«Рабочие лошадки» в Тае 100-150 кубиков… Год выпуска затрудняюсь назвать! И сколько жизней у этой техники??? Это не просто прицеп. Это целый магазин на колёсах! На нём развозят соки, фрукты, сувениры. На прицепах стоит гриль на кокосовых углях и Вам сразу приготовят (или подогреют) рыбу, креветок и прочие продукты! Может кого то это и пугало, но я пробовал! Всё свежее и очень вкусное!
Набережная Джомтьена 5 км(по спидометру). Эти мотомагазинчики-кафе начинают ездить с самого утра и до позднего вечера! Пока есть народ на пляже и на набережной — они ездят! Туда-сюда — это уже 10км! И так изо дня в день, из года в год…

Такая же техника и на островах… Но, поскольку там грунтовые дороги, то выглядят мотоциклы чуть иначе. Мне попался мот без крыла на колесе коляски. Обычно там стоит кроссовое крыло задом на перед.

Вся техника, включая старую и очень старую, в исправном техническом состоянии. Обязательно зарегистрирована! Король Таиланда Рама 5 создал такую программу, по которой у самого неимущего тайца может быть «ослик»(мотоциклик). В самых бедных семьях как правило не меньше 2х мотоциклов. Когда тайцев спрашивают почему у них такие узкие тротуары — они говорят — а зачем? Все ездят!

Ездят все: дети, школьники, бабушки(пенсии в Тае нет). Правила соблюдают, на на перекрёсток выезжают «толпой». Видно, что из экипировки присутствует только шлем. Скорость движения редко достигает 40км!

Древние мотики продолжают жить и рождаться заново.

Эти фотографии сделаны в глухой деревеньке на севере Таиланда. Очередная реанимация! И её восстановят и она ещё проживёт много жизней!

Прямо на полу у входа… в очередной раз переберут сердце. Фото из другой не менее глухой деревушки. В маленьких магазинчиках есть всё!

Особая мода на жёлтые обода. В магазинах встречаются практически все цвета, но на улице я видел только золотые…

два разных поколения… Сильно меня это удивило… Не думал, что на такой объём двигателя можно прицепить такой вес…