Началось с того, что звонит мне сотрудник и сообщает, что буквально в трёх сотнях метров Газель сбила девчонку на скутере. Расспрашиваю жива ли, цела и выясняется, что водила, сдавая назад, наехал на стоящий сзади скутер, никто не пострадал. Снимаю халат, напяливаю боты и кинув девчонкам, чтобы не ставили на охрану быстренько отправляюсь на место событий.
Естественно никакой Газели не вижу(наш А.С. тот ещё спец в автомобилях), но стоит, мигающий аварийкой, фургон Ситроен с волгоградскими номерами.

Обойдя, вижу на бордюре(поребрике) :) со шлемом в руках… паренька(думаю «коллега ещё и пол людей не разбирает») :), интересуюсь он ли был за рулем, сколько лет и что произошло.
Рассказывает:"Ехал с девушкой за машиной. Машина остановилась, я тоже в метре позади встал, ну а водила задом начал сдавать и наехал. ГАИ уже вызвали".

Собственно, наехал он красиво — мотороллер стоял как вкопаный — мягкий пластиковый бампер придавил колесо к земле, а клюв мотороллера, вдавившись в заднюю дверь, создавал ещё одну точку фиксации. Не успел фотку сделать.
Оставил ему номер мобильного и, вслучае необходимости помощи, наказал звонить.

Помню первое своё ДТП, что делать, как поступать, куда податься… С работы поехал снова на место ДТП. ГИБДД уже оформляют документы. Заглядываю через плечо в протокол и вижу:"Я, не имея водительскоко удостоверения, управлял мотоциклом, не имеющим…" СТОП! Чо за нафиг?
Здороваюсь с сотрудниками и интересуюсь, какие, мол, права и документы на полтинник?! А инспектор мне так озорно:"Так ведь 125 кубов. Мы-то законы знаем". УПС! Как 125?! Извиняюсь перед ними, ссылаюсь, что не знал.

Потом, в дальнейшей беседе, пареньку на косяки его указал. Он наивно полагал, что раз на него наехали, то он прав, а вот то, что при этом всплывут все его нарушения он, конечно же, не подумал, потому и выбрал вызов ГИБДД, вместо того, чтобы договориться. Мораль такова: думай на три шага вперёд и не быкуй, коли рыло в пушку.
Стали думать и гадать как выкручиваться. "Пиши, — говорю,- купил мотороллер два дня назад, документы ещё не забрал, поэтому и на учёт не поставил". Чтобы эвакуатор не вызывать(поскольку от управления скутером отстранили), предлагаю свою помощь, чтобы отогнать. Ребята не противились, но сказали, что гнать придётся аж к ним в ГИБДД(другой конец города).

Далее замеры, подписи, взаимная фотосессия и до встречи в отделе.










Пару резких толчков и обоссавшаяся маслом заклинившая вилка снова заработала. Движок завёлся с пол пинка. Поскольку машину найти не удалось, а мне свою Мышку бросать не вариант, то было принято решение, что до отдела он доедет своим ходом, а я его сопровожу. Вручив его подруге запасные шлем и перчи, забираю её вторым номером и отправляемся в получасовой пробег со скоростью не превышающей 40км/ч до ГИБДД.



Вечером паренёк позвонил поблагодарить, сказал, что назначили разбор на 5 июня и выписали штраф на 300 рублей. Позадавал ещё несколько вопросов, среди которых:

• как получить категорию «А»?
• что нужно, чтобы записаться на мотокросс?

Так вот к чему столь долгий рассказ!
Может хватит кичиться своей техникой, кубатурой, безаварийностью, глумить малокубатурных скутеристов и абстрагироваться от них, мол я не такой и я не с ними?! Может стоит взять их на поруки, наставлять и направлять в нужное русло, а не отталкивать от себя и проезжать мимо попавших в беду?! Всего-то навсего полтора часа свободного времени и человек, почувствовав поддержку, уже прислушивается к советам и тянется к тому, чтобы быть похожим на того, кто ему помог. И как знать, может эта маленькая помощь и содействие в поступлении на мотокросс родит очередного чемпиона, может быть такого же класса, как наш земляк — чемпион России по мотокроссу — Алексей Алентьев.


Была сегодня ещё одна встреча. Плетусь в длинющей пробке и вижу впереди на тротуаре парень лет тридцати, сидя на земле, ковыряется в скутере.
Правый поворотник, заезжаю в карман и иду к нему. Приветствую, интересуюсь чем помочь. "Пробку, — говорит, — решил объехать по тротуару и на кочке заглох. Завестись не могу и инструментов нет, даже искру не проверить".
У меня бывают приступы обострения интуиции. Накануне чистил фильтры и забросил в бардачок набор инструментов. Вобщем разобрались — оборвался провод на катушке зажигания. Парень счастливый рванул дальше и мне приятно, что смог помочь ещё одному человеку на дороге.

Вот заметил за собой: выведет какой-нибудь олень на дороге, выматеришься, а у самого осадок — видимо карма в минус ушла. А сделаешь кому-нибудь добро и настроение повышается и люди какие-то вежливые начинают попадаться — то на дороге подвинутся, то притормозят, позволяя выехать. Моргнешь, бывает, аварийкой и чувствуешь как тепло на душе.

Всем добра и ровных дорог с вежливыми водителями!
И помните: мы сами создаём мир вокруг себя.
«Злобный человек создает агрессивный мир вокруг себя, великодушный и мудрый человек создает доброжелательный мир. Мы сами создаем ту маленькую вселенную, в которой мы являемся центром и творцом. Творцом внешних событий и творцом своей личности.»©