Крис Вермюлен до сих пор перемещается на костылях, но он приехал на трек Арагона, чтобы посмотреть на тесты нового мотоцикла Томом Сайксом и Катсуаки Фудживарой. Пока Крис говорил перед камерой, на фоне был слышен отчетливый рёв мотора — это был рычащий звук мотоцикла Макса Бьяджи Aprilia RSV4.

Двигатель нового мотоцикла Kawasaki ZX-10R 2011 развивает мощность 197 лошадиных сил, но данный параметр далеко не самый важный. Конечно, самая большая мощность среди литровых спортивных мотоциклов играет не малую роль, особенно в рекламе техники. Самым важной новинкой Kawasaki ZX-10R 2011 является уникальная система трэкшн-контроля, которая является следствием опыта MotoGP, где она и используются. В видео ниже четко показаны все различия между обычным TRC и S-KTRC.

Читать дальше

Интересные новости прибывают из Америки. Японцы задушили новый мотоцикл Kawasaki ZX-10R 2011 специально для рынка США. Стандартную мощность 197 л.с. снизили до 176.65 л.с., а крутящий момент 114 Нм до 112 Нм. Такие модификации были сделаны в силу того, что необходимо было достигнуть соответствия мотоцикла инструкциям шума EPA. Поэтому японцы изменили ECU и выхлоп.

Читать дальше

Парни из британского MCN побывали на кёльнской выставке Intermot 2010 и сняли небольшой репортаж с презентации нового мотоцикла Kawasaki Ninja ZX-10R. По заявлениям некоторых изданий, мотоцикл развивает мощность 207 лошадиных сил с «Ram Air» (без 197 л.с.). Таким образом, на сегодняшний день мы имеем спортбайк с отношением мощности к весу (198 кг) более 1. В случае с Kawasaki, «Ram Air» — система инерционного наддува с воздухозаборником между фарами. Однако мне на глаза попадалась цифра мощности 185 и 200 л.с. Кому верить, не понятно.

Новый Kawasaki Ninja ZX-10R получил новый двигатель, шасси и компоненты подвески. Мотоцикл действительно стал одной из звёзд выставки Intermot 2010. Он имеет новый кузов, который вызывает у некоторых восхищение, а других недоумение. Новый мотор развивает 200.1 лошадиных сил, что является рекордом для стоковых серийных литров.

Читать дальше

Появилась спецификация нового спортбайка Kawasaki ZX-10R 2011. Проведем сравнение с текущей моделью. Параметры мощности и цена пока точно неизвестны, скорей всего байк станет дороже на пару тысяч.

Читать дальше

Парни из MCN раздобыли фотографии нового мотоцикла Kawasaki ZX-10R, который по их предположениям имеет двигатель мощностью 185 л.с. (в Cycle World говорят о 200л.с.). Новинка имеет полностью новую конструкцию, легче на 10 кг (198 кг) и оснащена инновационным трэкшн-контролем (S-KTRC) и системой управления двигателем «ride-by-wire».

Читать дальше

Глянцевое издание «Cycle World» опубликовало фотографии и информацию о новом спортивном мотоцикле Kawasaki ZX-10R 2011 года, хотя официальная премьера намечена на 5 октября. Они пишут, что пиковая мощность составляет 200 л.с., но это только примерная цифра. Сами Kawasaki еще не знают точно, потому что не определились с выхлопом, который должен соответствовать всем нормам шума.

Читать дальше

На этой неделе новый Kawasaki ZX-10R 2011 подвергся двухдневным испытаниям в Валенсии. Получив второй спортбайк из Японии, Том Сайкс и Катсуаки Фудживара выехали на трек, провели небольшие настройки подвески, шасси и показали не плохие результаты в пределах 1.34. Следующий тест будет проведен в Маньи-Кур после последней гонки сезона.

Том Сайкс: «Испытания были успешными. Прошло совсем немного времени, но мы уже многого достигли. У мотоцикла большой потенциал. Имея сейчас неплохие результаты, мы можем достигнуть больших высот».

Пол Рисбриджер — человек, который управляет командой «Kawasaki Racing» в мировом супербайке. Он является одним из тех, кто не только видел пару фотографий, но и лично работал с новым мотоциклом Ninja ZX-10R 2011. В Нюрбургринге новинка была представлена, а Пол Рисбриджер провел краткое интервью с журналистами.

Читать дальше

Во время этапа WSBK в Нюрбургринг журналистам был представлен новый спортбайк Kawasaki ZX-10R 2011. По этому поводу было сделано отличное видео, теперь детально можно рассмотреть многие прелести новинки. Официально новую Ниндзю представят 6 октября. (Фотографии Kawasaki ZX-10R 2011)

Последнее время новый литровый спортбайк у всех на слуху. Сегодня в Нюрбургринг европейская пресса впервые получила доступ к Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 года. Однако официально новая ниндзя будет представлена в Кёльне на шоу «Intermot», которое начнется 6 октября. После анонса появятся технические данные и подробности.

Читать дальше

Со временем мы всё больше узнаем новый спортбайк Kawasaki ZX-10R Ninja 2011. Недавно Том Сайкс протестировал мотоцикл на треке Автополис. Теперь можно посмотреть байк более детально и услышать его восхитительный звук.

Несмотря на то, что Том Сайкс признался, что не уверен в продолжение карьеры за Кавасаки в сезоне 2011, британский пилот сейчас находится в Японии и тестирует новый мотоцикл Ninja ZX-10R на треке Автополис. Ниже немного фотографий и видео старта на пит-лейне.

Читать дальше

Команда Pedercini, которая выступает в чемпионатах WSBK и Superstock 1000, в пресс-релизе подтвердила, что продолжит сотрудничество с Kawasaki в 2011 году и будет использовать новый спортбайк Ninja ZX-10R 2011. На данный момент за Pedercini в WSBK выступают Роджер Ли Хейден и Маттео Байокко, а в серии «Superstock 1000 FIM Cup» — Крис Лисон и Данило Петруччи, который также участвует в итальянском чемпионате CIV.

Читать дальше

Kawasaki обещают, что первый новый ZX-10R появится в Европе в конце августа. Скорей всего байк будет представлен во время очередного этапа WSBK в Нюрбуринг, который пройдет 5 сентября. Я так понял, что развитием мотоцикла занималась специальная команда инженеров, собранная из бывших специалистов MotoGP и не только. Kawasaki пытаются убедить всех, что новый ZX-10R сделан с уклоном на гонки WSB, видимо зеленные хотят что-то выиграть в следующем году.