Я первый сезон на мопеде. С удовольствием порадую себя и всех захватывающими кадрами. Как только научусь

Каюсь, не показалось (= Я чуток, иначе совсем тягомотно выглядит, я же не скилом хвастаюсь

А на счёт недолётов: там вылеты все убитые, и мне банально не удаётся долетать, даже если вдавливать

На шлеме GoPro H3+ silver, со стороны новое яблоко

С удовольствием отвечу. Это мой второй байк, первым была хонда xr250 baja. Откатал на ней пол сезона, месяц назад вот взял ВРку. Для новичка самое оно! Взял потому что хотел байк, в который не надо часто лазить — в инете полно отзывов, где на ней катают десятки и даже сотни тысяч без поломок, при этом межТОшные интервалы просто космические. По мощности её быстро становится маловато, я уже сейчас (на второй месяц владения) постоянно откручиваю на максимум. Это с учётом тюнинга впуска-выпуска и контроллера впрыска. Особенно сильно это ощущается в сравнении, когда удаётся прокатиться на чьём нибудь КТМе или какой нибудь honda CRF450. По началу на боевых мопедах реально страшно, рвут как ракеты, потом привыкаешь и начинаешь хотеть такой себе. Но на первый сезон задора ВРки хватит с головой, потом же её можно вполне оставить для дальнячков и лайтовых покатушек. В общем то для прыжков её всё же не хватает, приходится разгоняться сильно заранее. Ходовая и подвеска после бахи просто супер. Правда придётся повозиться с настройками, вилку я так и не настроил как следует под себя. На последнем прыжке в ролике видно, как сильно отскакивает перед. Но в целом на этой подвеске прыгать уже более менее по кроссовому можно.