Что нужно сделать чтобы так вылетало из трубы как на данном видео? / Блог им. nep / БайкПост

для начала нужно написать суть вопроса!!!

«Байк Пост» — не для пустых постов. Если вы публикуете видео, картинку или другой материал – потрудитесь описать своими словами, то, что вы выложили и для чего. А иначе, зачем выкладывать?

11 августа 2011 в 23:31

Спасибо за совет!

RZ350

11 августа 2011 в 23:31

Поставить кучу вичек тюненых типа глушака и фильтр нулевик и не поставить повер-командер, или неправильно его настроить.

-1

11 августа 2011 в 23:34

дак это типо не правильная настройка топливных карт в паувер командере?

RZ350

11 августа 2011 в 23:36

Типа того. Иль зажигание сбито.

Osama

11 августа 2011 в 23:41

Резко закрой газ и снова газани… бенза неуспевает сгорать. А можно еще газануть и выключить мот, а патом сразу снова газануть, такая же фигня будет.

Bodya

11 августа 2011 в 23:44

А можно еще газануть и выключить мот, а патом сразу снова газануть, такая же фигня будет.

а вот это делать не надо — это раз. И два — на инжекторе не постреляешь

Osama

11 августа 2011 в 23:47

А че тогда будет? :)

Bodya

11 августа 2011 в 23:52

пипец мотору

Superteftel

11 августа 2011 в 23:47

у меня стреляет прекрасно!!! и что-то мне подсказывает что мой конь не на карбюраторе…

Bodya

11 августа 2011 в 23:50

стрельни на карбовом

Asti

12 августа 2011 в 0:05

помоему такие спец эффекты не слишком полезны моту, может я и не прав)

Osama

12 августа 2011 в 0:29

Ну ессстесна нет, в другом случаи они небыли бы так интересны :)

12 августа 2011 в 0:57

Все от неправильных настроек подачи топлива.
Помнится, у Володи Зяблова (ака.Босс) был Х11 на котором из труб аж моросило бензом при прогазовках.

— Любопытно, что VLR1800 тоже фыркает из труб, хотя он совсем без моторного тюна. Но только если достаточно долго тормозить двигателем, а потом резко открыть полный газ.

HAYABUSA

12 августа 2011 в 1:15

Все очень просто! Если у тебя Yamaha R6!
Там есть такая штука которая назается катализатор. Это такая хрень которая находится сразу перед банкой глушителя. Так вот, нужно пролегать не сложную модификацию, и иными словами у тебя получится поямоток.
И все! Трубу оставляешь родную. Результат — пламя, звук, избавляешься от 10 кг ненужного хлама.
советую, потому что уже делали такое на эрке.

12 августа 2011 в 1:47

Стоит помнить, после выпрямления выпуска…
Без настройки подачи, у тебя пропадут низы, вырастет расход, а свечи перестанут быть магически иридиевывыми, их придется менять намного чаще.

FastRider

12 августа 2011 в 9:16

я в какой то теме тоже помню пытался доказать что просто банку без последующих настроек ставить не рекомедуется )
не поверили

CBR929

12 августа 2011 в 10:23

Ато типа что то случитса::))

12 августа 2011 в 17:01

А все потому, что большинство тюна на спорты ставится по принципу: «ССКОКА-СКОКА ПРИБАВКА НАПИСАНА? Ага, ну отлично! Беру, ставьте!»
Такие приезжают потом на гору и говорят, что у них тюнинх весь супергоночный и у мота уже чутьли не 200 сил на колесе…
А о том, что мот после модификаций надо профессиональному опытному настройщику на стенд отдать, как-то никто и думать не хочет.
Крапухин писал в статье, как ему мотор подготовленный «для» гонок прислали из европы. Оказалось они просто поставили компоненты и слупили три цены, а мотор не пер ваще.

FastRider

12 августа 2011 в 20:35

ты совершено прав! просто последнее время лди не заморачиваются и по принципу «мне пох» ставят себе дорогие игрушки убивая свой мот без корректировки на стенде!!!

spamer80

12 августа 2011 в 19:05

А поподробнее? Вот я сейчас у себя вырезал катализатор и трубу сделал прямой. Глушитель пока остался прежним. Фильтр тоже пока штатный. Что должно произойти? Сделал по примеру человека с таким же мотом. Только у него еще и прямоток стоял. Никаких настроек он не производил, прострелов в двигателе нет, пламени тоже нет, с его слов (сам еще не тестировал), мотик на низах даже приобрел. Ошибок тоже никаких не пишет.

klime

12 августа 2011 в 23:29

Последствий не будет если нет лямда зонда после катализатора.
он просто задерживает часть выброса углекислого газа, его ставят по требования евро стандартов загрязнения окружающей среды.

12 августа 2011 в 12:42

Ну мой подопечный GSX-R k8 там катализатор тоже есть)))

Ruslan_7000

12 августа 2011 в 1:37

прекрасный ролик и музыка пприятная

12 августа 2011 в 17:08

Особенно понравилась оригинальная синхронизация с музыкой. Далеко не везде делают, и далеко не у всех получается красивый монтаж.

Stich

12 августа 2011 в 2:00

пламя не впечатлило, а вот катают парни хорошо) с тоской посмотрел на ливень за окном (

FastRider

12 августа 2011 в 9:15

ставишь банку тюненую и д ишь потом газом в холостую/и будет тебе счастье)

rkk

12 августа 2011 в 10:14

На байке ездит Капитан Очевидность. слева clutch справа brake.

Bavitli

12 августа 2011 в 10:48

))))

12 августа 2011 в 11:43

я б и не заметил))

Bars

12 августа 2011 в 11:43

это ж каким идиотом надо быть, чтобы перепутать?..

12 августа 2011 в 17:05

Та он же только учится, это же мотошкола.
И на видео сплошь кадры первых уроков новых учеников.
))

12 августа 2011 в 17:07

Оно и правильно.
Сначала учатся ездить на переднем колесе, потом на заднем, а потом уже на двоих. Все просто и понятно, а то сразу на двоих сложно будет, ни у кого не получится.
)))

Hishnic

12 августа 2011 в 19:46

А как в оригинале название?)

Hishnic

12 августа 2011 в 19:47

ролика и что за песни?)

13 августа 2011 в 13:40

Music:
Look At Me Now (GRiZ remix)
Ellie Goulding — Lights (Flam Clap Remix)

AXS

12 августа 2011 в 23:21