 октября 2014 в 19:09

а тут раз на раз не приходится, если сам моешь и знаешь какую химию используешь, то норм. А если чуреки необразованные, то может одна пена кончится, а они не глядя другую схватят. И тю тю пластик или хром.

Hagor

25 октября 2014 в 19:32

Ну я про мойку, мне на мойке мою, я обленился слегка, так как мойка и мотосервис в 200 метрах от гаража)

Hagor

25 октября 2014 в 15:51

Смазку нифига не смывало, как на зло)) Оттирал её сам её оттуда, где она не нужна.

25 октября 2014 в 19:09

Все зависит от чостава пены и от частоты употребления. Консистентную смазму из под пыльников кархер удаляет и без пены, а если с пеной, то значительно быстрее это делает.

здесь был ататат

27 октября 2014 в 19:40

А ты как консервируешь? Помылись, просушились, залили силиконкой и под чехол, при этом сняли акум и выхлоп тряпкой закрыли.
Самое интересное было по снегу в -10 ехать до мойки, добавлю фото мотиков в гараже как под чехлами стоят=)

27 октября 2014 в 19:46