Не секрет, что в крупных, загруженных транспортными потоками городах, мотоцикл — идеальное средство, чтобы доставить себя любимого на работу вовремя, получив при этом заряд бодрости и положительных эмоций!!! ) Но как быть с парковкой? Что касается хранения мотоцикла ночью и не в сезон, тут все понятно — гараж в охраняемом кооперативе… А как защитить мотоцикл от всяческих плохишей, пока мы на работе?.. Платить за наземный/подземный ""«охраняемый»"" паркинг 5000-30000 руб./мес.? (Цены взяты не с потолка). Ставить байк просто на дороге у бордюра, надеясь на авось? Для себя я нашел другое решение… Кому интересно — добро пожаловать под кат!

Вообще мне очень повезло — я имею возможность ставить мотоцикл прямо под окнами офиса в небольшой «посадке». Наверно, это является нарушением ПДД, хотя может и нет… это ведь не тротуар… Но в любом случае — мотоцикл, припаркованный таким образом, никому не мешает… даже нельзя сказать, что я порчу газон или вытаптываю траву — в этом месте травы нет никогда, даже летом… и небыло до того, как я начал ставить там мотоцикл — видимо из за глубокой тени от деревьев и прилегающих зданий.



Таким образом, я в любой момент могу встать со стула, пройти метров десять до окна — и удостовериться в сохранности байка. Но бегать проверять его каждые пол часа-час — реально отвлекает от работы, да и коллеги начинают подтрунивать — мол параноик и т.д. ))) Может и параноик — но просто так расстаться со своим байком я не намерен!

Темболее, именно на этом месте, в прошлом году, у меня пытались увести мою предыдущую мопедку! Спасла сигнализация и толстая цепь… Дело было так: Пульт сигнализации просигналил о посягательстве на мой мопед -> 3 секунды и я у окна -> вижу разбегающихся в разные стороны «пацанчиков» -> выхожу к мопеду, осматриваюсь -> на цепи, которой мопед был пристегнут к дереву — вмятины от болтореза… сиденье наполовину снято, наполовину оторвано — видимо пытались завести без ключа, или знали что у меня сигнализация, и хотели по тихому ее отключить…
Два месяца спустя — припарковал в этом же месте велосипед… помня о прошлом случае, пристегнул на толстую цепь за раму, и оба колеса пристегнул гибкими тросами к раме… В итоге — чуть не сперли сиденье — в конце рабочего дня, иду к своему велосипеду, вижу — около него двое ребят стоят, и пытаются вытащить сиденье — а оно у меня очень туго сидит (подседельный штырь на 0.5 мм толще чем нужно… без инструмента не вытащить....)… вот ведь народ — видят все пристегнуто, даже колеса… ну хоть сиденье тогда надо спереть....

Чтобы не бегать постоянно к окну, решено было закрепить на нем веб-камеру и направить ее на место стоянки мотоцикла. Камера подключается к моему рабочему компьютеру через два USB удлинителя. Схема подключения выглядит так:



Использование активного usb хаба в данном случае обязательно, так как без него, из за большой длинны провода ( увеличивается сопротивление, возникают потери мощности), комп просто не «видит» веб-камеру.

На компе установлена программа, которая анализирует видео поток на предмет движения, и обнаружив его подает звуковой сигнал или выводит на экран всплывающее сообщение. Также ведется циклическая запись. Камера работает в режиме HD, так что видно все прекрасно… Минусы подобной системы — частые ложные срабатывания… например на пролетевшего мимо голубя, или гуляющую собаку… поэтому как правило, систему оповещения о движении я отключаю… просто между делом поглядываю на экран через стандартный вьювер камеры…



Помимо видео наблюдения, в мою «охранную» систему входят цепь 10мм с амбарным замком (пристегиваю к дереву) и сигнализация с обратной связью… Ну и штатный блокиратор руля, конечно, использую… Также в ящике рабочего стола у меня лежит пневматический пистолет… так, на всякий пожарный… отстреливаться из окна в случае попытки угона…



Планы улучшения «охранной системы»:
1) Купить нормальный чехол, скрывающий мотоцикл полностью
2) Обзавестись цепью потолще
3) Приобрести травматический пистолет, вместо пневматики...(Тут конечно много сложностей — купить и установить сейф, получить лицензию… но оно того стоит, имхо...)

А КАК ЗАЩИЩАЕТЕ СВОИ МОТОЦИКЛЫ ВЫ???