Блог им. Halfofwolf → клип про "антикирпичи", "антикегли" etc.
Тренд постинга, последних недель, на многих форумах, сподвиг взять любой файл с камеры и нарезать с комментариями:
Иногда, не все так ужасно, как может показаться.
Иногда, не все так ужасно, как может показаться.
Halfofwolf- Андрес
- 7 июля 2014 в 13:18
- 1
- +90
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
Да пожалуйста.
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.:)
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
здесь был ататат
здесь был ататат
Если они рвутся по пешеходному переходу, то водитель с ограниченной видимостью должен предвидеть такой поворот событий. Из-за автобусов никому ничего не видно, а средство повышенной опасности перемещается по проезжей части, а не по пешеходному тротуару.
Но соглашусь — некоторые пешеходы, совершают странные поступки — но это от того, что они не были «с другой стороны» и не знает как выглядит мир через лобовое стекло или визор шлема.
Но соглашусь — некоторые пешеходы, совершают странные поступки — но это от того, что они не были «с другой стороны» и не знает как выглядит мир через лобовое стекло или визор шлема.
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
Сам я к счастью ни кого не сбивал, информация от того, кто сбил и сидел и много-много разговаривал с аналогичными сидельцами. Спорить не буду, бессмысленно. Главное запомнить — что девушки, перебегающие дорогу, может и не правы, но затормозить и т.д., должны вы. И это штатная ситуация в городе, к сожалению :)
здесь был ататат
Это вы не понимаете, а если дети, помните песенку
В Каждом Маленьком Ребенке
В каждом маленьком ребенке
И в мальчишке и в девчонке
Есть по двести грамм взрывчатки
Или даже полкило!
Должен он бежать и прыгать
Все хватать, ногами дрыгать
А иначе он взорвется, трах-бабах!
И нет его!
Каждый новенький ребенок
Вылезает из пеленок
И теряется повсюду
И находится везде!
Он всегда куда-то мчится
Он ужасно огорчиться,
Если что нибудь на свете
Вдруг случится без него
В Каждом Маленьком Ребенке
В каждом маленьком ребенке
И в мальчишке и в девчонке
Есть по двести грамм взрывчатки
Или даже полкило!
Должен он бежать и прыгать
Все хватать, ногами дрыгать
А иначе он взорвется, трах-бабах!
И нет его!
Каждый новенький ребенок
Вылезает из пеленок
И теряется повсюду
И находится везде!
Он всегда куда-то мчится
Он ужасно огорчиться,
Если что нибудь на свете
Вдруг случится без него
Пора! пора все начать выкладывать видео, где они, блин, соблюли ПДД!!!
море лайков и плюсов обеспеченно.
За что? За то что не нарушили! прям герои!
Я фигею с последних постов, кто то типа подреза- пост. Кто то пропустил — пост!
Следующий раз будет завел мот — пост!!! открыли ему шлагбаум-мега пост!
В чем познавательный смысл? Правда интересно, как чувак ехал по правилам и не камикадзил?
А вот то что по мокрой разметке между машин, и что колесо могло соскочить легко — что не написал то?
море лайков и плюсов обеспеченно.
За что? За то что не нарушили! прям герои!
Я фигею с последних постов, кто то типа подреза- пост. Кто то пропустил — пост!
Следующий раз будет завел мот — пост!!! открыли ему шлагбаум-мега пост!
В чем познавательный смысл? Правда интересно, как чувак ехал по правилам и не камикадзил?
А вот то что по мокрой разметке между машин, и что колесо могло соскочить легко — что не написал то?
А в чем собственно проблема? Маленькое позитивное видео о соблюдении ПДД.
Странная реакция на пост: сначала холивар на ровном месте, потом негатив за «нецелесообразность» поста…
Если прикинуть, то можно 80% постов выкинуть, т.к. не все темы интересны 100% читателей, обзоры «каких-нибудь шмоток» можно за помутнение массового сознания на фоне капитализации и потребительского образа жизни и мысли принять, и вообще банить, социальную рекламу на мото тему тоже изъять и т.д. и т.п.
Видео конечно маленькое, но насыщенное эмоциональным настроем. Между прочим, именно так формируется коллективное бессознательное в отношении к конкретной сфере: воспитанное на фоне публикаций ДТП, дорожных разборок, драк, смертей поколение(я), соответствующим образом чувствует себя на дороге и относится к дорожной ситуации, воспринимая ее исключительно в темных тонах
Странная реакция на пост: сначала холивар на ровном месте, потом негатив за «нецелесообразность» поста…
Если прикинуть, то можно 80% постов выкинуть, т.к. не все темы интересны 100% читателей, обзоры «каких-нибудь шмоток» можно за помутнение массового сознания на фоне капитализации и потребительского образа жизни и мысли принять, и вообще банить, социальную рекламу на мото тему тоже изъять и т.д. и т.п.
Видео конечно маленькое, но насыщенное эмоциональным настроем. Между прочим, именно так формируется коллективное бессознательное в отношении к конкретной сфере: воспитанное на фоне публикаций ДТП, дорожных разборок, драк, смертей поколение(я), соответствующим образом чувствует себя на дороге и относится к дорожной ситуации, воспринимая ее исключительно в темных тонах
- Halfofwolf
- 8 июля 2014 в 12:06
- ↑
- ↓
Не секрет :) Справа, на пластике морды мопеда, на уровне фары — не очень удачное решение: сам пластик хорошо вибрирует(SteadyShot не спасает) и хорошо грязь собирает (низковато расположение).
Так и подозревал. Неправильно вопрос задал — как установлена? На пластину с клейкой основой? Просто сейчас пытаюсь камеру (as30v) прикрепить к шлему, родные «клейкие» крепления-пластины в комплекте двух форм: прямая и вогнутая: прямая вообще не понял куда устанавливается — на лыжи?)) — изогнутая подходит только для верхней части шлема, угол изгиба слишком велик для «щеки»…
Вот думаю клейкие двухсторонние квадратики 3М купить и приколхозить, другого способа не вижу.
В нете информации кто и как камеры клеит не нашел
Вот думаю клейкие двухсторонние квадратики 3М купить и приколхозить, другого способа не вижу.
В нете информации кто и как камеры клеит не нашел
- Halfofwolf
- 8 июля 2014 в 18:53
- ↑
- ↓
Да, установлена на прямую пластину VCT-AM1 и подстрахована саморезами, плюс ADP-BH1. Пластины на мотошлем нормально пристроить не получилось, а вот на горнолыжный (скорлупа поменьше, угол изгиба больше) гнутая легла тютелька в тютельку.
Хотя, на днях видел в междурядье мотоциклиста, — у него камера на шлеме, на макушке, через VCT-AM1. К сожалению, пообщаться не получилось.
Комплект BLT-UHM1 смущает своим ремнем.
На мой взгляд, as30v наиболее оптимальна с VCT-HM1.
Хотя, на днях видел в междурядье мотоциклиста, — у него камера на шлеме, на макушке, через VCT-AM1. К сожалению, пообщаться не получилось.
Комплект BLT-UHM1 смущает своим ремнем.
На мой взгляд, as30v наиболее оптимальна с VCT-HM1.
- Halfofwolf
- 8 июля 2014 в 12:14
- ↓
Спасибо всем за комментарии :)
Есть предположение, что от медиапотока с ручепешными тегами «хрусты»,«последние секунды жизни», «слабоумие и отвага» и так далее, некоторые люди все-таки подустали. А потому, будем продолжать сеять доброе-светлое :)
Всем удач
Есть предположение, что от медиапотока с ручепешными тегами «хрусты»,«последние секунды жизни», «слабоумие и отвага» и так далее, некоторые люди все-таки подустали. А потому, будем продолжать сеять доброе-светлое :)
Всем удач
Воспитательный эффект имеет именно треш.
Потому как пока чувак не впаяется в открытую дверь в пробке, он не поймет. почему там ездят 20+
И т.д.
А когда все хорошо мозг расслабляется, внимание рассеивается, и нет никаких предпосылок держать координацию.
Вот например экип. Наверняка основное, почему мы стали носить его не потому что так сказал Вася, а посмотрев что становится с тушкой после падения на асфальт.
Так что с этой точки зрения позитифф… Интересно читать про путешествия, обзоры, то что не сможешь или не делал еще сам.
А водить по правилам-я завел, я поехал, я остановился на красный, я пропустил, я не гнал- я доехал живой- да ты просто герой!
Потому как пока чувак не впаяется в открытую дверь в пробке, он не поймет. почему там ездят 20+
И т.д.
А когда все хорошо мозг расслабляется, внимание рассеивается, и нет никаких предпосылок держать координацию.
Вот например экип. Наверняка основное, почему мы стали носить его не потому что так сказал Вася, а посмотрев что становится с тушкой после падения на асфальт.
Так что с этой точки зрения позитифф… Интересно читать про путешествия, обзоры, то что не сможешь или не делал еще сам.
А водить по правилам-я завел, я поехал, я остановился на красный, я пропустил, я не гнал- я доехал живой- да ты просто герой!
- Halfofwolf
- 8 июля 2014 в 14:33
- ↑
- ↓
Такие методы воспитания не применяют даже к детям с девиантным поведением.
Как бы тэг «позитивное видео» намекает, что его содержимое не предполагает того, чего Вы продолжаете требовать.
Если бы Ваш блог изобиловал пруфами «как надо делать» — не было бы вопросов. А пока, автору непонятен Ваш мотив, но интересен.
Как бы тэг «позитивное видео» намекает, что его содержимое не предполагает того, чего Вы продолжаете требовать.
Если бы Ваш блог изобиловал пруфами «как надо делать» — не было бы вопросов. А пока, автору непонятен Ваш мотив, но интересен.
Я не против кровавых зрелищ, чтобы охоту без экипа ездить отбивали, да и ездить вообще, но явно же не помогает, да и причем здесь это, это не темы одного посыла, там «кровища и воспитательные меры (если так угодно)», здесь позитив от спокойной езды.
Да и вот вы говорите, что про путешествия интересно читать (кстати не всем, и для кого-то это «лишние посты», не удалять же их за это?), про то, что сам еще не делал, а кто-то может по правилам никогда не ездил, и ему интересно посмотреть, как это происходит ))
Да и вот вы говорите, что про путешествия интересно читать (кстати не всем, и для кого-то это «лишние посты», не удалять же их за это?), про то, что сам еще не делал, а кто-то может по правилам никогда не ездил, и ему интересно посмотреть, как это происходит ))
«Как надо делать» — понятие есть в какой то мере субъективное и в тоже время объективное.
Субъективное — как делает человек и считает что так верно.
Объективно- сложнее. Так как нет общепринятых стандартов и точки отсчета.
ИМХО, кто хочет научится ездит правильно для начала посетит несколько мотошкол. Так как в мотошколах тоже учат по разному, и все говорят, что именно так надо, то единого и единственного «правильного» нет. Эвристическим путем мы можем прийти к набору действий, равнозначных по своей эффективности в одинаковых ситуациях.
А теперь по простому:
На ДОПах научится ездить нельзя
Посещаем мотошколы, учимся разным полезным вещам, пробуем то же самое в других школах.
Если нравится гонять — идем на трек, в школу
Если нравятся говны- в кросс, любительский, или эндурячим по полям лесам :)
На ДОПах ездим просто аккуратно и безопасно, как нас научили и в соответствии с теми навыками, которые нам смогли поставить.
Это залог долгой и счастливой жизни, на реке адреналин выплескивается тоннами :)
Все просто ИМХО, без претензии на истинность.
А видео, позитивные или нет… Допускаю, что кому то интересно смотреть на езду по правилам, но запомнит ли он это? западет ли ему в душу? нет. А вот полет по междурядью и как разложился в хлам — запомнит и притормозит. Или видео, где машина вырулила с перекрёстка тоже запомнит, или видео про превышение скорости…
О кстати! а об этом были ссылки :)
Субъективное — как делает человек и считает что так верно.
Объективно- сложнее. Так как нет общепринятых стандартов и точки отсчета.
ИМХО, кто хочет научится ездит правильно для начала посетит несколько мотошкол. Так как в мотошколах тоже учат по разному, и все говорят, что именно так надо, то единого и единственного «правильного» нет. Эвристическим путем мы можем прийти к набору действий, равнозначных по своей эффективности в одинаковых ситуациях.
А теперь по простому:
На ДОПах научится ездить нельзя
Посещаем мотошколы, учимся разным полезным вещам, пробуем то же самое в других школах.
Если нравится гонять — идем на трек, в школу
Если нравятся говны- в кросс, любительский, или эндурячим по полям лесам :)
На ДОПах ездим просто аккуратно и безопасно, как нас научили и в соответствии с теми навыками, которые нам смогли поставить.
Это залог долгой и счастливой жизни, на реке адреналин выплескивается тоннами :)
Все просто ИМХО, без претензии на истинность.
А видео, позитивные или нет… Допускаю, что кому то интересно смотреть на езду по правилам, но запомнит ли он это? западет ли ему в душу? нет. А вот полет по междурядью и как разложился в хлам — запомнит и притормозит. Или видео, где машина вырулила с перекрёстка тоже запомнит, или видео про превышение скорости…
О кстати! а об этом были ссылки :)
- Halfofwolf
- 8 июля 2014 в 16:11
- ↑
- ↓
Спасибо, теперь мне понятна Ваша мотивация.
По некоторым моментам можно провести дискуссию, и это хорошая тема для отдельного поста.
По некоторым моментам можно провести дискуссию, и это хорошая тема для отдельного поста.
Допускаю, что кому то интересно смотреть на езду по правилам, но запомнит ли он это?Исходя из комментариев (не только здесь), как минимум, одному человеку запало. Значит автор уже не зря тратил время.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (66)
RSS свернуть / развернуть