Доброго времени суток гость.
Мысль о путешествиях меня всегда притягивала, своей неординарностью и возможностью интересно не просто провести время, а узнать, как можно больше нового, получить новые эмоции, пощупать живьем мир.
С самой юности мечты отправиться в кругосветное путешествие не покидали меня.
Походы в леса с проживанием там от нескольких дней до недель, научили выживать даже в самых непростых условиях. Что в дальнейшем очень неплохо меня выручало.
На заре было все просто можно было поехать автостопом, но в юном возрасте, все ограничивалось областью, в которой проживал.
В дальнейшем мечты росли, и перерастали в более взрослые желания, одним из них было отправиться по миру в доме на колесах.
Но всегда, что то мешало или останавливало, то работа, то семья и многочисленные т.д. и т.п. нашей жизни. Хотя склонен верить в то, что на самом деле просто не хватало духу (не мог понять ценности)
Так вот совсем недавно, буквально года три как в мою жизнь вернулось, мое увлечение юности, мотоциклы.
И я понял вот оно, то, что давно искала, чего требовала моя душа.
Ведь только за рулем я мог получить те эмоции, которые смывали всю грязь будней.
Никогда не забуду свой (первый) 50 ти кубовый скутер Steels Tactic.
Это маленького черное чудо было куплено совершенно непредсказуемо, просто в один из дней я посетил магазин “Велосита” и при выборе мой глаз остановился именно на том тактике.
Помню, как произвел расчет в кассе, после чего ожидание в подготовке и выезд.
Это было как во сне. Сел поехал, словно никогда и не покидал двух колесного транспорта.
Но счастье было коротким, доехав до ближайшего тоннеля скутер, заглох, первое шоковое состояние, но все оказалось просто и банально, нужно было не крутить ручку газа).
Начались походы недалекие опять таки с палаткой зачастую в дикушку, да и что еще нужно было человеку, у которого душа просила полета.
Прошел год и я решил, что останавливаться на достигнутом совсем не стоит.
И вот однажды я решил продать свой первый аппарат и приобрел новую Нирвану из семейства Irbis.
Вот тут начались совсем сумасшедшие похождения, ведь я катался на нем как по ближайшему Подмосковью так в дальние (для него) поездки это и в Чебоксары, Нижний Новгород, а также на море и прочие места.
Постепенно скутер обрастал, усиленный багажник, рама, музыка и прочей электроники было напичкано такое количество, что механики не всегда хотели в него лезть при поломках.
Ведь проводки в нем стало столько, что разобраться даже мне не сразу удавалось.
В 2011 году состоялся мой первый дальняк.
Вместе с клубнями SYM мы отправились, в веселое путешествие на азовское море.
Моя старенькая Нирвана 150 кубовый китаец, имея за плечами не хилый пробег, уже неоднократно умирал, но, не смотря на все неурядицы, я рискнул.
Рассказывать об этом чумном путешествии отдельно думаю, не стоит, ведь это описано и в теме Sym Club (ссылки на другие ресурсы убираю, администрация жестоко удаляет все)
Но в памяти всплывают те веселые деньки.






Несмотря на то, что под конец мой коник меня всетаки подвел, изломался и последние 500 км меня эвакуировал мой друг Михаил директор Scootermag





остались без музыки, сгорел усилок от перезарядки солнечных батарей

Потому перейду ко дню сегодняшнему.
И так в декабре месяце, когда уровень мототоксикоза достиг апогея, у меня появилась мысль осуществить свою давнюю мечту.

Очень давно, да и, наверное, всегда мечтал только об одном, отправиться в дальнее путешествие и посмотреть мир и узнать как можно больше о том, что нас окружает за пределами наших стандартных границ.

Решиться на большое путешествие, это большая ответственность об этом знаю не понаслышке, ведь мои походы были ежегодными, но при наличии
техники малокубатурной, все ограничивалось одной двумя тысячами километров, ну или ближайшими от Москвы объектами.
Неоднократные поездки по многочисленным байк-фестам и просто выездами на озера и в леса с друзьями, придавали моей жизни, свежую струйку и
стимул двигаться дальше, ведь мир он широк.
Все поездки были настолько наполнены энергией, что описать это словами просто невозможно, ведь эмоции и ту непередаваемую атмосферу,
которая сопутствует такому отдыху, нельзя сравнить не с чем, это просто феерия.
Так вот, в один из дней декабря 2012 года мне пришла мысль отправиться в большое странствие.
После длительных расчетов маршрута, был создан набросок пробега по Европе, ведь это моя мечта, а мечту нужно осуществить чего бы этого не стоило.
Началась подготовка, расчет курсов, сбор информации на всевозможных форумах.
Очень много информации было получено от первоисточников, которые ранее путешествовали в аналогичных направлениях.
Получение визы, заграничных прав заняло на удивление, не так много времени, как предполагалось, единственное, что до сих пор не решилось это виза в Британии (потому эта часть маршрута пока исключена).
Но я не отчаиваюсь, ведь и без того, мне придется пересечь огромное количество стран и увидеть столько, что можно только позавидовать.
Один из главных пунктов было получение страховки жизни, ведь мое путешествие является если не супер экстремальным, то покрайней мере достаточно опасным.
Сейчас все на стадии максимальной готовности, но информация, все собирается и собирается, ведь нужно этот мотопробег пройти максимально интересно.
Продолжение следует…….