Меня читают
11
Блог им. blue_parrot
Последний раз был на сайте 270 дней и 10 часов назад
Блог им. blue_parrot → Все, халява кончилась!
Не так давно всей мото- и авто- общественностью был воспринят на «ура» законопроект об отмене 0 промилле, одновременно с этим ужесточается наказание за ДТП в пьяном виде и я считаю, что это правильно. Так же узаконили превышение скорости на 20 км/ч, штрафом не облагается. Однако, не долго на улице был праздник.
Минимальный штраф теперь составляет 500 р.
Что также у меня вызывает позитив:
— нарушение пешеходом ПДД (ст.12.29.1) — штраф 500 руб. (было 200 руб.)
— нарушение велосипедистом, скутеристом ПДД (ст.12.29.2) — штраф 800 руб. (было 200
— нарушение ПДД пьяным пешеходом или скутеристом (ст.12.29.3) — штраф 1000-1500 руб. (было 300-500 руб.)
— нарушение пешеходом ПДД, повлекшее создание помех в движении (ст.12.30.1) — штраф 1000 руб. (было 300 руб.)
Как известно, многие мотоциклисты катают с просроченными транзитами и каралось это 300-800 р, согласно п.12.1.1. Именно для них, халява кончилась. Эта статья дополнена фразой:
«Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи (управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке), влечёт наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трёх месяцев».
Ориентировочное вступление в силу данных изменений – сентябрь 2013 г.
У кого есть желание почитать изменения в полном объеме, гуглите «законопроект № 226369-6 6».
P.S. КМК, катающие на просроченных транзитах будут так и дальше кататься, возя с собой 500 р., для «решения вопроса на месте».
Минимальный штраф теперь составляет 500 р.
Что также у меня вызывает позитив:
— нарушение пешеходом ПДД (ст.12.29.1) — штраф 500 руб. (было 200 руб.)
— нарушение велосипедистом, скутеристом ПДД (ст.12.29.2) — штраф 800 руб. (было 200
— нарушение ПДД пьяным пешеходом или скутеристом (ст.12.29.3) — штраф 1000-1500 руб. (было 300-500 руб.)
— нарушение пешеходом ПДД, повлекшее создание помех в движении (ст.12.30.1) — штраф 1000 руб. (было 300 руб.)
Как известно, многие мотоциклисты катают с просроченными транзитами и каралось это 300-800 р, согласно п.12.1.1. Именно для них, халява кончилась. Эта статья дополнена фразой:
«Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи (управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке), влечёт наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трёх месяцев».
Ориентировочное вступление в силу данных изменений – сентябрь 2013 г.
У кого есть желание почитать изменения в полном объеме, гуглите «законопроект № 226369-6 6».
P.S. КМК, катающие на просроченных транзитах будут так и дальше кататься, возя с собой 500 р., для «решения вопроса на месте».
blue_parrot- 7 июля 2013 в 12:17
- 1
- +25
- blue_parrot
- 7 июля 2013 в 12:24
- ↑
- ↓
Есть только одно но: данная операция 300р и ПТСа хватит на пол сезона.
- miles_panem
- 7 июля 2013 в 12:26
- ↑
- ↓
я писал не в контексте решения вопроса. Скорее сродни «время кидать камни,…
- calculator
- 7 июля 2013 в 13:34
- ↑
- ↓
Время продавать по ДКП ППФ и время покупать по ДКП ППФ. И время фразы «причина остановки»? :)
- blue_parrot
- 7 июля 2013 в 12:42
- ↑
- ↓
Ну на лбу же не написано, какой это у тебя штраф, первый или второй?) За первый согласно новой таблице 500р., а вот за второй. Как ты правильно написал, все будет зависеть от ораторского мастерства.
- blue_parrot
- 7 июля 2013 в 13:26
- ↑
- ↓
Для многих вопрос в обучении сводится к вопросу «а как и где сдать прям сейчас, а не через 2-3 месяца?». По крайней мере, для Москвы и области очень актуален. Многие катают первый сезон без прав, потому что мот купили, а наше доблестное ГИБДД не справляется с наплывом желающих легализоваться и затягивает резину на 2-3 месяца. В свое время, мне на открытие категории потребовалось 11 дней. Сейчас эта цифра фантастически мала. А стоимость обучения, на данный момент, составляет около 12 тыров в мотошколе (это с учетом обучения, мед. справки и пошлины на права), которая учит сдавать.
Вот хорошая тема :) Когда начинается разговор про законы, всегда возникают индивидуумы, которые говорят о фактах и причинах, почему они не могут выполнить эти законы или почему они их ущемляют. Но когда возникает ситуация, когда кто-то их ущемил — они ссылаются на эти же самые законы.
Не дай Бог, попасть в ситуацию с небольшим ДТП на авто с мототехникой без номеров и ВУ. Пилот может скрыться и узнать об его местонахождении будет большой проблемой, получение страх.выплат может затянуться и т.п. Давайте уважать всех участников движения и в первую очередь себя.
Не дай Бог, попасть в ситуацию с небольшим ДТП на авто с мототехникой без номеров и ВУ. Пилот может скрыться и узнать об его местонахождении будет большой проблемой, получение страх.выплат может затянуться и т.п. Давайте уважать всех участников движения и в первую очередь себя.
- blue_parrot
- 7 июля 2013 в 13:51
- ↑
- ↓
У меня с документами все в порядке, остальных участников ДД стараюсь уважать. Но почему открытие категории затягивается на несколько месяцев? Вот смотри, пример: человек в конце года созрел на мото, зимой заказал мот, экип и прочее, все это дело пришло весной, он подготовил мот, осталось дело за легализацией, права, ОСАГО, номера. Приходит такой человек в гаевню, а ему говорят, что ближайшая сдача в начале июня. Ну ладно, худо-бедно дотерпел, пришел сдал теорию, а на практике завалился. На вопрос, когда можно пересдать ему отвечают в конце сентября, ведите ли наплыв большой. Посмотри в Q&A, таких вопросов «что делать?» там куча. У нас как всегда получается, карательный механизм запущен, а вопрос с реализацией своих прав и возможностей не решен.
P.S. Кстати, отсутствие категории я не оправдываю, также как и отсутствие всего необходимого комплекта документов.
P.S. Кстати, отсутствие категории я не оправдываю, также как и отсутствие всего необходимого комплекта документов.
- blue_parrot
- 7 июля 2013 в 13:58
- ↑
- ↓
Начнем с того, что не все взрослые и еще не умеют планировать, а есть и такие взрослые, которым пересесть на 2 колеса приходит спонтанно. Либо официально отменяйте сдачу экстерном, либо реализуйте возможность человека сдать экстерном. Что это за экстерн то такой, что на сдачу уходит по 2-4 месяца?
- blue_parrot
- 7 июля 2013 в 14:08
- ↑
- ↓
В свое время я пошел по легальному пути наименьшего сопротивления. Записался в мотошколу, на площадке которой, ГАИ принимает экзамен. Откатал несколько занятий на мотошкольном ябрике и на нем же с первого раза и сдал. Да чуть по деньгам потерял, но сэкономил кучу времени и нервов, школа за меня сама собрала все документы в ГАИ, принимающие ДПСники более лояльно относятся к сдающим, прошедшим мотошколу, к тому же у мотошколы естественно есть связи в ГАИ и сдали практически все, прошедшие обучение у них, что нельзя сказать об остальных сдававших.
В СПб сдавал еще на старом замученном минске, там много кто не сдал с первого раза, не исключение и те, кто откатал в мотошлколе(тоже откатал в мотошколе, но на их ебрике, в отличии от минска, все работало). Мотошколе пару раз разрешили предоставить ебрика, но это привело к увеличению сдавших в разы и им запретили его предоставлять.
- BainHAMSTER
- 7 июля 2013 в 17:36
- ↑
- ↓
меня как раз пугали обратным, я вот завтра буквально в гаевню поедую. Посмотрим.
- miles_panem
- 7 июля 2013 в 14:39
- ↑
- ↓
мой случай, сдал только со второго раза, пересев на Минск с Ебра, вроде и готов был морально, но реальность оказалась жестче.
По поводу постановки на учёт. У меня замкнутый круг. Имею 100 кубовый скутер Хонда Лид. По закону, обязан регистрировать.Но… Для регистрации нужен ОСАГО, а ни одна контора не даст полис на ТС с мощностью меньше 20 л.с.
P.S. Номер я получил, но не у всех могут найтись знакомые в МРЭО.
P.S. Номер я получил, но не у всех могут найтись знакомые в МРЭО.
Форумчане, в тексте закона в системе гарант не обнаружил «Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи (управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке), влечёт наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трёх месяцев». касательно статьи 12.1 ч.1 (Управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке.). Насколько я понял, они просто уравнивают 1 часть и 2 часть ст. 12.1. поскольку 12.1.ч2 штраф от 500 до 800. Вот они и уравниваю наказание для обоих частей этой статьи. Обобщаю: штраф за езду без номеров будет не 300-800, а будет 500-800, НО ПРО ПОВТОРНОЕ НАРУШЕНИЕ НИЧЕГО НЕ СКАЗАНО. Поправите, если не прав.
- blue_parrot
- 7 июля 2013 в 14:02
- ↑
- ↓
Это законопроект прошедший 2-е чтение. С большой долей вероятности, что 3-е он пройдет с минимальными изменениями и вступит в силу с сентября 2013. Законопроекты «гарант» «консультант» и прочее не отображают.
Посмотри внимательней. Уже есть.
23) статью 12.12 дополнить частью 3 следующего содержания:
«3. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, — влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.»;
- wasserfall
- 7 июля 2013 в 15:32
- ↓
13) в абзаце втором части 1 статьи 12.1 слово «трехсот» заменитьПро лишение ничего нет.
словом «пятисот»;
- wasserfall
- 7 июля 2013 в 19:00
- ↑
- ↓
Где? Пункт 23 говорит о статье 12.12 КоАП, которая регулирует наказание за проезд на красный свет или запрещающий сигнал регулировщика.
14) в статье 12.1:Цитата по тексту к третьему чтению.
а) в абзаце втором части 1 слово «трехсот» заменить словом «пятисот»;
б) дополнить частью 11 следующего содержания:
«11. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, — влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.»;
- streeturchin
- 7 июля 2013 в 15:39
- ↓
фак! меня вчера МБ словил по полной и теперь мне за повторное отсутствие регистрации тс вкатят 5к!? или до конца сезона я не смогу ездить!? ааааааааааааааа.
здесь был ататат
У нас, как ободрать еще с кого… так один хрен примут как всегда(По такой логике наличие или отсутствие закона ни на что не влияет. Всё рано «примут».
С другой стороны, у меня есть права, мот зарегистрирован, с номерами и всеми доками. Мотобат останавливал, но не принмал. Что я делаю не так? Наверное стараюсь соблюдать ПДД :-)
Лично я за то, что бы ставить мотоцикл на учет. Многие понакупят диких спортов и летают без номеров никакой ответственности… сломает кому-нить зеркало, или машину заденет и уедет, ищи ветра в поле. При чем покупая такой мот человек сознательно настроен нарушать, не останавливаться по требованию, не подчиняться разметке и т.д. пусть мол попробуют поймать… Для меня основной демотивирующий фактор в постановке на учет — налог на мото — наглая обираловка, в некоторых регионах России сезон длиться всего-то несколько месяцев, а платить человек обязан за весь год, какого х… ра!?..
я не ставлю на учёт потому не хочу платить ТАКИЕ налоги, я на мото езжу всего 6 месяцев в году, а платить должен за год с чего вдруг то, и машина у меня не на учёте, 15 косарей в год, почему ,???
на машине летом не езжу почти, понятно почему, зимой у меня длительный отпуск потому что работа сезонная, вот и получается пол года на машине + пол года на мото, примерно 20 косарей в год, было бы 10, куда ни шло, но такую сумму принципиально не хочу платить, гайцам говорю тоже самое, со мной соглашаются и отпускают, но чую халява заканчивается =))
на машине летом не езжу почти, понятно почему, зимой у меня длительный отпуск потому что работа сезонная, вот и получается пол года на машине + пол года на мото, примерно 20 косарей в год, было бы 10, куда ни шло, но такую сумму принципиально не хочу платить, гайцам говорю тоже самое, со мной соглашаются и отпускают, но чую халява заканчивается =))
- blue_parrot
- 7 июля 2013 в 18:47
- ↑
- ↓
Как было в одном известном мультике: " Мы с тобой одной крови, ты и я". Думаю, что идея понятна))
вот и хорошо что есть единомышленники =))) до этого машина была 180 кобыл, стояла на учёте, платил налог, терпимая сумма, дороги г… но,, а если и делают то только там где руководство ездит, я сам прорабом работаю в строительной фирме, и порой очень сильно удивляешься когда делаешь дорогу, которая могла бы простоять ещё минимум лет 5 =((
Ставить или не ставить на учет, личное дело каждого. Достаточно, что плачу за свою машину 43т.р./ год + авто жены 16т.р./год.
Однако:
1. обязанность по регистрации транспортного средства, в том числе мотоцикла возникает с момента возникновения права собственности т.е. даты, указанной в договоре купли-продажи. С этого момента у вас есть, насколько я помню, 10 суток.
2. ДКП транспортного средства составляется в простой письменной форме и государственной регистрации не подлежит. (Также не обязательно пользоваться услугами всяких фирмочек-помогаек. Просто печатается и подписывается продавцом и покупателем. Образцов в интернете много)
3. Таким образом, распечатывая еженедельно новый ДКП и «теряя» при этом старый, можно довольно долго на законных основаниях не регистрировать ТС.
В этом есть несколько НО:
А) если купили в салоне или у иного юр.лица, продавец скорее всего несколько ДКП не даст, а фальс легко установить простым запросом группы раздора в салон.
Б) делая запись в ПТС о смене собственника, дату не ставить.
В) ОСАГО должна быть от предыдущего собственника без ограничений числа водителей ( вписанные там ваши данные дадут ненужную пищу для размышлений МотоБата, при всем моем к ним уважении)
Дабы меня не упрекнули в неуважении к закону, скажу, что это теоретические изыскания основанные на некотором личном опыте))
Однако:
1. обязанность по регистрации транспортного средства, в том числе мотоцикла возникает с момента возникновения права собственности т.е. даты, указанной в договоре купли-продажи. С этого момента у вас есть, насколько я помню, 10 суток.
2. ДКП транспортного средства составляется в простой письменной форме и государственной регистрации не подлежит. (Также не обязательно пользоваться услугами всяких фирмочек-помогаек. Просто печатается и подписывается продавцом и покупателем. Образцов в интернете много)
3. Таким образом, распечатывая еженедельно новый ДКП и «теряя» при этом старый, можно довольно долго на законных основаниях не регистрировать ТС.
В этом есть несколько НО:
А) если купили в салоне или у иного юр.лица, продавец скорее всего несколько ДКП не даст, а фальс легко установить простым запросом группы раздора в салон.
Б) делая запись в ПТС о смене собственника, дату не ставить.
В) ОСАГО должна быть от предыдущего собственника без ограничений числа водителей ( вписанные там ваши данные дадут ненужную пищу для размышлений МотоБата, при всем моем к ним уважении)
Дабы меня не упрекнули в неуважении к закону, скажу, что это теоретические изыскания основанные на некотором личном опыте))
- erkovbikeart
- 8 июля 2013 в 2:00
- ↑
- ↓
все правильно решено, вот и найдена дорога, как всегда в нашей любимой стране с её законами, как повернул, так и выйдет)))
Дата не вписана. Ни разу еще вопросов не возникло. Если возникнет — буду делать лицо тяпкой — забыли указать, чтож в этом такого. Отсутствие даты в ПТС не делает ДКП недействительным и, соответственно, не дает оснований усомниться в дате совершения сделки указанной в договоре.
Сколько останавливал МотоБат, у меня сложилось впечатление, что их интересует больше категория, нежели регистрация мота.
Сколько останавливал МотоБат, у меня сложилось впечатление, что их интересует больше категория, нежели регистрация мота.
Не понял вопроса. При покупке в салоне тебе дают единственный ДКП в котором указана дата продажи. С этой даты и считай срок в который должен поставить на учет.
Повторюсь- с ТС купленным в салоне такая мулька не пройдет. Либо надо заморачиваться с перепродажей на кого-нибудь, от которого писать на тебя доверенность. Но это слишком явно для ГАИ и слишком замороченно, но если очень-очень надо, выход можно найти.
Повторюсь- с ТС купленным в салоне такая мулька не пройдет. Либо надо заморачиваться с перепродажей на кого-нибудь, от которого писать на тебя доверенность. Но это слишком явно для ГАИ и слишком замороченно, но если очень-очень надо, выход можно найти.
Я уже писал здесь, что транзитов на мото многим уже в принципе не выдают, т.к. теперь по ГОСТу единый транзит теперь, длинный, автомобильный, который на мото не проходит по правилам. В этом случае просто делать ПТС с открытой датой — и проблем нет.
А вообще, ужас, конечно, как же теперь неликвидные машины на вторичке продавать? Снимать с учета только по предоплате?
А вообще, ужас, конечно, как же теперь неликвидные машины на вторичке продавать? Снимать с учета только по предоплате?
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (102)
RSS свернуть / развернуть