Я не специально))) случайно заехал на кармамойку)

Места на жестком мало, поэтому новое видео не за горами) спасибо на добром слове)

На самом деле слегка даже пересрал. Заднее успел даже забоокировать. В мм прошел от дискавери. Ну ниче. Дядька, наверное, не первый час за рулем. Тоже слегка потерял концентрацию. Бывает. Я ж говорю, даст Бог — последнее ДТП

Не. На видео не видно. Ребята уходят с междурядья и ждут пока проеду я. Видимо я выполняю роль ледоруба))) я проезжаю и они сразу за мной. Не мазохисты — хитрецы)))

довольно быстро ездиш по пробкам на таком широком мотоцикле.

Ворриор по меркам класса весьма и весьма юркий аппарат. Доставил момент на 2:00 (кажется) — на ТТК черный баггер (Victory?) пропускал автора, ибо автор на Ворриоре ехал быстрее.

да, на 3:27 и 3:46 похоже просвещенные, стоять в пробке с ТАКИМмеждурядьем?? наверное медитирую — «мммммммммм… нет никакой пробки… мммммммммм...» ))

Спасибо на добром слове

да это так кажется. я черепаха на самом деле. самая что ни на есть)

помнишь, как в «Собачьем сердце» у Булгакова: «Лаской-с. Единственным способом, который возможен в обращении с живым существом. Террором ничего поделать нельзя с животным, на какой бы ступени развития оно ни стояло. Это я утверждал, утверждаю и буду утверждать. Они напрасно думают, что террор им поможет. Нет-с, нет-с, не поможет, какой бы он ни был: белый, красный и даже коричневый! Террор совершенно парализует нервную систему.»))))

Дим, ждем видео ваших совместных, семейных покатушек. Кто-то же должен этим заниматься в стране, в конце то концов)

спасибо на добром слове)

да нет, у нас тоже бывает. пару дней назад тоже встрял — из двух рядов машины сделали три, и в конце сужение до одного. ну ничего, бывает. это ж мегаполис.

Тоже обратил внимание на дисциплину рядности по разметке.У нас бы на двух рядах в три ряда как минимум помещались.
Так вот какое оно — междурядье...!!!))))

да я тоже катаю в одиночку. живу в подмосковье и ради бессмысленных прохватов по ночной Москве ехать 50 км до центра — лениво. не могу пока найти причин зачем мне это нужно) но одиночество зато не мешает наслаждаться вождением. не надо поспевать за вечно газующими друзьями, катаешь себе тихонечко с той скоростью, с которой комфортно здесь и сейчас и отлично)

устал наверное. надо было позвать его домой, чаем угостить, душик предложить, поспать часок.
видит Бог, не было возможности предложить — сделал бы обязательно

Привет Федь.
Спасибо на добром слове. теперь по вопросам:

Каждое утро, в целях профилактики и настроя для — я резко и жестко оттормаживаюсь. с 60-70 где-то (тот диапозон, в котором я обычно езжу по городу). Могу сказать что блокируется заднее колесо на ура (сцепление я при этом не выжимаю, только в последний момент, когда уже скорость почти 0 и есть вариант заглохнуть). Может быть сказывается мой вес (73 кг) — это довольно немного на варриор, может быть сказывается относительно свежая резина (с моим стилем езды, я думаю задний балон легко отходит тыщ 15-20 км), могу сказать точно — заблокировать заднее колесо с пассажиром — задача тяжелая. Могу также сказать, что предыдущий владелец предупреждал о том, что зад может блокироваться. Резина на всякий случай новая — Данлоп РоадСмарт 2.
Так что для себя я вычленил идеальный вариант экстренного торможения исключительно опытным путем: тормозим задом постоянно (до блокировки колеса), передом дорабатываем по принципу абс (нажал/отпустил/нажал/отпустил) и если зад заблочен — отпускаем задний тормоз и тут же опять давим на него. Сцепление при этом зажимается только в завершающей фазе торможения.
В идеале я еще успеваю сместить вес тела назад, чтобы снять риски блокировки переднего колеса.

А пропускают в междурядье потому что действительно получается, что я не специально догоняю других мотоциклов, и суммарно иду чуть быстрее их. Не вот тебе на 20 км/ч — но по зеркалам через каждые 100-150 метров они отстают на 3-5 м (субъективно).
Несколько дней назад за мной пристроилась девочка, и сильно отставала (видимо только-только выкатилась) — пришлось ее ждать в междурядье и вести до самого мкада — пробка была непролазная и ее не пускали, а вот меня как то пускают. Толи дальний решает, толи прямоток. Толи карма)))

Когда-то и у меня будет такой мотоцикл…

В зависимости от «уезженности» конкретного экземпляра можно поискать варианты от 250-300 тысяч.
Но сразу предупреждаю: при покупке меряй компрессию! Аппарат достаточно надежный, некоторые узлы вообще внушают хтоническое уважение (например, КПП — там валы и шестерни из 999го чугуния, за 70 тыщ ни царапины), но внутри сильно замороченный, капиталка движка трудоемка и недешева — в этом я убедился на своем опыте.

ахах. отлично. а то в папарацци меня не берут — так хоть тут пригодился)

В принципе и на спорте тоже вопрос :)

Если нравится мотоцикл, то можно конечно где угодно двигаться на нем.

я не знаю как на круизере можно вообще в городе двигаться.
Он же только для трасс

В Москве — можно! Сам сегодня как забрал аппарат после затянувшегося ремонта, сразу же полез в пробку. 40км/ч между бортами — полет нормальный :) тьфу-тьфу-тьфу.

К слову о Спайдере

Это же ж вообще 3-колесник. Он тут и рядом не ехал ))