Употребление алкоголя в общественных местах запрещено, поэтому предлагаю обсудить «литр» в мото-сфере в виде объема двигателя внутреннего сгорания (это я так специально написал, чтобы не подумали, что я тут типа пропагандирую пьянство и распутный образ жизни).

А теперь по теме: имею в свободном распоряжении мотоцикл (сам в шоке!) Yamaha YZF-R6 2008 года выпуска. В общем и целом я им доволен, краткий экскурс в поведение этого зверька можно зазырить здесь.
Фотография вот она:


Все в нем хорошо, все замечательно, едет, рулится, даже тормозит, если за короткие синенькЫе рычажки жамкать. Банка «Два Брата-Акробата» урчит, а если чуток дернуть за правую ручку, так громко начинает рычать, я сам даже иногда пугаюсь, скоро заикаться начну. Рулится хорошо, в повороты ложится охотно, не сопротивляется и агрессивному разгону. 250 км/ч идет на ура, даже диодные поворотнички моргают, если их хорошо попросить и нажать на кнопочку на левом клипоне. До конца еще аппарат не понял, само собой, до его ресурса мне далеко. В общем все в нем вроде здорово, но вот душа требует литр. В смысле не бутылку, а мото-транспортное средство с объемом двигателя 1000 кубическим сантиметров. Сам до этого зверька ездил лишь на велосипеде, да и тот украли, посему спрашиваю у Вас: А надо ли? Подушками прошу не кидаться, сейчас я все объясню.

Старшие друзья и опытные товарищи исходя из своего опыта утверждают, что «литр» в городе — баловство да и сложно управляем в пробках, мол, тяжелый, неповоротливый и все дела. Многие из них нарочито пересели с литровых Yamaha, Honda и Suzuki на 600-ые аналоги, некоторые неугомонные перебазировались на 750-ки. Вот вроде слушаю их и понимаю, что плохого не посоветуют. Думал взять у друга Yamaha YZF-R1 2011 да прокатиться, но боюсь на чужой технике кататься. Да и раскрыть я чужой аппарат не смогу.

Знаю, что многие здесь упорно катаются на литровых аппаратах и бед не знают, а живут счастливо и довольно. Будьте добры посоветуйте и расскажите исходя из своего опыта: удобно ли ездить на литровом аппарате в городе и на самом ли деле он так тяжел и сложен в управлении, как пугают опытные дяденьки с годами стажа за плечами.

Для полноты картины укажу, что хочу себе именно Yamaha YZF-R1 в белом или желтом цвете. Не буду спорить, Honda CBR 1000 (особенно Рассол) или Suzuki литровый джиксер хороши, но… не нравятся. Люблю я Yamaha и все здесь.


А теперь сформируем список вопросов к «бородатым литроводам»:
1. Удобно по городу на литре?
2. Не напрягает динамика в пробках?
3. Ездили ли до этого на меньшей кубатуре?
4. Планируете ли после литра перейти на меньший объем?
5. Что советуете?

Также знаю, что многие здесь сразу начинали ездить на литровой технике, не начиная по науке с чесоток (400 см), шестисоток (600 см), а сразу брали 1000 см. Мнение этих людей также интересно.
Всем заранее спасибо за мнения.