Всем привет! Сегодня расскажу про очередные приключения, которые нашла моя жо… а именно — мини-мото!

Когда я только узнала про мини-мотики, мне непременно захотелось попробовать прокатиться на подобном экземпляре, но в Киеве такой возможности на тот момент не наблюдалось. Хотелка зафиксировалась и отправилась на исполнение. Спустя чуть больше года, а именно 25 июля сего года мне таки довелось на нем покататься. Я узнала, что в мото-школе по соседству с моим местом работы появился китайчег-миник, ответ на «А можно покататься?» был положительный, и я после работы поехала к ним.

Первое впечатление — умиление, смешанное со ржакой и невозможностью трезво оценить ситуацию ))
К моему большому сожалению, никто не успел и камеру достать, как я уже кувыркалась с 17-килограммовым мотиком, который в последствии оказался на мне. А произошло это следующим образом: я на него села, кое-ка поставила ноги на подножки, уперлась руками в руль, чего делать не надо, и пыталась ехать. Это оказалось полной фигней, т.к. я словила воблинг (аж смешно это применять к этому мото) переднего колеса, упала на бок и кубарем покатилась, словив мот на себе. Падение с высоты плинтуса на скорости 15-20 км/ч не остается без последствий. Этим случаем я проверила свои перчатки на истирание. Во время падения я каким-то образом ударилась ладошкой, но вроде и трения не было, на перчатке — ни одного следа, а ладонь чуть поболела. Осмотр перчаток на потертости мне дал следующий результат — потерты костяшки на обоих перчатках, рукам было бы больно, так что экип рулит даже на таком аппарате.

После этого полета на мотике сразу обнаружили следы падения: потерся пластик, отломалась резиновая часть подножки и сломалось крепление крышки, которая накрывает тросик газа под рукоятью. Ремонт, а точнее возвращение крышки на место, занял минут 15. Но после этого у меня уже было меньше желания ехать снова )) На фото мне и смешно, и вроде хочется еще раз проехать, но в то же время я боюсь снова кувыркнуться:

Меня все же уговорили снова проехать, на этот раз уже было дано ЦУ: держаться за мот ногами, ноги напрячь! Главное вовремя) И я поехала. На этот раз успешно.


К сожалению, я не знаю технических подробностей сего чуда, а только лишь, уже упомянутый вес 17 кг.
И напоследок, маленькое видео, как это все выглядит со стороны: