Хочется сделать как лучше, а получается как всегда. Вот и сейчас пришло время пройти очередной техосмотр на мою рабочую лошадку Aprilia Gulliver.

Пришлось заплатить в два раза больше. Чтобы перестраховаться прошу под кат.

Понедельник.
Ну кто мог подумать что в понедельник ни один из сервисов техосмотра не работает?! Оплатив, как обычно, пошлину на транспорт в банке я отправился на осмотр. Естественно наткнулся на закрытые двери. Позвонив по знакомым, я понял, что нужно ждать завтра.
Вторник.
С утра по плану опять на техосмотр. Прибыв на место, вижу большую вереницу из машин. После того как повысили штраф за не прохождение техосмотра c 15$ до 75$ все рванул его проходить. Ситуация проста. Многие протестовали по-своему после ввода пошлины. Большинство просто забило на прохождение и ездили так. Подхожу к окошку, отдаю документы(120 000 за осмотр и 5000 за ксерокопию (делайте заранее за 500 руб)) и тут выясняется что госпошлина уже не нужна (японский магнитофон ррррр). Похожая ситуация была и со страховкой. Сначала ее ввели, но через год уже отменили. Узнал я об этом просто подъехав в страховую на очередную оплату где мне отказались выдавать какую либо страховку. Мотивировали тем, что они здесь бессильны и компьютер не обрабатывает такую операцию. Посоветовали обратиться в страховую и оформить страховку как на имущество. Недавно страховку опять ввели. Что это за ввод-отмена я так и не понял. Хотя и никто в нашем государстве не поймет куда и что. Ну да ладно. Пошлина на скутер как и на мотоцикл не большая 150 000 BYR= 535RUR=14.3$. Обидно конечно, но как вернуть? Обратившись позднее в банк выяснил что уже никак. Вернуть можно только в день оплаты до вечера. На следующий день нужно обращаться в налоговую и писать кучу бумажек. Отказываюсь от этой эпопеи. Бензина и времени потрачу больше чем сумма возврата. При осмотре выясняется что не светит габаритная лампочка. Если учесть что не заведенный скутер физически не может включить габариты, а езда по городу должна быть только с включенным ближним светом (узнал получив штраф в 50 000 за езду с габаритом) то «напеш эта лампочка тут не впала». Естественно инспектор недоволен –«А если катить будешь?» В общем не спорю. Далее на заднем стопике оказывается нельзя клеить внутрь светодиодную ленту. Ну какого блин?????.. Инспектор говорит раз написано лампочка в тех паспорте, значит нужна лампочка. Итого отправили устранять недостатки. Покупка лампочки на габарит 5000, в стопик 10000, замена бесплатно собственными силами. Повторный осмотр еще 34 000. В принципе сумма небольшая, но для меня, как безработного, каждая копейка не счету и очень неприятно терять деньги из за собственной невнимательности. Возможно кому-то поможет мой пост и оградит от ненужных потерь денег и времени.
Мир вам.