Забросило меня на 2 месяца в страну улыбок Таиланд. Хотелось бы поделиться впечатлениями о тамошнем движении и выбором техники в аренду.

Общественный транспорт в Таиланде

Увы, но посетив 3 городка, везде ситуация в плане городского транспорта — скверная. Его просто нет. Даже в путеводителе Лонли Планет пишут, что в Тае заправляет Такси мафия :-). Так оно и есть на самом деле. Поездки на такси и тук-куках стоят непомерно дорого! например на Пхукете, что бы проехать 4 км, мы торговались 20 минут. Изначально водитель хотел 300 рублей, потом 200 и путем долгих цирковых переговоров удалось сбить цену до 150 рублей.

Поэтому в Тае, лучше всего брать в аренду скутер. Цена за день, колеблется от 150 до 200 рублей. Если брать на месяц, то цены начинаются от 3000 рублей. Т.е. это гораздо выгоднее чем катать на такси и автобусах(которых очень мало).

Левостороннее движение и средняя скорость

В Тае левостороннее движение, это вызывает трудности в первое время. Да еще и светофоров очень мало. Поэтому надо быть очень внимательным. Но чем мне понравилось здешнее движение — так это скоростью. Ездят тайцы в основном медленно. Средняя скорость в городе 40-60 км. За городом 60-80. На трассе — в районе 100. Разумеется есть те, кто едут и быстрее. В Украине и России я думаю многие знают как летают в городах. Тут же, на скутере чувствуешь себя более менее комфортно.

Минуса конечно тоже есть. Ну во первых быстро ехать опасно. Повороты там всякие крутые есть. А еще есть полное несоблюдение ПДД. Т.е. развернутся через двойную сплошную тут норма. Ехать по встречке(по сути почти по обочине) тоже в порядке вещей. Поэтому спешить тут не стоит. Тем более что из экипа только шлем-котелок, который вряд ли хоть от чего то защитит кроме как от полицейского. За езду без шлема штраф 400 рублей.

На двух колесах тут большинство транспорта. В основном это 125 кубовые мопеды и мотоциклы. Настоящих трушных мотоциклов раз два и обчелся.

Мото экипировка в Таиланде

По сути ее нет. В супермаркетах продаются в основном шлема(котелки) и перчатки. Тут очень жарко и ездят медленно. Поэтому аварий не больше чем у нас, а может и меньше. Просто на скорости 40 в городе, почти всегда можно затормозить. А машины зачастую объезжают мотоцикл на приличном расстоянии.
За все время(4 недели), я видел всего пару тройку мотоциклистов в экипе.

Выбор скутеров за 100 баксов в месяц

Я сейчас пишу о маленьких городках, где сдаются скутера в аренду, т.е. там где мотоциклов выбор не велик. Так вот, в аренду за такие деньги можно взять: Yamaha Nuovo, Yamaha Fino, Honda Click, Honda Scoopy + еще какие то модели, такого же класса.

Я пока что покатался на 3-х скутерах и хотелось бы немного написать о впечатлениях.

1) Honda Scoopy

Взяли на неделю, как первый скутер. В целом, мне моделька понравилась. В техническом плане одна из лучших :-). Если скут на подножке — он не заводится. Если заблокировать переднее колесо в левом положении — автоматом срабатывает дополнительная заглушка на замке. Которая открывается ручкой ключа. Есть крючочек для вещей и небольшой багажник под сидушкой.

Скутер хорошо разгоняется и удобен в управлении. На небольшую горку на нем тоже можно заехать.

К минусам можно отнести невысокую скорость по трассе. Т.е. быстрее 60 ехать не очень комфортно. Ну и бак у него менее 4-х литров.

2) Yamaha Nuovo

Второй скутер, на котором мы катались неделю. По началу поразил меня удобством езды по трассе и большим багажником под сидушкой: влазит 2 котелка без козырьков. По трассе на нем ехать одно удовольствие. А вот вгорку ехать на нем не удобно, т.е. на низах скутер плох. Из особенностей — багажник открывается замком зажигания, надо при положении OFF повернуть ключ влево без нажатия. Я первый раз минут 10 искал как открыть багажник :-).

Минус скутера в перегородке между ногами. Т.е. туда рюкзак уже не повесишь, как можно было делать на Хонда Скупи. Зато сидеть удобнее. Одним словом для дальних поездок, я бы выбрал его и бак там почти 5 литров.

3) Yamaha Fino

Третья модель, на которой я катаю только 3-й день. Менее удобный из всех. Он очень маленький и весит 90 кг. Сдувает на нем сильно :-). И еще у него крючок для кулечков почему то не спереди, а со стороны сидушки приделан. Это не удобно. Но рюкзак все равно перед собой поставить можно.
Еще если ехать с пассажиром, то при выезде со стоянки, цепляешь ноги пассажира. Т.е. подножки расположены близко к водителю и по началу это ой как не удобно. Надо привыкать.
К плюсам этого скутера можно отнести быстрый разгон. Ну и для маленьких людей он по удобнее возможно будет. А вот если ваш рост более чем 170, то лучше взять другой, а то коленки убираются в руль :-).

Итоги

В целом, в Тае очень красиво. Ехать по дороге очень приятно, а иногда открываются отличные виды. Дорогие кстати в Тае хорошие. Бензин стоит 40 рублей.

Вот небольшое видео, с нашей поездки из Ао Нанга в Краби. Снято руками на камеру(трясет сильно), т.к. регистратора у меня нет:



Всем приятных и красивых дорог, скоро сезон :-).