Будем ждать отчёта о полевых испытаниях :)

Вот здорово.
150 отличный вес. Молодцы. Мне нравится то что у вас получилось.

Я извиняюсь, американских рублей?)

ну средняя планка снимается, и превращается в рампу, а на прицепе появляется достаточно места для маневра…
в любом случае практика покажет)
хотя пол постелить не сложнее чем сделать прицеп с нуля))) я в вас верю;)
ждем дальнейших отчетов!

Например расположить направляющие на таком расстоянии друг от друга, чтобы можно было перевозить квадрик. Или например сделать в направляющих через каждые 20-30 см ролики, чтобы не было проблем с погрузкой снегохода, а заодно — лишний стопор для колеса мотоцикла. Вариантов может быть много, а удорожанее конструкции либо незначительное, либо вообще никакого.
Про пол с бортами здесь уже всё сказали. Отвалится что-то от мота в дороге — прости, прощай.
Но как я уже и написал, он исполняет одну функцию, ради которой построен, так что идее место быть.